Vespa VNB1 125 ccm Oldtimer 1960 Originalzustand O Lack Top “Traumhafter Original
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Traumhafter Original Zustand - eine der letzten in diesem fabelhaften Zustand.” |
| Hersteller: | Piaggio | Erstzulassungsdatum: | 01.07.1960 |
| Modellbezeichnung: | Vespa | Hubraum: | 125 |
| Typ: | VNB1 | Startertyp: | Kickstarter |
| Farbe: | hellblau |
Vespa VNB1 125 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Leider muss ich mich aus Platz- und Zeitgründen von meiner fantastisch erhaltenen Vespa 125, Bj 1960, Fahrgestellnummer VNB1T28297, Motornummer VNB1M27489 trennen. Es ist alles original an der Vespa: Siem Frontscheinwerfer, Rücklicht, original Handgriffe, original Gepäckbrücke und Sattel (Überzug kann erhalten werden, muss aber zum Sattler zum Aufbereiten), sogar noch die originale Batterie mit der Klammer in der gleichen Farbe (hellblau). Die Batterie kann neu aufbereitet werden (Gel Technologie). Original Lenkradschloss und Schlüssel, original Veglia Tachometer (funktioniert auch - somit denke ich, dass die Laufleistung dem Kilometerzählerstand entspricht). Trittblech ist in einem fantastischen Zustand, sie hat auch nur ganz wenige kleine Beulen - siehe Bilder. Keine Durchforstungen - alles super solide. Eine ehrliche Vespa, die lt. Vorbesitzer 30 Jahre in der Garage stand und auch bei mir seit 2 Jahren in der Garage stand. Die Vespa ist eine Italienerin, hat aktuell noch keine Papiere, ist aber kein Problem, diese zu bekommen: Mit einem ordentlichen Kaufvertrag und der TÜV Abnahme.
Die Vespa springt an, braucht aber ein paar kleine Wartungsarbeiten, bevor sie zum TÜV kann. Gänge lassen sich durchschalten, Bowdenzüge müssen nachgestellt werden, die Kupplung muss eingestellt werden, ggf. neue Beläge. Sie hupt und das Licht vorne geht auch. Habe einen Satz neue Weisswandreifen von Continental spendiert.
Mit etwas Liebe und Politur wird die Vespa in einem neuen Glanz erstrahlen können. Es wäre eine Sünde, diese Vespa neu zu lackieren.
Ich verkaufe die Vespa als Bastlerobjekt, keine Garantie, Rücknahme oder nachträgliche Verhandlungen. Abholort ist Leipzig. 500 Є per Überweisung als Anzahlung, Rest in bar bei Abholung. Die Vespa muss innerhalb von 7 Tagen nach erfolgreichem Gebot / Auktionsende abgeholt werden. Die Vespa kann nach Termin- Absprache auch gerne besichtigt werden.
Viel Spass beim Bieten. Ich habe noch mehr Bilder, die ich gerne per Email zusenden kann. Das ist eine Spitzen- Wertanlage mit tollem Spassfaktor.
Die Vespa springt an, braucht aber ein paar kleine Wartungsarbeiten, bevor sie zum TÜV kann. Gänge lassen sich durchschalten, Bowdenzüge müssen nachgestellt werden, die Kupplung muss eingestellt werden, ggf. neue Beläge. Sie hupt und das Licht vorne geht auch. Habe einen Satz neue Weisswandreifen von Continental spendiert.
Mit etwas Liebe und Politur wird die Vespa in einem neuen Glanz erstrahlen können. Es wäre eine Sünde, diese Vespa neu zu lackieren.
Ich verkaufe die Vespa als Bastlerobjekt, keine Garantie, Rücknahme oder nachträgliche Verhandlungen. Abholort ist Leipzig. 500 Є per Überweisung als Anzahlung, Rest in bar bei Abholung. Die Vespa muss innerhalb von 7 Tagen nach erfolgreichem Gebot / Auktionsende abgeholt werden. Die Vespa kann nach Termin- Absprache auch gerne besichtigt werden.
Viel Spass beim Bieten. Ich habe noch mehr Bilder, die ich gerne per Email zusenden kann. Das ist eine Spitzen- Wertanlage mit tollem Spassfaktor.