Vespa V50 Elestart, Spezial von 1976. Läuft, schnell!
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Vespa | |
| Typ: | 50 Elestart | Modellbezeichnung: | V 50 |
Vespa V50 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete meine alte Vespa 50 Elestart an. Sie ist Baujahr 1976 und war das letzte Mal 2001 angemeldet. Seitdem stand sie immer trocken und geschützt. Es ist eine echte Elestart, von der nur wenige Exemplare gebaut wurden. Leider ist der originale Elestart Motor nicht mehr da. Ich habe damals einen normalen 4-Gang V50 Motor eingebaut, der um die 100ccm hat, eine geänderte Primärübersetzung hat, einen 19er Vergaser und sehr schnell war. Soweit ich mich errinnern kann ging die Vespa 100 km/h. Der Auspuff ist ein originaler Bananenauspuff mit DGM Stempel. Also zugelassen für den Straßenverkehr. Das Batteriefach habe ich rausgebohrt und die zusätzliche Klappe als montageklappe genutzt. Auspuff und Kupplungswechsel gehen so extrem leicht von der Hand :)
Es sind noch alle Originalteile vorhanden (bis auf den Motor) um wieder eine originale Elestart draus zu bauen. Das Battereifach kann leicht wieder eingeschweißt werden, der originale Elestart Lenkkopf mit dem Schloss und Schlüssel ist auch noch da.
Dazu gibts original Papiere von Vespa und 1976.
Der Roller hat keinen Rost und das Chassis ist nicht verzogen. Nur an einer Stelle hinten am Trittblech, wo der Hauptständer immer dranschlägt, ist ein Riss. Er hat ein paar Beulen und Gebrauchsspuren. Er ist nur rot grundiert, ich habe ihn so gefahren. Es ist ein leichtes ihn wieder silber zu lackieren und Wieder in den Originalzustand zu versetzen. Oder so lassen und als Primer Style Roller fahren.
Ich habe ihn gestern gestartet und alles ging problemlos. Er läuft gut. Doch würde ich den Vergaser mal gründlich reinigen und das Getriebeöl wechseln. Ein bißchen Zuwendung braucht der Gute:)
So, das wars. Abholung in Landau/ Pfalz. oder Versand für 150€ in Deutschland.
Keine Garantie oder Rücknahme, da Privatverkauf. Der Roller wird als Bastlerfahrzeug verkauft und es wird darauf hingewiesen, dass er mit dieser Motorisierung nicht auf deutschen Straßen nach dem Gesetzt bewegt werden darf. Barzahlung oder Überweisung. Kein Paypal!
Es sind noch alle Originalteile vorhanden (bis auf den Motor) um wieder eine originale Elestart draus zu bauen. Das Battereifach kann leicht wieder eingeschweißt werden, der originale Elestart Lenkkopf mit dem Schloss und Schlüssel ist auch noch da.
Dazu gibts original Papiere von Vespa und 1976.
Der Roller hat keinen Rost und das Chassis ist nicht verzogen. Nur an einer Stelle hinten am Trittblech, wo der Hauptständer immer dranschlägt, ist ein Riss. Er hat ein paar Beulen und Gebrauchsspuren. Er ist nur rot grundiert, ich habe ihn so gefahren. Es ist ein leichtes ihn wieder silber zu lackieren und Wieder in den Originalzustand zu versetzen. Oder so lassen und als Primer Style Roller fahren.
Ich habe ihn gestern gestartet und alles ging problemlos. Er läuft gut. Doch würde ich den Vergaser mal gründlich reinigen und das Getriebeöl wechseln. Ein bißchen Zuwendung braucht der Gute:)
So, das wars. Abholung in Landau/ Pfalz. oder Versand für 150€ in Deutschland.
Keine Garantie oder Rücknahme, da Privatverkauf. Der Roller wird als Bastlerfahrzeug verkauft und es wird darauf hingewiesen, dass er mit dieser Motorisierung nicht auf deutschen Straßen nach dem Gesetzt bewegt werden darf. Barzahlung oder Überweisung. Kein Paypal!