Trike Boom Highway EZ 05 98, viel Chrom und Edelstahl aber nicht verbastelt
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Boom | |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | Erstzulassungsdatum: | 10.05.1998 |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Schutzteile/Sturzbügel | Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Frontscheinwerfer, Rücklichter/Blinker, Sonderlackierung, Spiegel | Leistung: | 88 |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Getunter Motor, Spezialauspuff | Farbe: | Blau |
| Hubraum: | 2000 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Startertyp: | Elektrostarter | Modellbezeichnung: | Highway |
| Antriebsart: | Kardan | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
| Unabhängiges Fahrzeuggutachten: | Ja | HU / AU (Ablaufdatum): | 02.2015 |
Trike Boom gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Boom Mustang oder Rewaco RF1 zu teuer? 50 Käfer-PS zu wenig? Dann gibt’s hier die passende Alternative: Boom Highway EZ 05/98, mit Koffer “Vollaustattung” (viel Chrom und Edelstahl aber nicht verbastelt) eben dezent chic wegen Nachwuchs schweren Herzens abzugeben sehr gepflegtes Fahrzeug: kunststoffbeschichteter Rahmen ohne Rostblüten: wurde jedes Jahr geprüft und kleine Steinschläge sofort ausgebessert Nun aber zu den Details: Das Antriebsaggregat: 2,0 Liter, 2 Weber IDF40 Doppelvergaser mit Drehgasgestänge wurden synchronisiert ca. 120PS habe ich 2005 neu aufgebaut vom Motorbauer erstanden ca. 25 TKM Laufleistung jedes Jahr, also nach ca. 4-5000km gab´s neues ÖL und die Ventile wurden eingestellt Wert des Motors:??? sucht einfach mal nach diesen Werten: Ich bin nicht unter 5000 Euro fündig geworden (Vmax ca.170 km/h 130 mit Qek ist auch kein Problem) 60mm Boom Komfortgabel mit separater Scheibenbremse vorn (Handbremshebel) 200/50 ZR 17 Breitreifen vorn (neu) 17 Zoll Leichtmetall-Rad (Shark-Design original BOOM alles eingetragen) Die Gabel mit ohne Rad liegt derzeitig bei ca. 5500 Euro (Boom Preis) 295/50 R15 auf 10x15 Stahlfelgen hinten (neu) Beinschutzbügel Sonderanfertigung von WK-Trikes in Edelstahl Fußrasten verstellbar in VA (für jede Beinlänge einstellbar) (bequemes Fahren auch auf längeren Strecken, ohne dass die Beine müde werden) Kostenpunkt 1500 Euro WK Bullhorn-Lenker mit Chromarmaturen Original Boom-AHK mit 450kg eingetragener Anhängelast (ideal für Qek Junior und Co) heutzutage für alte Käfer-Trikes kaum noch zu bekommen Digitaltacho mit Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzählern und Tankuhr sowie 5 Kontrolleuchten (wie beim Boom Kombiinstrument nur schöner) Lack 2011 neu, Reparatur-Lack und Farb-Code vorhanden (leichte Gebrauchsspuren von der Saison 2012) Sitze 2011 neu gepolstert und bezogen (hellgrau) abschließbarer Kofferaufbau (kein Problem für min. 2 Helme), Hubmatic (bequemer Zugriff auf Motor, Elektrik etc), 38 Liter Tank, separate Scheibenbremse vorn, Trommelbremse hinten , 295-er Reifen auf 10x15 Chromfelgen hinten, 200-er auf 17-er LM-felge vorn, 25 TKM , . . . das letzte Trike ohne Kat! Aus Steuergründen ist noch ein 34PS-Motor eingetragen
TÜV bei Kauf neu
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