Vespa V 50 N V5A1T
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Vespa | |
| Kilometerstand: | 14.000 | Modellbezeichnung: | 50n |
| Hubraum: | 50 | Typ: | Motorroller |
| Anzahl Gänge: | Dreiganggetriebe (manuell) | Farbe: | Rot |
| Startertyp: | Kickstarter | Erstzulassungsdatum: | 01.01.1974 |
Vespa V 50 N gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo!
Ich verkaufe hier meine Vespa (V5A1T) mit Rundlicht und Originallack.
Sie ist einem fahrtüchtigen Zustand und wurde seit zwei Jahren regelmäßig von mir gefahren.
Sie fährt, schaltet (3-Gang) und bremst. Technisch vollkommen in Ordnung, aber eben so wie ein Fahrzeug nach 40 Jahren fährt und nicht wie ein Neufahrzeug oder frisch restauriert.
Optisch ist sie nicht mehr die schönste, was aber bei Originallack und dem Alter auch ganz normal ist. Dabei ist Rost aber überhaupt kein Problem, einzige Stellen mit leichten oberflächlichen Rostansätzen ist das Trittbrett (siehe Bilder, Trittgummis habe ich dazu entfernt und liegen natürlich bei!). Motor- und Stoßdämpferaufnahme sind rostfrei.
Vor einem halben Jahr habe ich Reifen und Stoßdämpfer und Verschleißteile (Züge, Dichtgummis, usw...) erneuert. Vergaser und Motor wurden letztes Jahr komplett überholt.
Verbaut ist ein 75ccm Zylinder und 19.19 Vergaser.
Die Vespa hat italienische Papiere, welche auch hier anstandslos von Polizei und Versicherung akzeptiert werden.
Kann jederzeit in Karlsruhe (76137) besichtigt werden!
Ich verkaufe hier meine Vespa (V5A1T) mit Rundlicht und Originallack.
Sie ist einem fahrtüchtigen Zustand und wurde seit zwei Jahren regelmäßig von mir gefahren.
Sie fährt, schaltet (3-Gang) und bremst. Technisch vollkommen in Ordnung, aber eben so wie ein Fahrzeug nach 40 Jahren fährt und nicht wie ein Neufahrzeug oder frisch restauriert.
Optisch ist sie nicht mehr die schönste, was aber bei Originallack und dem Alter auch ganz normal ist. Dabei ist Rost aber überhaupt kein Problem, einzige Stellen mit leichten oberflächlichen Rostansätzen ist das Trittbrett (siehe Bilder, Trittgummis habe ich dazu entfernt und liegen natürlich bei!). Motor- und Stoßdämpferaufnahme sind rostfrei.
Vor einem halben Jahr habe ich Reifen und Stoßdämpfer und Verschleißteile (Züge, Dichtgummis, usw...) erneuert. Vergaser und Motor wurden letztes Jahr komplett überholt.
Verbaut ist ein 75ccm Zylinder und 19.19 Vergaser.
Die Vespa hat italienische Papiere, welche auch hier anstandslos von Polizei und Versicherung akzeptiert werden.
Kann jederzeit in Karlsruhe (76137) besichtigt werden!