Triumph Street Triple 675 Rx Race “Fein aufgebaute Street Triple 675 RX . Sehr
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Artikelmerkmale
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| “Fein aufgebaute Street Triple 675 RX . Sehr gepflegte Street Triple Rx mit abgestimmten Fahrwerk, Motor , Hinterradantrieb. Wenig gelaufen und Prüfstands Abgestimmt.” |
| Marke: | Triumph | Anzahl der Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
| Modell: | Street Triple Rx | Startertyp: | Elektrostarter |
| Farbe: | Silber | Anzahl der Vorbesitzer: | 0 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | HU / AU (Ablaufdatum): | 01.2018 |
| Typ: | Rennmaschine | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | ABS, Schutzteile/Sturzbügel, Wegfahrsperre, K-Tech Cartridge Gabel , Hyperpro Federbein |
| Datum der Erstzulassung: | 08.01.2017 | Tuning/Leistungssteigerung: | Federung, Powercommander Optimiert |
| Kilometerstand: | 3800 | EU-Fahrzeug: | Ja |
| Leistung: | 106 | Straßenzulassung: | Nein |
| Hubraum: | 675 | Herstellungsland und -region: | Großbritannien |
| Antriebsart: | Kette |
Triumph Street gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Die Street Triple wurde nach dem Einfahren mittels einem Powercommander auf dem Prüfstand abgestimmt.
Die Gabel bekam ein Cartridge Umbau von K-Tech mit 14mm Kobenstange für optimale Dämpfung.
Hinten wurde ein Hyper Pro Race Federbein inkl. hydr. Federvorspannungsverstellung mit High/Low Speed verbaut.
Ein Hinterrad von PVM mit optimierter Ruckdämpfung für den Antrieb ( Spielfrei) wurde verbaut.
Alle originalen Triumph Sturzpads und Protectoren wurden verbaut . Lampenatrappe vorne wurde eingesetzt.
Daytonahöcker wurde verbaut inkl. Lackierung. LSL Griffe und komplette Fußrastenanlage von LSL in Schwarz verbaut.
Vorderrad und Hinterrad Sturzpads verbaut. Frische Inspektion inkl. 10W-60 Vollsynt. Fuchsöl wurde gerade gemacht.
Schaltautomat hat die RX ja Serienmäßig. ...
Leider hatte ich am Ende vom Jahr einen Rutscher ins Kiesbett , Tank mußte aufgrund von Lackschäden neu lackiert werden .
Linke Fußrastenanlage mußte von LSL erneuert werden .
Motorrad hat natürlich einen KFZ Brief , Tüv wird auf Anfrage erneuert bei Kauf auch mit Prüfstand Dokumentation.
Die Gabel bekam ein Cartridge Umbau von K-Tech mit 14mm Kobenstange für optimale Dämpfung.
Hinten wurde ein Hyper Pro Race Federbein inkl. hydr. Federvorspannungsverstellung mit High/Low Speed verbaut.
Ein Hinterrad von PVM mit optimierter Ruckdämpfung für den Antrieb ( Spielfrei) wurde verbaut.
Alle originalen Triumph Sturzpads und Protectoren wurden verbaut . Lampenatrappe vorne wurde eingesetzt.
Daytonahöcker wurde verbaut inkl. Lackierung. LSL Griffe und komplette Fußrastenanlage von LSL in Schwarz verbaut.
Vorderrad und Hinterrad Sturzpads verbaut. Frische Inspektion inkl. 10W-60 Vollsynt. Fuchsöl wurde gerade gemacht.
Schaltautomat hat die RX ja Serienmäßig. ...
Leider hatte ich am Ende vom Jahr einen Rutscher ins Kiesbett , Tank mußte aufgrund von Lackschäden neu lackiert werden .
Linke Fußrastenanlage mußte von LSL erneuert werden .
Motorrad hat natürlich einen KFZ Brief , Tüv wird auf Anfrage erneuert bei Kauf auch mit Prüfstand Dokumentation.