Yamaha RD 250 LC RD250LC “Gepäckträger ist nicht original.2 Blinker nicht
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Gepäckträger ist nicht original.2 Blinker nicht original.Kein Originallack.Das Sichtfenster des Bremsflüssigkeitsbehälters ist defekt.Kleine Kratzer am Tank recht vorn oben.Der Lenker ist ein verstellbarer Tomaselli M-Lenker - nicht original.Die Schrauben müssen alle mal machgezogen werden.Das Kupplungsseil ist nicht eingehakt, aber im original vorhanden.Das Bremsgestänge ist nicht eingenaut, aber vorhanden.Die Sitzbank wurde mal nachgenäht mit rotem statt mit schwarzen Faden - micht original.Die Seitendeckel haben Risse an den Befestigungskerben.Fahrzeugbrief nicht vorhanden.Auf das Zündschloss passt heder Schlüssel.Das Helm-Sitzbankschloss hat keinen Schlüssel, ist offen.Lange Standzeit, wurde seit 30 Jahren nicht bewegt.Staub nur oberflächlich für das Foto entfernt.Die Feder für den Hauptständer fehlt, findet sich evtl noch an. Sag ich dann.” |
| Hersteller: | Yamaha | Hubraum: | 247 |
| Typ: | rd 250 lc | HU / AU (Ablaufdatum): | 01.1980 |
| Farbe: | Schwarz | Garantie (verbleibende Monate): | 0 |
| Kilometerstand: | 44000 | Individuelle An- & Umbauteile: | Lenker/Stummellenker |
Yamaha RD 250 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Das Fahtzeug wurde etwa 1985 von mir erworben. Es stammte aus einer Motorradwerkstatt bei der der Inhaber nach Südamerika geflohen war. Ich habe das Fahrzeug von seiner Ex Frau bekommen.
Deshalb kann ich wenig über seine Geschichte berichten.
Ich wollte es damals irgendwann zulassen, habe es aber nur 1 mal gestartet und dann Schick gemacht und als Wohnzimmerdeko benutzt.
Es hatte aber schon 1985 so viele Km auf der Uhr.
Damals war das Fahrzeug schon 6 Jahre alt und hatte fast keinen Wert mehr. Motorräder wurden halt nicht älter als 6.
Ich habe wegen der unbekannten Vorgeschichte damals eine Unbedenklichkeitsbescheinigung aus Flensburg machen lassen, es lag gegen das Fahrzeug nichts vor. Das Lenkradschloss habe ich erneuert, wegen Tüv.
Das Zündschloss habe ich leergemacht, damit jeder Schlüssel passt.
Die Reifen sehen sehr gut aus für ihr Alter, wenn Sie ein DOT Nr Brandeisen haben wird der Baurat begeistert sein.
Ich habe damals nach dem Reinigen nicht alles festgezogen, alle Schrauben müssen kontrolliert werden, ehe das Fahrzeug auf die Strasse zurück kann.
Den einzigen Rott konnte ich am Tomaselli Lenker feststellen, der Rest ist altersgemäss top.
Achso, der Motor ist nicht fest, lässt sich kicken.
Batterie ist von mir vor Jahren entsorgt worden, gibt es ja in neu.
Die Fahrgestellnr ist *4L1-303341* und gleich der Motornummer.
Also wer sich diesen futuristischen Oldtimer wieder fit machen möchte, kann bieten.
Damals wurde man übrigens reiskochender Gußradwichser genannt, wenn man so etwas fuhr.
Der Deckel für die Bremsflüssigleit ist vorhanden,
Abholung ist in 19395 Plau am See, etwa Mitte zwischen Hamburg und Berlin.
Wenn lieber eine Abholung per Spedition gewünscht wird, bitte organisieren.
Viel Spass und noch etwas Schrauberei, wenn es zum 1 März auf der öffentlichen Strasse in der Sonne glänzen soll.
Aber wer rastet der rostet.
Es wird übrigens angekickt, nix Starter.
Und am Schluss das beste
Es gibt eine original Yamaha Einkaufstüte aus der Zeit dazu.
Eine alten DKW RT 125 Motor, gewissermassen das Urmodell aller Yamahas gibt es dazu, echt rattig ohne Kopf und Kolben, wenn per Überweisung bezahlt wird, hasse zuviel bares. Oder halb halb.
Vorabbesichtigung möglich im 19395 Plau am See, Scharrenstrasse 1, jeden Tag Mo- Fr um 15 Uht, bitte mit dem Hufeisenklopfer bemerkbar machen.
Bei der Erstzulassung und der HU musste ich lügen, da solche Daten nicht vorliegen.
Deshalb kann ich wenig über seine Geschichte berichten.
Ich wollte es damals irgendwann zulassen, habe es aber nur 1 mal gestartet und dann Schick gemacht und als Wohnzimmerdeko benutzt.
Es hatte aber schon 1985 so viele Km auf der Uhr.
Damals war das Fahrzeug schon 6 Jahre alt und hatte fast keinen Wert mehr. Motorräder wurden halt nicht älter als 6.
Ich habe wegen der unbekannten Vorgeschichte damals eine Unbedenklichkeitsbescheinigung aus Flensburg machen lassen, es lag gegen das Fahrzeug nichts vor. Das Lenkradschloss habe ich erneuert, wegen Tüv.
Das Zündschloss habe ich leergemacht, damit jeder Schlüssel passt.
Die Reifen sehen sehr gut aus für ihr Alter, wenn Sie ein DOT Nr Brandeisen haben wird der Baurat begeistert sein.
Ich habe damals nach dem Reinigen nicht alles festgezogen, alle Schrauben müssen kontrolliert werden, ehe das Fahrzeug auf die Strasse zurück kann.
Den einzigen Rott konnte ich am Tomaselli Lenker feststellen, der Rest ist altersgemäss top.
Achso, der Motor ist nicht fest, lässt sich kicken.
Batterie ist von mir vor Jahren entsorgt worden, gibt es ja in neu.
Die Fahrgestellnr ist *4L1-303341* und gleich der Motornummer.
Also wer sich diesen futuristischen Oldtimer wieder fit machen möchte, kann bieten.
Damals wurde man übrigens reiskochender Gußradwichser genannt, wenn man so etwas fuhr.
Der Deckel für die Bremsflüssigleit ist vorhanden,
Abholung ist in 19395 Plau am See, etwa Mitte zwischen Hamburg und Berlin.
Wenn lieber eine Abholung per Spedition gewünscht wird, bitte organisieren.
Viel Spass und noch etwas Schrauberei, wenn es zum 1 März auf der öffentlichen Strasse in der Sonne glänzen soll.
Aber wer rastet der rostet.
Es wird übrigens angekickt, nix Starter.
Und am Schluss das beste
Es gibt eine original Yamaha Einkaufstüte aus der Zeit dazu.
Eine alten DKW RT 125 Motor, gewissermassen das Urmodell aller Yamahas gibt es dazu, echt rattig ohne Kopf und Kolben, wenn per Überweisung bezahlt wird, hasse zuviel bares. Oder halb halb.
Vorabbesichtigung möglich im 19395 Plau am See, Scharrenstrasse 1, jeden Tag Mo- Fr um 15 Uht, bitte mit dem Hufeisenklopfer bemerkbar machen.
Bei der Erstzulassung und der HU musste ich lügen, da solche Daten nicht vorliegen.