Yamaha DT 80 MX
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Typ: | Enduro/Supermoto | |
| Startertyp: | Kickstarter | Kilometerstand: | 5842 |
| Antriebsart: | Kette | Hubraum: | 80 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 05.2017 | Leistung: | 5 |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Spezialauspuff | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
Yamaha DT 80 MX gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Gebe nun meine yamaha dt 80 mx 5j1 aus zeitmangel ab. jetziger stand vom aussehen ist der crossumbau! alle anbauteile die dazugehören gibt es dazu. ein bild in der Galerie zeigt das Moped im recht originalen zustand mit den anbauteilen.
den 16er vergaser habe ich durch einen 20er mit flansch ersetzt, da dieser zu wenig sprit gab für den 80er Motor. zudem bekam er noch einen sportauspuff ohne abe(originaler gibt"s dazu im guten zustand) mit originalem Endstück.
probefahrt ist möglich!, allerdings läuft sie zu fett. der vergaser muss noch eingestellt werden! momentan läuft sie ohne Luftfilter. Übersetzung ist nicht original, hatte nur die kette erneuert. Motor ist komplett überholt, neue lager, Dichtungen, Kurbelwelle ist neu, kolben mit ringe und lager ist neu, kupplung mit strafferen federn neu, Benzintank ist gereinigt, chemisch behandelt und rostfrei. außen neu lackiert. Ölpumpe zieht luft, ich weiß einfach nicht warum (für den notfall ist gerade gemisch im tank!), bowdenzüge neu, Sitzbank neu beziehen lassen, stollenrreifen vorne wie hinten( hinterer reifen hat ein gutachten falls der tüver Probleme macht-vorne ist originalgröße)so gut wie neu, rad vorne neu eingespeicht, Batterie ca 2 jahre alt & i.o., Elektrik (6V)soweit okay, für den blinkeranschluß ist alles plug n Play!
Endgeschwindigkeit liegt bei 80km/h, simmerringe für die gabel sollten bald gemacht werden, benzin und ölschlauch neu, rahmen ist sogut wie rostfrei ( alles ausgebessert), bremsen sind auch noch ziemlich neu, spiegel neu, Zündschloss neu mit 2 schlüsseln, auch die schwinge hinten, auspuffhitzechutzbleche; gepäckträger wurden neu lackiert, high beam & tachobeleuchtung funktioniert nicht, müsste aber ein birnendefekt sein, faltenbalge vorne sind auch noch in einem gebrauchbaren zustand, originalpapiere
gibt es dazu. das Moped ist eine gute Basis für jemanden der mit ein paar Handgriffen sie wieder fit macht, einstellt und einfach wieder fahren kann. recht zuverlässig ist sie, die Zündung ist sehr gut eingestellt. Öl & Benzintank sind noch relativ voll. Getriebeöl habe ich vor kurzem gewechselt. tüv hat sie ja frisch im mai bekommen und ist momentan noch angemeldet. werde sie aber kommenden montag abmelden. Barzahlung ist dann vor ort mit Kaufvertrag. falls ich etwas vergessen haben sollte, stellt mir fragen!
viel spaß
den 16er vergaser habe ich durch einen 20er mit flansch ersetzt, da dieser zu wenig sprit gab für den 80er Motor. zudem bekam er noch einen sportauspuff ohne abe(originaler gibt"s dazu im guten zustand) mit originalem Endstück.
probefahrt ist möglich!, allerdings läuft sie zu fett. der vergaser muss noch eingestellt werden! momentan läuft sie ohne Luftfilter. Übersetzung ist nicht original, hatte nur die kette erneuert. Motor ist komplett überholt, neue lager, Dichtungen, Kurbelwelle ist neu, kolben mit ringe und lager ist neu, kupplung mit strafferen federn neu, Benzintank ist gereinigt, chemisch behandelt und rostfrei. außen neu lackiert. Ölpumpe zieht luft, ich weiß einfach nicht warum (für den notfall ist gerade gemisch im tank!), bowdenzüge neu, Sitzbank neu beziehen lassen, stollenrreifen vorne wie hinten( hinterer reifen hat ein gutachten falls der tüver Probleme macht-vorne ist originalgröße)so gut wie neu, rad vorne neu eingespeicht, Batterie ca 2 jahre alt & i.o., Elektrik (6V)soweit okay, für den blinkeranschluß ist alles plug n Play!
Endgeschwindigkeit liegt bei 80km/h, simmerringe für die gabel sollten bald gemacht werden, benzin und ölschlauch neu, rahmen ist sogut wie rostfrei ( alles ausgebessert), bremsen sind auch noch ziemlich neu, spiegel neu, Zündschloss neu mit 2 schlüsseln, auch die schwinge hinten, auspuffhitzechutzbleche; gepäckträger wurden neu lackiert, high beam & tachobeleuchtung funktioniert nicht, müsste aber ein birnendefekt sein, faltenbalge vorne sind auch noch in einem gebrauchbaren zustand, originalpapiere
gibt es dazu. das Moped ist eine gute Basis für jemanden der mit ein paar Handgriffen sie wieder fit macht, einstellt und einfach wieder fahren kann. recht zuverlässig ist sie, die Zündung ist sehr gut eingestellt. Öl & Benzintank sind noch relativ voll. Getriebeöl habe ich vor kurzem gewechselt. tüv hat sie ja frisch im mai bekommen und ist momentan noch angemeldet. werde sie aber kommenden montag abmelden. Barzahlung ist dann vor ort mit Kaufvertrag. falls ich etwas vergessen haben sollte, stellt mir fragen!
viel spaß