Suzuki RF600R
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Suzuki | |
| Startertyp: | Elektrostarter | Modellbezeichnung: | RF600R |
| Antriebsart: | Kette | Typ: | Naked Bike (unverkleidet) |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 092016 | Farbe: | Gelb-Schwarz und bunt foliert |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 3 | Erstzulassungsdatum: | 29.09.1993 |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Rücklichter/Blinker, Sonderlackierung, Spiegel, Windschutz | Hubraum: | 600 |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Federung, Spezialauspuff | Leistung: | 72 KW |
| Herstellungsland und -region: | Japan | Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
Suzuki RF600R gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Das Motorrad ist im vorderen Bereich mit einer Folie beklebt, diese kann mit Wärme entfernt werden.
2014 wurde das Heck umgebaut, auf R1 Heck. Endauspuff Carbon von R6. Brems- Blink- und Abblendlicht von der Firma Highsider und sind E geprüft. Beim Motor wurden die Ventile eingestellt und die Kompression wurde gemessen. Auf allen Zylindern gleiche Kompression 13,2 bar. Vorne sind progressive Federn montiert. Wasserausgleichsbehälter verlegt, in Kupfer Ausgleichsbehälter. Motorrad nur für den Einmannbetrieb zugelassen. Gelbatterie eingebaut. Motorrad läuft und ist angemeldet. Vorderreifen muss erneuert werden.
Durch die Gewichtsersparnis geht das Motorrad wie Hölle! Besser kein Anfänger..
Es hatte drei Vortbesitzer da ich nicht weiß, was wer daran gemacht hat, biete ich das Motorrad vorsorglich als Bastlerfahrzeug an.
Zudem handelt sich um einen Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme.
2014 wurde das Heck umgebaut, auf R1 Heck. Endauspuff Carbon von R6. Brems- Blink- und Abblendlicht von der Firma Highsider und sind E geprüft. Beim Motor wurden die Ventile eingestellt und die Kompression wurde gemessen. Auf allen Zylindern gleiche Kompression 13,2 bar. Vorne sind progressive Federn montiert. Wasserausgleichsbehälter verlegt, in Kupfer Ausgleichsbehälter. Motorrad nur für den Einmannbetrieb zugelassen. Gelbatterie eingebaut. Motorrad läuft und ist angemeldet. Vorderreifen muss erneuert werden.
Durch die Gewichtsersparnis geht das Motorrad wie Hölle! Besser kein Anfänger..
Es hatte drei Vortbesitzer da ich nicht weiß, was wer daran gemacht hat, biete ich das Motorrad vorsorglich als Bastlerfahrzeug an.
Zudem handelt sich um einen Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme.