Vespa P200X (früher P80X), BJ1981, Originallack, PX200 (viel Zubehör)
Kaufpreis: Є 2.499,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Kilometerstand: | 14500 | |
| Farbe: | Rot | Hersteller: | Piaggio |
| Hubraum: | 211 | Modellbezeichnung: | P200X |
| Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) | Typ: | Motorroller |
Vespa P200X gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe schweren Herzens aufgrund Zeitmangels meine Vespa P200X.
Der Roller wurde von mir im Jahr 2003 als P80X in Originalzustand vom Erstbesitzer gekauft. In diesem Zustand für ich diesen lediglich im Sommer bei schönem Wetter. Aufgrund der doch recht geringen Leistung des 80ccm-Motors entschloss ich mich den Roller auf 200ccm umzurüsten.
Es wurde vor einigen Jahren von der bekannten Rollerwerkstatt Scooterequipment, Schwabach (www.scooterequipment.de) professionell ein nagelneuer 200ccm Motor mit einem 211ccm Malossi Zylinder und den entsprechenden weiteren Änderungen (Überströme geöffnet und poliert, Anpassung Bedüsung, Verstärkte Kupplung, Auspuff Pep 3.0) vorgenommen. Der 211er Malossi ist im Fahrzeugbrief eingetragen.
Die sonstigen sicherheitstechnischen Bauteile, wie Reifen, Bremsbeläge, Stoßdämpfer etc. wurden ebenfalls erneuert. Um im Dunkeln besser zu sehen und gesehen zu werden, wurde der Scheinwerfer durch einen zugelassenen (da mit E-Nummer) Klarglasscheinwerfer ausgetauscht.
Im Jahr des Umbau bin ich lediglich zum Einfahren des Motors gekommen. Der neue Motor hat deshalb lediglich etwa 200-300 km auf der Uhr. Seit dem steht der Roller trocken in der Garage.
Der Roller besitzt den Originallack, welcher abgesehen von einigen kleinen Roststellen in einem Top Zustand ist. Das auf den Bildern dargestellte Garelli-Schutzblech kann durch das Originalschutzblech, welches vorhanden ist ersetzt werden.
Da ich mein Rollerhobby komplett aufgeben werde gehört noch eine große Kiste mit vielen Vespa PX Teilen mit dazu. Teilebeschreibung siehe unten.
Der TÜV ist letztes Jahr angelaufen, kann aber jederzeit nachgeholt werden.
Nach vorheriger Vereinbarung kann der Roller in 90596 Schwanstetten besichtigt werden. Ich habe nun Zeit gefunden, das Zubehör zu sichten. Mit versteigert werden u.a. 2 Hauptständer, 2 Auspuffanlagen, 2 Motorhälften links, 1 Motorhälften rechts, 1 Lüfterrad mit Elektronik, Original Schutzblech, 1 Stoßdämpfer hinten, 2 Vergaserwannen, 1 Vergaser, 1 Ersatzrad mit Felge, 1 Felge, 3 Kupplungsdeckel, 2 Zylinder, 3 Kolben, meist Malossi 211, 1 Kupplung, 1 Primär, 1 Zylinderkopf, Standard Rücklicht, 1 Satz (4 Stck.) gelbe Blinkergläser, 1 Gummifussmatte, 1 Satz Züge, 1 Pleuel mit Welle, 1 Schachtel diverse Kleinteile, Schrauben, Federn, Gummis etc. Bei den Kolben und Zylinder sind vermutlich auch die Standard PX 200 Teile dabei. Da ich keine Ahnung mehr habe, ob die Teile selbst noch funktionieren oder von welche Typen diese konkret haben, wird unbedingt empfohlen, sich den Roller und die Teile vorher anzusehen. Späteres Verhandeln ist ausgeschlossen. Die Versteigerung erfolgt unter Ausschluss geglichen Gewährleistung.
Der Roller wurde von mir im Jahr 2003 als P80X in Originalzustand vom Erstbesitzer gekauft. In diesem Zustand für ich diesen lediglich im Sommer bei schönem Wetter. Aufgrund der doch recht geringen Leistung des 80ccm-Motors entschloss ich mich den Roller auf 200ccm umzurüsten.
Es wurde vor einigen Jahren von der bekannten Rollerwerkstatt Scooterequipment, Schwabach (www.scooterequipment.de) professionell ein nagelneuer 200ccm Motor mit einem 211ccm Malossi Zylinder und den entsprechenden weiteren Änderungen (Überströme geöffnet und poliert, Anpassung Bedüsung, Verstärkte Kupplung, Auspuff Pep 3.0) vorgenommen. Der 211er Malossi ist im Fahrzeugbrief eingetragen.
Die sonstigen sicherheitstechnischen Bauteile, wie Reifen, Bremsbeläge, Stoßdämpfer etc. wurden ebenfalls erneuert. Um im Dunkeln besser zu sehen und gesehen zu werden, wurde der Scheinwerfer durch einen zugelassenen (da mit E-Nummer) Klarglasscheinwerfer ausgetauscht.
Im Jahr des Umbau bin ich lediglich zum Einfahren des Motors gekommen. Der neue Motor hat deshalb lediglich etwa 200-300 km auf der Uhr. Seit dem steht der Roller trocken in der Garage.
Der Roller besitzt den Originallack, welcher abgesehen von einigen kleinen Roststellen in einem Top Zustand ist. Das auf den Bildern dargestellte Garelli-Schutzblech kann durch das Originalschutzblech, welches vorhanden ist ersetzt werden.
Da ich mein Rollerhobby komplett aufgeben werde gehört noch eine große Kiste mit vielen Vespa PX Teilen mit dazu. Teilebeschreibung siehe unten.
Der TÜV ist letztes Jahr angelaufen, kann aber jederzeit nachgeholt werden.
Nach vorheriger Vereinbarung kann der Roller in 90596 Schwanstetten besichtigt werden. Ich habe nun Zeit gefunden, das Zubehör zu sichten. Mit versteigert werden u.a. 2 Hauptständer, 2 Auspuffanlagen, 2 Motorhälften links, 1 Motorhälften rechts, 1 Lüfterrad mit Elektronik, Original Schutzblech, 1 Stoßdämpfer hinten, 2 Vergaserwannen, 1 Vergaser, 1 Ersatzrad mit Felge, 1 Felge, 3 Kupplungsdeckel, 2 Zylinder, 3 Kolben, meist Malossi 211, 1 Kupplung, 1 Primär, 1 Zylinderkopf, Standard Rücklicht, 1 Satz (4 Stck.) gelbe Blinkergläser, 1 Gummifussmatte, 1 Satz Züge, 1 Pleuel mit Welle, 1 Schachtel diverse Kleinteile, Schrauben, Federn, Gummis etc. Bei den Kolben und Zylinder sind vermutlich auch die Standard PX 200 Teile dabei. Da ich keine Ahnung mehr habe, ob die Teile selbst noch funktionieren oder von welche Typen diese konkret haben, wird unbedingt empfohlen, sich den Roller und die Teile vorher anzusehen. Späteres Verhandeln ist ausgeschlossen. Die Versteigerung erfolgt unter Ausschluss geglichen Gewährleistung.