Triumph Triumph Speed Four, keine Triple, sehr gepflegt, Schwarz Matt “Siehe
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Artikelmerkmale
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Marke: | Triumph | Kilometerstand: | 53.000 |
Tuning/Leistungssteigerung: | Spezialauspuff | Anzahl der Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
Hubraum: | 600 cm³ | Startertyp: | Elektrostarter |
Modell: | Speed Four | Leistung: | 72 kW (98 PS) |
Antriebsart: | Kette | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
Typ: | Naked Bike (unverkleidet) | Farbe: | Schwarz |
Datum der Erstzulassung: | 20050301 |
Triumph Triumph gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Schweren Herzens habe ich mich entschlossen, meine wunderschöne Speed Four zu verkaufen. Hier ein paar Details:
- 2016 wurde die große 40 000-km-Inspektion (mit Einstellen des Ventilspiels, Lenkkopflager, Serviceplan siehe Bild) von der Triumph-Fachwerkstatt im Flagship-Store in Rosbach durchgeführt.
- Bremsbeläge vorne und Reifen wurden im Sommer 2018 erneuert (Reifen vorne ca. 90%, hinten ca. 80%; Beläge vorne ca. 70%, hinten ca. 80%)
- Kettensatz kaum verschlissen
- Tüv bis Dezember 2020
- IXIL-Sportendtopf mit optional abnehmbarem db-Killer (Originalendtopf wird mit verkauft)
- original-Kunststoffverkleidung-Nase wird mit verkauft
- Ölwechsel + neuer Filter vor 2 Monaten
- Pneumatischer Bremsschalter für die Hinterradbremse (quasi verschleißfrei)
- Sport-Rückspiegel und Brems-und Kupplungshebel (Originalteile werden mitverkauft)
Alles Zubehör ist Tüv-Kompatibel
Selbstverständlich ist der Zahn der Zeit nicht spurlos an der dennoch sehr schönen Maschine vorüber gegangen. Die Bremsscheiben vorne sind für diese Saison noch okay, müssten aber vor der nächsten erneuert werden.
Rechts vorne ist ein Klackern. Vermutlich muss der Steuerkettenspanner neu eingestellt werden. Der Lack der Bürzel-Verkleidung hat einen kleinen Riss von der Sonneneinstrahlung (Siehe Bild). Das kleine Kunststoffteil kann aber relativ simpel neu lackiert werden bei Bedarf. Das Motorrad war immer sehr zuverlässig, Triumph-Qualität eben.
Eine Probefahrt ist jederzeit möglich. Da das Motorrad als gebraucht versteigert wird, übernehme ich keine Garantie.Am 03.11.20 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Wichtig: Bei der letzten HU wurde mir offensichtlich eine falsche Plakette ausgestellt, die Dezember 20 anzeigt. Der tatsächliche Prüfbericht ist gültig bis 04/2020.
- 2016 wurde die große 40 000-km-Inspektion (mit Einstellen des Ventilspiels, Lenkkopflager, Serviceplan siehe Bild) von der Triumph-Fachwerkstatt im Flagship-Store in Rosbach durchgeführt.
- Bremsbeläge vorne und Reifen wurden im Sommer 2018 erneuert (Reifen vorne ca. 90%, hinten ca. 80%; Beläge vorne ca. 70%, hinten ca. 80%)
- Kettensatz kaum verschlissen
- Tüv bis Dezember 2020
- IXIL-Sportendtopf mit optional abnehmbarem db-Killer (Originalendtopf wird mit verkauft)
- original-Kunststoffverkleidung-Nase wird mit verkauft
- Ölwechsel + neuer Filter vor 2 Monaten
- Pneumatischer Bremsschalter für die Hinterradbremse (quasi verschleißfrei)
- Sport-Rückspiegel und Brems-und Kupplungshebel (Originalteile werden mitverkauft)
Alles Zubehör ist Tüv-Kompatibel
Selbstverständlich ist der Zahn der Zeit nicht spurlos an der dennoch sehr schönen Maschine vorüber gegangen. Die Bremsscheiben vorne sind für diese Saison noch okay, müssten aber vor der nächsten erneuert werden.
Rechts vorne ist ein Klackern. Vermutlich muss der Steuerkettenspanner neu eingestellt werden. Der Lack der Bürzel-Verkleidung hat einen kleinen Riss von der Sonneneinstrahlung (Siehe Bild). Das kleine Kunststoffteil kann aber relativ simpel neu lackiert werden bei Bedarf. Das Motorrad war immer sehr zuverlässig, Triumph-Qualität eben.
Eine Probefahrt ist jederzeit möglich. Da das Motorrad als gebraucht versteigert wird, übernehme ich keine Garantie.Am 03.11.20 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Wichtig: Bei der letzten HU wurde mir offensichtlich eine falsche Plakette ausgestellt, die Dezember 20 anzeigt. Der tatsächliche Prüfbericht ist gültig bis 04/2020.