Ural M 72 1956 Jahr, komplett in Ihrer ursprünglichen Form, Farbe, Details, BMW R71
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Artikelmerkmale
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| “1956,vollständig in seine ursprüngliche Form,Farbe,Details,hat Kratzer und stellenweise Rost,60 Jahre alt das Gerät,anspringt und gut läuft.BMW R71” |
| Marke: | Ural M 72,,,,BMW R71 | Kilometerstand: | 5000 |
| Modellbezeichnung: | M 72 | Startertyp: | Kickstarter |
| Typ: | ?????? / ???????? | Antriebsart: | Kardan |
| Farbe: | ??????? | Herstellungsland und -region: | Russische Föderation |
Ural M 72 1956 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
In der UdSSR die Entscheidung über die Herstellung eines speziellen Armee-Motorrad war es üblich, in den frühen 1940er Jahren. Unter der Leitung von N. P. Serdjukow, der von 1935 bis 1940 war ein Praktikant am Werk BMW[3], auf der Grundlage von erfahrenen Moskauer Werk «ISKRA» geschaffen wurde, spezialisierte Konstruktionsbüro nach schweren ?????????????????. Als Beispiel für ein vollständiges Backup ausgewählt wurde Motorrad BMW R71, die bis dahin gut bewährt hat sich in der WEHRMACHT. Fünf Motorräder wurden anonym gekauft in Schweden. Seit dem Frühjahr 1941 die Produktion von Motorrad unter der Marke M-72 maximiert wurde auf dem Moskauer ????????????? Werk (MMZ) In Kooperation ZIS erarbeitete Dokumentation und lieferte Motoren, KIM (heute AZLK) — Getriebe, GAS — Gelenkwelle und die seitliche Kinderwagen. Moskau-Fahrrad die Fabrik produziert Motorräder bis 1951. Eine andere Basis der Produktion wurde das Charkower Werk, seine Motoren versorgte die Kiewer Fabrik der medizinischen Instrumente. In Leningrad Werk «Roter Oktober» war auch beauftragt mit der Produktion von M-72. 25. Februar 1942 Motorrad M-72 begann die Herstellung in Irbit, wo es evakuiert Ausrüstung mit MMW, Kim, ???-1, Motor-Abteilung von SIS. Das grundlegende KB auch zog von Moskau nach Irbit. Es wurde von Alexander ??????? Fjodorow, unter den Designern waren I. I. Okunev, N. A. ?????, V. W.