Vespa PX80 P80X mit 139ccm Malossi 24 SI Breitreifen Bitubo
Kaufpreis: Є 1.799,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Piaggio | |
| Hubraum: | 139 | Modellbezeichnung: | Vespa PX80 |
| Leistung: | 5 | Typ: | Motorroller |
| Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) | Farbe: | Braun |
| Startertyp: | Kickstarter | Metallic-Lackierung: | Ja |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 04.2014 | Erstzulassungsdatum: | 04.08.1984 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Kilometerstand: | 24000 |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Federung, Getunter Motor |
Vespa PX80 P80X gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht eine aufwendig 2012 restaurierte Vespa PX80 (V8X1T) in der Farbe Marrakeschbraun (BMW-Farbton des 1er).
Die Vespa ist komplett rostfrei und wurde penibel aufgearbeitet. Ein Biturbo-Fahrwerk an Vorderrad und Hinterrad sowie ein 130er Breitreifen auf der Hinterachse kamen damals im Zuge des Aufbaus an die Vespa. Die Tankinnenfläche wurde mit KREEM Rot versiegelt.Alle Veränderungen, wie der Zylinder, das Federbein, der Reifen etc... sind natürlich vom TÜV abgenommen und eingetragen.
Der Motor ist sauber abgestimmt und auf Touren ausgelegt, hier wurde keine Renntüte gefahren sondern der originale Auspuff. Die hinteren Seitenbacken wurden verzinnt und verleihen der Vespa einen Clean-Look.
Die Vespa ist aus einer Geschwindigkeit von 15 km/h leider umgefallen und weißt dementsprechend Beschädigungen an folgenden Teilen auf: Seitenbacke links eingedrückt; Kotflügel vorne gebrochen; Kratzer/Abschürfungen an Lenkerabdeckung, und Rahmen links. Mit ein wenig Handarbeit hat man hier jedoch einen super Flitzer für den Sommer vor der Türe stehen - zum kleinen Preis - ideales Winterprojekt.
Mit dazu gebe ich noch das Zubehör wie auf dem Bild zu sehen. Die Vespa läuft und kann gefahren werden, sollte aber aufgrund der Standzeit von über 1 Jahr mit Anhänger geholt werden.
Keine Was ist letzte Preis Anrufe bitte. Ich verkaufe nur an Liebhaber, und das auch nicht aus der Not heraus. Kein TÜV!
Die Vespa ist komplett rostfrei und wurde penibel aufgearbeitet. Ein Biturbo-Fahrwerk an Vorderrad und Hinterrad sowie ein 130er Breitreifen auf der Hinterachse kamen damals im Zuge des Aufbaus an die Vespa. Die Tankinnenfläche wurde mit KREEM Rot versiegelt.Alle Veränderungen, wie der Zylinder, das Federbein, der Reifen etc... sind natürlich vom TÜV abgenommen und eingetragen.
Der Motor ist sauber abgestimmt und auf Touren ausgelegt, hier wurde keine Renntüte gefahren sondern der originale Auspuff. Die hinteren Seitenbacken wurden verzinnt und verleihen der Vespa einen Clean-Look.
Die Vespa ist aus einer Geschwindigkeit von 15 km/h leider umgefallen und weißt dementsprechend Beschädigungen an folgenden Teilen auf: Seitenbacke links eingedrückt; Kotflügel vorne gebrochen; Kratzer/Abschürfungen an Lenkerabdeckung, und Rahmen links. Mit ein wenig Handarbeit hat man hier jedoch einen super Flitzer für den Sommer vor der Türe stehen - zum kleinen Preis - ideales Winterprojekt.
Mit dazu gebe ich noch das Zubehör wie auf dem Bild zu sehen. Die Vespa läuft und kann gefahren werden, sollte aber aufgrund der Standzeit von über 1 Jahr mit Anhänger geholt werden.
Keine Was ist letzte Preis Anrufe bitte. Ich verkaufe nur an Liebhaber, und das auch nicht aus der Not heraus. Kein TÜV!