Tontse Rider (fast baugleich mi Kymco Zing) 125 ccm, 8kW, nur 7.114km, Bj 1997 “Dem
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Dem alter entsprechend relativ guter Zustand, siehe Bilder. Bis letzte Woche gelaufen. Aktuell startet sie nicht über Anlasser. Kickstarter ist abgebrochen. Motor und Getriebe sind einwandfrei. NEUE Metzeler Reifen erst vor zwei Wochen aufgezogen. Neuer Ansaug-Stutzen zwischen Vegaser und Zylinder. Rechte Schalter sind defekt, geeigneter Ersatz ist vorhanden, siehe Bild.” |
| Hersteller: | Sonstige | Leistung: | 8 |
| Modellbezeichnung: | Tontse Rider | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Typ: | Chopper/Cruiser | Startertyp: | Elektro- & Kickstarter |
| Farbe: | Schwarz | Antriebsart: | Kette |
| Kilometerstand: | 7114 | HU / AU (Ablaufdatum): | 05.2015 |
| Hubraum: | 125 | Anzahl der Vorbesitzer: | 3 |
Tontse Rider gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Technische Daten und Spezifikationen Zing 125
Fahrzeug Typ: RF25
Fahrzeug Variante: ---
Fahrzeug Version: ---
Fahrzeugbreite: 810mm
Fahrzeughöhe: 1135mm
Fahrzeuglänge: 2183mm
Sitzhöhe: 680mm
Leergewicht: 154 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 312 kg
Höchstgeschwindigkeit: 96km/h
Radstand: 1580mm
Bremse vorne: Scheibenbremse 275mm Durchmesser
Bremse hinten: Trommelbremse
Federung vorne: Telegabel - Standrohr 33mm Durchmesser
Federung hinten: Stossdämpfer ( Ölgedämpft ) Einstellbar ( Feder )
Reifengrösse vorne: 3.00 /18 - 47P
Reifengrösse hinten: 130 / 90 - 15 66P
Reifenluftdruck: Vorne: 1,8 - 2,0 bar
Hinten: 2,0 - 2,3 bar
Batterie: 12V / 7 Ah
Anlasser: Elektrisch und Kickstarter
Tankinhalt ( Benzin ): ca. 13,0 Liter
Kraftstoffsorte: Benzin Bleifrei Normal
Glühlampen (Birnen): Scheinwerfer: 12V / 35-35W
Standlicht: 12V / 5W Glassockel 9mm
Blinker vorn und hinten: 12V / 10W Stecksockel 15mm
Rück- und Bremslicht: 12V / 21-5W Stecksockel 15mm
Motor Typ: Öl und Luftgekühlter 1-Zylinder / 4-Takt Motor
Verdichtungsverhältnis: 9,7:1
Ventilspiel: 0,12 mm Ein- u. Auslass bei kalten Motor
Bohrung x Hub: 56,5 x 49,5
Hubraum: 124ccm
Max. Drehmoment: 9,3 Nm 6500 U/min
Max. Leistung: 8,0 Kw ( 10,88 PS ) 9000 U/min
Leerlaufdrehzahl: 1500 - 1700 U/min
Getriebe: 5 Gang Schaltgetriebe
Ritzel / Kettenrad: 16 Z / 41 Z
Gabelölwechsel: Öl: SAE 30 Ölstand : 160mm eingefedert bei ausgebauter Gabelfeder
Ölinhalt (Motoröl): 1,0 Liter
Ölsorte: 4-Taktöl SAE 15W / 40 ( kein Synthetik Öl )
Anzugsdrehmomente: Zylinderkopf: 20-25Nm
Kupplung: Lamellen Kupplung im Ölbad
Vergaserbedüsung: Hauptdüse: 1,10mm
Leerlaufdüse: 0,35mm
Vergasergrundeinstellung (Anhaltspunkt): 2,0 Umdrehungen offen
Zündkerze: NGK DR8EA
Zündung: C.D.I. ( kontaktlos ) ohne Drehzahlbegrenzung
Fahrzeug Typ: RF25
Fahrzeug Variante: ---
Fahrzeug Version: ---
Fahrzeugbreite: 810mm
Fahrzeughöhe: 1135mm
Fahrzeuglänge: 2183mm
Sitzhöhe: 680mm
Leergewicht: 154 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 312 kg
Höchstgeschwindigkeit: 96km/h
Radstand: 1580mm
Bremse vorne: Scheibenbremse 275mm Durchmesser
Bremse hinten: Trommelbremse
Federung vorne: Telegabel - Standrohr 33mm Durchmesser
Federung hinten: Stossdämpfer ( Ölgedämpft ) Einstellbar ( Feder )
Reifengrösse vorne: 3.00 /18 - 47P
Reifengrösse hinten: 130 / 90 - 15 66P
Reifenluftdruck: Vorne: 1,8 - 2,0 bar
Hinten: 2,0 - 2,3 bar
Batterie: 12V / 7 Ah
Anlasser: Elektrisch und Kickstarter
Tankinhalt ( Benzin ): ca. 13,0 Liter
Kraftstoffsorte: Benzin Bleifrei Normal
Glühlampen (Birnen): Scheinwerfer: 12V / 35-35W
Standlicht: 12V / 5W Glassockel 9mm
Blinker vorn und hinten: 12V / 10W Stecksockel 15mm
Rück- und Bremslicht: 12V / 21-5W Stecksockel 15mm
Motor Typ: Öl und Luftgekühlter 1-Zylinder / 4-Takt Motor
Verdichtungsverhältnis: 9,7:1
Ventilspiel: 0,12 mm Ein- u. Auslass bei kalten Motor
Bohrung x Hub: 56,5 x 49,5
Hubraum: 124ccm
Max. Drehmoment: 9,3 Nm 6500 U/min
Max. Leistung: 8,0 Kw ( 10,88 PS ) 9000 U/min
Leerlaufdrehzahl: 1500 - 1700 U/min
Getriebe: 5 Gang Schaltgetriebe
Ritzel / Kettenrad: 16 Z / 41 Z
Gabelölwechsel: Öl: SAE 30 Ölstand : 160mm eingefedert bei ausgebauter Gabelfeder
Ölinhalt (Motoröl): 1,0 Liter
Ölsorte: 4-Taktöl SAE 15W / 40 ( kein Synthetik Öl )
Anzugsdrehmomente: Zylinderkopf: 20-25Nm
Kupplung: Lamellen Kupplung im Ölbad
Vergaserbedüsung: Hauptdüse: 1,10mm
Leerlaufdüse: 0,35mm
Vergasergrundeinstellung (Anhaltspunkt): 2,0 Umdrehungen offen
Zündkerze: NGK DR8EA
Zündung: C.D.I. ( kontaktlos ) ohne Drehzahlbegrenzung