Yamaha FZR 1000 2LA (1991) an Bastler “Optisch guter Zustand, technisch ist das
Kaufpreis: Є 799,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Optisch guter Zustand, technisch ist das Kraftrad zu revidieren.” |
| Hersteller: | Yamaha | Hubraum: | 1002 |
| Modellbezeichnung: | FZR 1000 | Leistung: | 102 |
| Typ: | 2LA | Startertyp: | Elektrostarter |
| Farbe: | Silber-Grün | Antriebsart: | Kette |
| Erstzulassungsdatum: | 23.04.1991 | Anzahl der Vorbesitzer: | 3 |
| Kilometerstand: | 47831 | Tuning/Leistungssteigerung: | Spezialauspuff |
Yamaha FZR 1000 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo, hiermit biete ich meine Yamaha FZR 1000 2LA (US-Version) zur Auktion an.
Das Fahrzeug war ein von mir geplantes Projekt, welches ich bedingt durch eine berufliche Weiterbildung, leider nicht fertigstellen konnte. Nach langer Standzeit galt es, diesen Rennboliden wieder herzurichten. Das Kraftrad ist weitestgehenst komplett, lediglich fehlen ein par Verkleidungsschrauben. Es ist ein seltener Lenhardt & Wagner (L&W) Endschalldämpfer montiert, der originale Entschalldämpfer ist nichtmehr vorhanden, jedoch ist der L&W im Fahrzeugschein eingetragen.
Der Zustand wird von mir wiefolgt interpretiert :
Das Lenkkopflager weist nach meiner Prüfung kein Spiel auf, die Federelemente sind nicht durchgeschlagen und Gabel, Rahmen, Schwinge sind frei von Rissen und Beschädigungen. Die Felgen sind in einem guten Zustand, der Sitzbezug weist keine Risse auf. Die Lackierung ist in einem, für ein fast 25 Jahre altes Motorrad, in einem außergewöhnlich gutem Zustand. Wir reden hier von kleinsten Kratzern, durch die Montage eines Tankrucksackes etc.
Welche arbeiten wären für einen neuen TÜV erforderlich ?
Gabelsimmerringe und Gabelsimmerring-Staubkappen ca. 40 € Material
Kraftstoffleitungen ca. 10 € Material
Kettenkit (Ritzel, Kettenrad und Kette) ca. 150 € Material
Ventildeckeldichtung ca. 20 € Material
Öl- und Ölfilterwechsel ca. 40 € Material
Reifen ca. 300 € Material
Batterie ca. 60 € Material
Desweiteren würde ich empfehlen, die Vergaser zu reinigen, zu synchronisieren und gegebenfalls neu abzudichten (Vergaserdichtsatz ca. 80 €). Es wäre also ein Materialbedarf von ca. 700 € aufzuwenden um dieses Motorrad wieder in einen technisch einwandfreien und TÜV-konformen Zustand zu versetzen.
Die Vergaserbatterie ist derzeit demontiert, und seit gut einem Jahr habe ich das Motorrad nicht mehr gestartet. Aufgrund des technischen Zustandes erwähne ich an dieser Stelle ausdrücklich, dass es sich um ein Bastlerfahrzeug handelt. Mit etwas know-how, lässt sich der Renner wieder auf der Straße bewegen.
Da die zu verrichtende Arbeit explizit absehbar ist, verlange ich mindestens den angegebenen Preis. Eine Voransicht ist nach Absprache durchaus möglich.
Viel Spaß beim Bieten !
Der Verkauf erfolgt von Privat an Privat und schließt Rücknahmeansprüche, Umtausch, Garantie und Gewährleistung aus. Das erworbene Fahrzeug muss innerhalb von 14 Tagen nach Auktionsende abgeholt werden, ansonsten behalte ich mir vor, den über Ebay geltenden Vertrag zu beenden und eine Entschädigung in Höhe von 30% des Gebots zu verlangen.
Der Käufer gibt sich damit einverstanden, bei der Annahme dieses Angebotes von den Ansprüchen der „Richtlinie 1999/44/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Mai 1999 zu bestimmten Aspekten des Verbrauchsgüterkaufs und der Garantien für Verbrauchsgüter“ abzutreten.
