Yamaha Raptor 660 big bore kit “Öl Pumpe warscheinlich defekt! Sonst alles 1A
Kaufpreis: Є 5.990,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Öl-Pumpe warscheinlich defekt! Sonst alles 1A besichtigung lohnt sich!” |
| Hersteller: | Yamaha | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Modellbezeichnung: | Raptor 660R | Startertyp: | Elektrostarter |
| Farbe: | Weiß | Antriebsart: | Kette |
| Erstzulassungsdatum: | 20030311 | HU / AU (Ablaufdatum): | 20160300 |
| Kilometerstand: | 1000 | Anzahl der Vorbesitzer: | Mehr als 4 |
| Hubraum: | 66 | Individuelle An- & Umbauteile: | Frontscheinwerfer, Rücklichter/Blinker, Spiegel |
| Leistung: | 33 | Tuning/Leistungssteigerung: | Bremsen, Federung, Getunter Motor |
Yamaha Raptor gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht hier meine Yamaha Raptor 660R mit big bore kit bearbeitet. LOF-Zulassung!
Ich habe das Quad letztes Jahr gekauft und nach einem Kolbenkipper den Motor neu aufgebaut. Dabei ist mir aufgefallen das ein Big Bore Kit 727ccm verbaut war, also noch mehr Leistung rausgeholt!
Tüv hat es noch 1 Jahr gibt aber auch keine Probleme den Tüv neu zu machen!
Es wurde alles erneuert:
-Kurbelwelle mit Pleul verstärkt
-Maßgefertigter Kolben (105,5mm) von Wahl Spezialkolben Stuttgart
-Zylinderbuchse wurde neue gehont und gebohrt
-Ventile neu Eingeschliffen
-Lichtmaschine neu
-Bremsscheiben und Bremsbeläge neu
-Blinker vorne und hinten neu
-Felgen wurden Poliert
-Vergaser wurde bearbeitet und neu abgestimmt Mikuni-Vergaser hat mal schnell 900€ gekostet.
-Carbon-Kupplung + die alte Verstärkte kupplung gibt es extra dazu
-Leistung ca. 70-80PS je nach dem wie das Wetter ist, den Vergaser muss man ja immer wieder mal einstellen da die von sehr vielen Faktoren abhängig ist.
-Es gibt das komplette Reparaturhandbuch von Yamaha dazu + alle Rechnungen und auch die Rechnungen des Vorbesitzers
-Das Fahrwerk kann natülrich in der höhe und in der härte verstellt werden Gewindefahrwerk
-Öl u. Wassertemperaturanzeige im Tacho (Koso tacho rx2n mit Bedienungsanleitung Schaltblitz (einstellbar), Stopuhr, usw. 350€ ohne Zubehör)
-ich hab bestimmt einiges vergessen aber wie gesagt einfach Fragen dann werde ich auf alles antworten
Insgesamt sind nur an Teilen über 5000€ in das Fahrzeug geflossen, ich hab nicht mehr alle Rechnungen aber 90% sind Vorhanden und das von meinem Vorgänger der den Big Bore Kit gekauft und machen lassen hat.
Es ist ein Rennmotor der natürlich auch viel Wartung benötigt, und man sollte sich etwas damit Auskennen sonst wird es recht teuer. Ein Rennmotor hält nicht ewig!!!
Reifen haben hinten noch 70% und vorne 90%, vorne können auch die Roller-Riefen montiert werden, dann ist das Quad noch straffer und tiefer!
Die Kupplung muss noch eingestellt werden da diese im 5. Gang rutscht das ding hat einfach mega viel Leistung, und die Öl-Pumpe ist leider defekt wie es ausschaut, am Steigrohr kommt kein Öl mehr an, kann aber auch etwas anderes sein, ich habe aber die Zeit nicht danach zu schauen. Natürlich wurde das Quad seit dem nicht mehr bewegt! Öl-Pumpe kostet 200€ bei Yamaha, dadurch habe ich mal 2000€ Nachlass reingehauen dann könnt ihr das auch machen lassen bei einer Werkstatt.
KEINE GARANTIE oder RÜCKNAHME, ich will keinen ärger hinterher haben. Also erst denken dann kaufen
Und noch etwas, ich habe nur keine Zeit zum fahren, also kein NOT-VERKAUF
Ich habe das Quad letztes Jahr gekauft und nach einem Kolbenkipper den Motor neu aufgebaut. Dabei ist mir aufgefallen das ein Big Bore Kit 727ccm verbaut war, also noch mehr Leistung rausgeholt!
Tüv hat es noch 1 Jahr gibt aber auch keine Probleme den Tüv neu zu machen!
Es wurde alles erneuert:
-Kurbelwelle mit Pleul verstärkt
-Maßgefertigter Kolben (105,5mm) von Wahl Spezialkolben Stuttgart
-Zylinderbuchse wurde neue gehont und gebohrt
-Ventile neu Eingeschliffen
-Lichtmaschine neu
-Bremsscheiben und Bremsbeläge neu
-Blinker vorne und hinten neu
-Felgen wurden Poliert
-Vergaser wurde bearbeitet und neu abgestimmt Mikuni-Vergaser hat mal schnell 900€ gekostet.
-Carbon-Kupplung + die alte Verstärkte kupplung gibt es extra dazu
-Leistung ca. 70-80PS je nach dem wie das Wetter ist, den Vergaser muss man ja immer wieder mal einstellen da die von sehr vielen Faktoren abhängig ist.
-Es gibt das komplette Reparaturhandbuch von Yamaha dazu + alle Rechnungen und auch die Rechnungen des Vorbesitzers
-Das Fahrwerk kann natülrich in der höhe und in der härte verstellt werden Gewindefahrwerk
-Öl u. Wassertemperaturanzeige im Tacho (Koso tacho rx2n mit Bedienungsanleitung Schaltblitz (einstellbar), Stopuhr, usw. 350€ ohne Zubehör)
-ich hab bestimmt einiges vergessen aber wie gesagt einfach Fragen dann werde ich auf alles antworten
Insgesamt sind nur an Teilen über 5000€ in das Fahrzeug geflossen, ich hab nicht mehr alle Rechnungen aber 90% sind Vorhanden und das von meinem Vorgänger der den Big Bore Kit gekauft und machen lassen hat.
Es ist ein Rennmotor der natürlich auch viel Wartung benötigt, und man sollte sich etwas damit Auskennen sonst wird es recht teuer. Ein Rennmotor hält nicht ewig!!!
Reifen haben hinten noch 70% und vorne 90%, vorne können auch die Roller-Riefen montiert werden, dann ist das Quad noch straffer und tiefer!
Die Kupplung muss noch eingestellt werden da diese im 5. Gang rutscht das ding hat einfach mega viel Leistung, und die Öl-Pumpe ist leider defekt wie es ausschaut, am Steigrohr kommt kein Öl mehr an, kann aber auch etwas anderes sein, ich habe aber die Zeit nicht danach zu schauen. Natürlich wurde das Quad seit dem nicht mehr bewegt! Öl-Pumpe kostet 200€ bei Yamaha, dadurch habe ich mal 2000€ Nachlass reingehauen dann könnt ihr das auch machen lassen bei einer Werkstatt.
KEINE GARANTIE oder RÜCKNAHME, ich will keinen ärger hinterher haben. Also erst denken dann kaufen
Und noch etwas, ich habe nur keine Zeit zum fahren, also kein NOT-VERKAUF