Triumph BDG 250 (Bundeswehr) 2 Takter
Kaufpreis: Є 1,50 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Triumph | |
| Startertyp: | Kickstarter | Modellbezeichnung: | BDG 250 |
| Antriebsart: | Kette | Erstzulassungsdatum: | 07.03.1053 |
| EU-Fahrzeug: | Ja | Hubraum: | 250 |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Triumph BDG 250 gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 10 votes
based on 10 votes
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe hier für meinen Freund seine erste große Motorradliebe!
Sie wurde zerlegt und eigentlich sollte sie neu lackiert werden, doch dann kam eine andere dazwischen. Eine BMW!
Bei Interesse steht diese auch zum Verkauf (BMW R50 mit 69 S Motor).
Triumph BDG 250 H (im Brief steht BDG 250 S)
Bj.1953 Oldtimermotorrad seit 35 jahren in seinem Besitz zum Restaurieren mit orginalen technischen Unterlagen und einer Menge an Extrateilen wie Lima, Tachoantriebe, neu verchromte Anbauteilen, Dichtungen, Gummiteilen und vieles mehr.
Technische Daten:
MOTOR:
Einzylinder-Doppelkolben- Zweitakter, Bohrung 2x45 mm, Hub 78 mm. Dauerleistung 10,5 PS bei
3600 U/Min. Mischungsschmierung l : 25, Noris Scheibendynamo MLZ 6/45/60 für Zündung und Licht. Kerze: Bosch W 175 für Normalfahrt und 225 für Schnellfahrt. Vergaser: Bing AJ 2/24. Kraftstoffbehälter 11,8 Liter.
GETRIEBE: Triumph-Hurth Viergang- getriebe mit elektrischer Leerlaufanzei- ge. Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durch Hülsenkette Im Ölbad, vom Getriebe zum Hinterrad In voll- kommen geschlossenem Kettenkasten. Gesamt-Übersetzung Solo 1:4,96, für Gespannbetrieb 1:5,52.
FAHRGESTELL: Radstand l 300 mm. Sattelhöhe 748 mm, Bodenfreiheit 122 mm. Gesamtbreite 785 mm, Gewicht
fahrfertig getankt 137 kg.
Vordergabel, Schwingsattel. BEREIFUNG: 3,25 — 19
TFahrzeugbrief ist vorhanden.
Das Fahrzeug ist zerlegt und nur für das Foto grob zusammengesteckt.
Das Fahrzeug ist weitgehend komplett. Zustand siehe Fotos. Detailfotos auf Anfrage vorhanden.
Alle Teile die auf sich auf das Motorrad beziehen sind Bestandteile der Auktion.
Viele Teile gibt es auch doppelt, z. B. Rahmen, Krümmer, Räder etc.!
Besichtigung ist möglich nach Absprache.
Es wird ausdrücklich als defekt/ Restaurationsobjekt für Bastler unter Ausschluss jedweder Gewährleistung oder Garantie verkauft.
Bei youtube gibt es mehrere restaurierte Maschinen zusehen, ansehen lohnt sich!
Abholung innerhalb von 14 Tagen nach Kauf.
Anzahlung von 25 % der Kaufsumme sofort nach Kauf fällig, Rest bei Abholung.
Kein Versand. Nur Abholung!
Standort: 23564 Lübeck
Beim einladen kann geholen werden!
Sie wurde zerlegt und eigentlich sollte sie neu lackiert werden, doch dann kam eine andere dazwischen. Eine BMW!
Bei Interesse steht diese auch zum Verkauf (BMW R50 mit 69 S Motor).
Triumph BDG 250 H (im Brief steht BDG 250 S)
Bj.1953 Oldtimermotorrad seit 35 jahren in seinem Besitz zum Restaurieren mit orginalen technischen Unterlagen und einer Menge an Extrateilen wie Lima, Tachoantriebe, neu verchromte Anbauteilen, Dichtungen, Gummiteilen und vieles mehr.
Technische Daten:
MOTOR:
Einzylinder-Doppelkolben- Zweitakter, Bohrung 2x45 mm, Hub 78 mm. Dauerleistung 10,5 PS bei
3600 U/Min. Mischungsschmierung l : 25, Noris Scheibendynamo MLZ 6/45/60 für Zündung und Licht. Kerze: Bosch W 175 für Normalfahrt und 225 für Schnellfahrt. Vergaser: Bing AJ 2/24. Kraftstoffbehälter 11,8 Liter.
GETRIEBE: Triumph-Hurth Viergang- getriebe mit elektrischer Leerlaufanzei- ge. Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durch Hülsenkette Im Ölbad, vom Getriebe zum Hinterrad In voll- kommen geschlossenem Kettenkasten. Gesamt-Übersetzung Solo 1:4,96, für Gespannbetrieb 1:5,52.
FAHRGESTELL: Radstand l 300 mm. Sattelhöhe 748 mm, Bodenfreiheit 122 mm. Gesamtbreite 785 mm, Gewicht
fahrfertig getankt 137 kg.
Vordergabel, Schwingsattel. BEREIFUNG: 3,25 — 19
TFahrzeugbrief ist vorhanden.
Das Fahrzeug ist zerlegt und nur für das Foto grob zusammengesteckt.
Das Fahrzeug ist weitgehend komplett. Zustand siehe Fotos. Detailfotos auf Anfrage vorhanden.
Alle Teile die auf sich auf das Motorrad beziehen sind Bestandteile der Auktion.
Viele Teile gibt es auch doppelt, z. B. Rahmen, Krümmer, Räder etc.!
Besichtigung ist möglich nach Absprache.
Es wird ausdrücklich als defekt/ Restaurationsobjekt für Bastler unter Ausschluss jedweder Gewährleistung oder Garantie verkauft.
Bei youtube gibt es mehrere restaurierte Maschinen zusehen, ansehen lohnt sich!
Abholung innerhalb von 14 Tagen nach Kauf.
Anzahlung von 25 % der Kaufsumme sofort nach Kauf fällig, Rest bei Abholung.
Kein Versand. Nur Abholung!
Standort: 23564 Lübeck
Beim einladen kann geholen werden!