Triumph Tiger 800 (T709) – fahrbereit, TÜV bis 10 2019 “gebrauchtes Fahrzeug,
Kaufpreis: Є 499,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet |
| “gebrauchtes Fahrzeug, Gebrauchsspuren altersgerecht – leichte Kratzer am Tank, Aufkleber mit Modellbezeichnung kleine Blasen, Rostspuren an den Spiegelhaltern” |
| Submodell: | T709 | Datum der Erstzulassung: | 19990927 |
| Anzahl der Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Kilometerstand: | 89.000 |
| Marke: | Triumph | Startertyp: | Elektrostarter |
| Hubraum: | 800 | HU / AU (Ablaufdatum): | 20191000 |
| Modell: | Tiger | EU-Fahrzeug: | Ja |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Griffheizung, Koffer/Top-Case | Modifizierter Artikel: | Nein |
| Straßenzulassung: | Ja | Herstellungsland und -region: | Großbritannien |
| Typ: | Reise-Enduro | Anzahl der Vorbesitzer: | 3 |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Schwarz |
Triumph Tiger gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 9 votes
based on 9 votes
Fahrzeugbeschreibung
Fahrbereite Triumph Tiger 800 mit TÜV bis 10/2019. Zustand ist einwandfrei – aufsteigen, losfahren und genießen!
Das Fahrzeug ist seit 7 Jahren in meinem Besitz und ich habe es viele tausend Kilometer genossen, mit der Maschine zu fahren. Das Handling ist absolut easy und die Maschine lässt sich jederzeit gut beherrschen, sowohl auf Straßen als auch auf rauem Untergrund wie Feldwegen o.ä. Ich habe das Motorrad nachträglich mit Heizgriffen ausstatten lassen, weil ich damit teilweise auch im Winter gefahren bin und die Maschine auch für diesen Einsatz prädestiniert ist und problemlos auch bei glatten und nassen Straßen bewegt werden kann.
Der Motor ist top in Ordnung und wird noch viele tausend Kilometer laufen. Bremsen und Reifen sind ebenfalls gut in Schuß. Der letzte TÜV-Bericht zeigte keine Mängel und es wird auch ohne weiteres möglich sein, den nächsten TÜV ohne Mängel zu durchlaufen. Kette, Kupplung und Federn sind noch absolut in Ordnung.Das Motorrad zeigt die altersentsprechenden Gebrauchsspuren an: kleine Kratzer am Tank und an den unteren Abdeckungen; der Aufkleber mit der Bezeichnung Tiger wirft kleine Blasen; die Sitzbankabdeckung löst sich leicht an einem Ende; Rostspuren an den Spiegelhaltern, sonst praktisch rostfrei. Insgesamt keinerlei Einschränkungen in der Nutzung, lediglich Schönheitsfehler. Das Motorrad stand bei mir immer in einer trockenen Garage und hat damit auch keine Schäden durch Frost oder Hitze genommen.
Ich gebe noch das vorhandene Topcase mit dazu sowie das Batterieladegerät, an das das Motorrad bei Nichtgebrauch angeschlossen werden kann (und von mir auch wurde); passende Pelerine gibt es auch dazu. Hauptständer ist derzeit demontiert, kann aber einfach wieder angeschraubt werden.
Das Fahrzeug ist seit 7 Jahren in meinem Besitz und ich habe es viele tausend Kilometer genossen, mit der Maschine zu fahren. Das Handling ist absolut easy und die Maschine lässt sich jederzeit gut beherrschen, sowohl auf Straßen als auch auf rauem Untergrund wie Feldwegen o.ä. Ich habe das Motorrad nachträglich mit Heizgriffen ausstatten lassen, weil ich damit teilweise auch im Winter gefahren bin und die Maschine auch für diesen Einsatz prädestiniert ist und problemlos auch bei glatten und nassen Straßen bewegt werden kann.
Der Motor ist top in Ordnung und wird noch viele tausend Kilometer laufen. Bremsen und Reifen sind ebenfalls gut in Schuß. Der letzte TÜV-Bericht zeigte keine Mängel und es wird auch ohne weiteres möglich sein, den nächsten TÜV ohne Mängel zu durchlaufen. Kette, Kupplung und Federn sind noch absolut in Ordnung.Das Motorrad zeigt die altersentsprechenden Gebrauchsspuren an: kleine Kratzer am Tank und an den unteren Abdeckungen; der Aufkleber mit der Bezeichnung Tiger wirft kleine Blasen; die Sitzbankabdeckung löst sich leicht an einem Ende; Rostspuren an den Spiegelhaltern, sonst praktisch rostfrei. Insgesamt keinerlei Einschränkungen in der Nutzung, lediglich Schönheitsfehler. Das Motorrad stand bei mir immer in einer trockenen Garage und hat damit auch keine Schäden durch Frost oder Hitze genommen.
Ich gebe noch das vorhandene Topcase mit dazu sowie das Batterieladegerät, an das das Motorrad bei Nichtgebrauch angeschlossen werden kann (und von mir auch wurde); passende Pelerine gibt es auch dazu. Hauptständer ist derzeit demontiert, kann aber einfach wieder angeschraubt werden.