Das Fahrzeug wird gekauft, wie gesehen, gefahren, gelaufen und gehört. Hierbei gilt die Kenntnisnahme des äußeren sowie inneren Zustandes, dem Zustand des Motors unter Einbezug aller Aggregate und Anbauteile. Aufgrund des Fahrzeugalters sowie aufgrund des Privatverkaufs, wird gebeten, die Möglichkeit der Voransicht zu nutzen. Die vom Hersteller
angegebenen Sicherheitsaspekte und Sicherheitsdaten können aufgrund von Verschleiß nicht garantiert werden. Der sicherheitstechnische Zustand des Fahrzeuges ist dem Verkäufer, wegen mangelhaftem Fachwissen nicht bekannt. Anhaltspunkte sind, falls vorhanden, dem TÜV-Bericht zu entnehmen.
Das Fahrzeug war ein von mir geplantes Projekt, welches ich bedingt durch eine berufliche Weiterbildung, leider nicht fertigstellen konnte. Nach langer Standzeit galt es, diesen Rennboliden wieder herzurichten. Das Kraftrad ist weitestgehenst komplett, lediglich fehlen ein par Verkleidungsschrauben. Es ist ein seltener Lenhardt & Wagner (L&W) Endschalldämpfer montiert, der originale Entschalldämpfer ist nichtmehr vorhanden, jedoch ist der L&W im Fahrzeugschein eingetragen.
Der Zustand wird von mir wiefolgt interpretiert :
Das Lenkkopflager weist nach meiner Prüfung kein Spiel auf, die Federelemente sind nicht durchgeschlagen und Gabel, Rahmen, Schwinge sind frei von Rissen und Beschädigungen. Die Felgen sind in einem guten Zustand, der Sitzbezug weist keine Risse auf. Die Lackierung ist in einem, für ein fast 25 Jahre altes Motorrad, in einem außergewöhnlich gutem Zustand. Wir reden hier von kleinsten Kratzern, durch die Montage eines Tankrucksackes etc.
Welche arbeiten wären für einen neuen TÜV erforderlich ?
Gabelsimmerringe und Gabelsimmerring-Staubkappen ca. 40 € Material
Kraftstoffleitungen ca. 10 € Material
Kettenkit (Ritzel, Kettenrad und Kette) ca. 150 € Material
Ventildeckeldichtung ca. 20 € Material
Öl- und Ölfilterwechsel ca. 40 € Material
Reifen ca. 300 € Material
Batterie ca. 60 € Material
Desweiteren würde ich empfehlen, die Vergaser zu reinigen, zu synchronisieren und gegebenfalls neu abzudichten (Vergaserdichtsatz ca. 80 €). Es wäre also ein Materialbedarf von ca. 700 € aufzuwenden um dieses Motorrad wieder in einen technisch einwandfreien und TÜV-konformen Zustand zu versetzen.
Die Vergaserbatterie ist derzeit demontiert, und seit gut einem Jahr habe ich das Motorrad nicht mehr gestartet. Aufgrund des technischen Zustandes erwähne ich an dieser Stelle ausdrücklich, dass es sich um ein Bastlerfahrzeug handelt. Mit etwas know-how, lässt sich der Renner wieder auf der Straße bewegen.
Da die zu verrichtende Arbeit explizit absehbar ist, verlange ich mindestens den angegebenen Preis. Eine Voransicht ist nach Absprache durchaus möglich.
Viel Spaß beim Bieten !
Der Verkauf erfolgt von Privat an Privat und schließt Rücknahmeansprüche, Umtausch, Garantie und Gewährleistung aus. Das erworbene Fahrzeug muss innerhalb von 14 Tagen nach Auktionsende abgeholt werden, ansonsten behalte ich mir vor, den über Ebay geltenden Vertrag zu beenden und eine Entschädigung in Höhe von 30% des Gebots zu verlangen.
Der Käufer gibt sich damit einverstanden, bei der Annahme dieses Angebotes von den Ansprüchen der „Richtlinie 1999/44/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Mai 1999 zu bestimmten Aspekten des Verbrauchsgüterkaufs und der Garantien für Verbrauchsgüter“ abzutreten.
Das Fahrzeug wird gekauft, wie gesehen, gefahren, gelaufen und gehört. Hierbei gilt die Kenntnisnahme des äußeren sowie inneren Zustandes, dem Zustand des Motors unter Einbezug aller Aggregate und Anbauteile. Aufgrund des Fahrzeugalters sowie aufgrund des Privatverkaufs, wird gebeten, die Möglichkeit der Voransicht zu nutzen. Die vom Hersteller
angegebenen Sicherheitsaspekte und Sicherheitsdaten können aufgrund von Verschleiß nicht garantiert werden. Der sicherheitstechnische Zustand des Fahrzeuges ist dem Verkäufer, wegen mangelhaftem Fachwissen nicht bekannt. Anhaltspunkte sind, falls vorhanden, dem TÜV-Bericht zu entnehmen.