Top gepflegte Honda Seven Fifty (CB750 RC 42)
Kaufpreis: Є 3.999,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Honda | |
| Startertyp: | Elektrostarter | Modell: | Seven Fifty (CB750 RC 42) |
| Antriebsart: | Kette | Typ: | Naked Bike (unverkleidet) |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 08.2017 | Farbe: | Weinrot, Rotbraun |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Rücklichter/Blinker, Windschutz | Erstzulassungsdatum: | 07.08.1997 |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Koffer/Top-Case | Kilometerstand: | 25686 |
| Straßenzulassung: | Ja | Hubraum: | 747 |
| Streetname: | Seven Fifty | Leistung: | 73 |
| Herstellungsland und -region: | Japan | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo zusammen,
auf Grund der geplanten Neuanschaffung (aus gesundheitlichen Gründen) sucht nun mein geliebtes Bike einen neuen Besitzer. Es steht super da, ist ohne Umfall- oder gar Unfallschaden und wurde immer scheckheftgepflegt. Alle 2 Jahre gab es eine große Durchsicht, egal wie viel sie gelaufen ist, Meist waren es jedoch nur wenige hundert km in den letzten Jahren. Im April 2016 wurde in der Motorradfabrik Zittau ein großer Service mit Vergaser- und Ventilreinigung vorgenommen.
Der Standplatz ist in einer trockenen Garage und Regen hat sie schon seit Jahren nicht mehr gesehen. Dann auch nur wenn es sich bei einer Tour nicht verhindern ließ. Nach Rückkehr war dann aber gleich putzen angesagt.
Ich bin der zweite Besitzer und habe sie mit 7.000km im Jahre 2000 gekauft. In den 17 Jahren wurde ein paar kleinere optische Veränderungen (Blinker, Scheibe, Auspuff und Rücklicht) und ein paar funktionale Veränderungen (Stromversorgung für Handy, Topcase und Fussrastenverlegung) vorgenommen. Alle Originalteile sind natürlich vorhanden und Bestandteil der Anzeige).
Allgemein ist zu sagen, dass die SF ein klassisches Naked Bike bzw. Tourer ist. Es hat wartungsfreie Hydraulikstößel die das Einstellen der Ventile überflüssig macht. Auch sind keine elektronischen Spielereien verbaut, welche kaputt gehen können.
Auf Wunsch können auch ein kaum genutzter Tankrucksack und Packtaschen dazu gekauft werden.
Bei Interesse einfach melden. Auf Grund eines Saisonkennzeichens kann sie erst ab April 2017 im Straßenverkehr probe gefahren werden.
auf Grund der geplanten Neuanschaffung (aus gesundheitlichen Gründen) sucht nun mein geliebtes Bike einen neuen Besitzer. Es steht super da, ist ohne Umfall- oder gar Unfallschaden und wurde immer scheckheftgepflegt. Alle 2 Jahre gab es eine große Durchsicht, egal wie viel sie gelaufen ist, Meist waren es jedoch nur wenige hundert km in den letzten Jahren. Im April 2016 wurde in der Motorradfabrik Zittau ein großer Service mit Vergaser- und Ventilreinigung vorgenommen.
Der Standplatz ist in einer trockenen Garage und Regen hat sie schon seit Jahren nicht mehr gesehen. Dann auch nur wenn es sich bei einer Tour nicht verhindern ließ. Nach Rückkehr war dann aber gleich putzen angesagt.
Ich bin der zweite Besitzer und habe sie mit 7.000km im Jahre 2000 gekauft. In den 17 Jahren wurde ein paar kleinere optische Veränderungen (Blinker, Scheibe, Auspuff und Rücklicht) und ein paar funktionale Veränderungen (Stromversorgung für Handy, Topcase und Fussrastenverlegung) vorgenommen. Alle Originalteile sind natürlich vorhanden und Bestandteil der Anzeige).
Allgemein ist zu sagen, dass die SF ein klassisches Naked Bike bzw. Tourer ist. Es hat wartungsfreie Hydraulikstößel die das Einstellen der Ventile überflüssig macht. Auch sind keine elektronischen Spielereien verbaut, welche kaputt gehen können.
Auf Wunsch können auch ein kaum genutzter Tankrucksack und Packtaschen dazu gekauft werden.
Bei Interesse einfach melden. Auf Grund eines Saisonkennzeichens kann sie erst ab April 2017 im Straßenverkehr probe gefahren werden.