Vespa 50N Special Bj. 1972 V50 Orange 907 restauriert keine PV 125 ET3 “Komplett
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Komplett restaurierte Vespa, voll funktionstüchtig” |
| Marke: | Vespa | Kilometerstand: | 32573 |
| Modellbezeichnung: | 50N Special | Hubraum: | 50 |
| Typ: | Motorroller | Anzahl Gänge: | Dreiganggetriebe (manuell) |
| Farbe: | Orange | Startertyp: | Kickstarter |
| Erstzulassungsdatum: | 01.07.1972 |
Vespa 50N gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Vespa 50N Special Bj. 1972 komplett restauriert
Zum Verkauf steht meine Vespa 50N Special. Ich hatte sie für mich selbst restauriert, muss sie aber nun aus Platzmangel (Garage gekündigt) verkaufen. Sie wurde zerlegt, glasperlgestrahlt, geschweißt und anschließend in der Originalfarbe Orange 907 lackiert (Restlack für Ausbesserung liegt vor). Die Lackierung erfolgte vom Profi - Lackierer. Der Motor wurde überholt. Anschließend wurde die Vespa mit fast ausschließlich Neuteilen zusammengebaut.
Sie ist aktuell mit einem Versicherungsschild versehen und wird gefahren. Sie wird aber ohne Schild übergeben. Ich bin allein in den letzten Tagen fast 200 Kilometer ohne Probleme gefahren. Sie springt auf den ersten Kick an, bremst, leuchtet, hupt und fährt einwandfrei. Fahrzeugschlüssel sind dabei. Es sind keine relevanten Gebrauchsspuren vorhanden. Fahrzeugpapiere sind als Zweitschrift dabei.
An Neuteilen wurde unter anderem verbaut:MotorlagerMotordichtungen Kupplung AuspuffZündungsteile (Zündkerze, Unterbrecher, Kondensator)Zylinder 50ccm der Firma D.R.Stoßdämpfer vorne und hintenalle 3 Reifenalle SeilzügeSitzbankalle Gummi- und Zierteileu.v.m.....
Ich denke man merkt, dass es sich nicht um eine für den Verkauf billig aufgehübschte Vespa handelt. Sie läuft aktuell perfekt und zuverlässig. Nichts desto trotz weise ich darauf hin, dass ich keinerlei Gewährleistung, Garantie, Sachmangelhaftung oder was auch immer gebe. Die 46 Jahre alte Vespa wird verkauft wie gesehen, als Bastlerfahrzeug.
Die Vespa muss in 89134 Blaustein abgeholt werden. Ein Versand ist nur auf Wunsch, Kosten und Risiko des Käufers möglich und muss vom Käufer organisiert werden. Soweit es mir möglich ist (bin beruflich stark beansprucht) helfe ich dabei.
Zum Verkauf steht meine Vespa 50N Special. Ich hatte sie für mich selbst restauriert, muss sie aber nun aus Platzmangel (Garage gekündigt) verkaufen. Sie wurde zerlegt, glasperlgestrahlt, geschweißt und anschließend in der Originalfarbe Orange 907 lackiert (Restlack für Ausbesserung liegt vor). Die Lackierung erfolgte vom Profi - Lackierer. Der Motor wurde überholt. Anschließend wurde die Vespa mit fast ausschließlich Neuteilen zusammengebaut.
Sie ist aktuell mit einem Versicherungsschild versehen und wird gefahren. Sie wird aber ohne Schild übergeben. Ich bin allein in den letzten Tagen fast 200 Kilometer ohne Probleme gefahren. Sie springt auf den ersten Kick an, bremst, leuchtet, hupt und fährt einwandfrei. Fahrzeugschlüssel sind dabei. Es sind keine relevanten Gebrauchsspuren vorhanden. Fahrzeugpapiere sind als Zweitschrift dabei.
An Neuteilen wurde unter anderem verbaut:MotorlagerMotordichtungen Kupplung AuspuffZündungsteile (Zündkerze, Unterbrecher, Kondensator)Zylinder 50ccm der Firma D.R.Stoßdämpfer vorne und hintenalle 3 Reifenalle SeilzügeSitzbankalle Gummi- und Zierteileu.v.m.....
Ich denke man merkt, dass es sich nicht um eine für den Verkauf billig aufgehübschte Vespa handelt. Sie läuft aktuell perfekt und zuverlässig. Nichts desto trotz weise ich darauf hin, dass ich keinerlei Gewährleistung, Garantie, Sachmangelhaftung oder was auch immer gebe. Die 46 Jahre alte Vespa wird verkauft wie gesehen, als Bastlerfahrzeug.
Die Vespa muss in 89134 Blaustein abgeholt werden. Ein Versand ist nur auf Wunsch, Kosten und Risiko des Käufers möglich und muss vom Käufer organisiert werden. Soweit es mir möglich ist (bin beruflich stark beansprucht) helfe ich dabei.