Yamaha SR 500 Classic Rennsport Umbau B Tuning Rennstrecke Racing Racer Rennen
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Yamaha | |
Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modell: | SR |
Startertyp: | Kickstarter | Typ: | Rennmaschine |
Antriebsart: | Kette | Farbe: | Gelb |
Individuelle An- & Umbauteile: | Lenker/Stummellenker, Sonderlackierung, Verkleidung | Erstzulassungsdatum: | 01.01.1980 |
Tuning/Leistungssteigerung: | Bremsen, Federung, Getunter Motor, Spezialauspuff | Hubraum: | 499 |
Straßenzulassung: | Nein | Leistung: | 41 PS |
Yamaha SR 500 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Nähere Infos unter Tel. 0170 - 9258 589
Aus familiären Gründen höre ich mit dem Rennsport auf.
Das Motorrad war in verschiedenen Klassikrennserien im Einsatz: Grab the Flag, Art Motor und VFV. Es handelt sich um ein sorgfältig getuntes und über mehrere Jahre gut gewartetes und verbessertes Fahrzeug (Ich bin gelernter Werkzeugmacher).
Details zum Motorrad:
Yamaha FZR 600 Gabel, K&J Kastenschwinge, Koni Federbeine, HiHa Nockenwelle, Doppelzündungs Kopf (Doppelzündung ungenutzt) mit bearbeiteten Kanälen, Einlaßkanal 40 mm, erleichterter Ventiltrieb und Ventile, Eigenbau Alu Tank, Eigenbau Alu Sitzhöcker, Eigenbau Edelstahl/Alu Auspuff und Krümmer, Mikuni Flachschieber Verkaser TM 40, Eigenbau Fußrastenanlage, zahlreiche Kleinteile von Kedo & Co.
41 PS am Hinterrad (vgl. Leistungsdiagramm)
3000.- €
VS
- mit einer Inspektion einsatzbereit
- Standort: Braunschweig
- bundesweiter Transport: 180.- € (per Spedition)
Aus familiären Gründen höre ich mit dem Rennsport auf.
Das Motorrad war in verschiedenen Klassikrennserien im Einsatz: Grab the Flag, Art Motor und VFV. Es handelt sich um ein sorgfältig getuntes und über mehrere Jahre gut gewartetes und verbessertes Fahrzeug (Ich bin gelernter Werkzeugmacher).
Details zum Motorrad:
Yamaha FZR 600 Gabel, K&J Kastenschwinge, Koni Federbeine, HiHa Nockenwelle, Doppelzündungs Kopf (Doppelzündung ungenutzt) mit bearbeiteten Kanälen, Einlaßkanal 40 mm, erleichterter Ventiltrieb und Ventile, Eigenbau Alu Tank, Eigenbau Alu Sitzhöcker, Eigenbau Edelstahl/Alu Auspuff und Krümmer, Mikuni Flachschieber Verkaser TM 40, Eigenbau Fußrastenanlage, zahlreiche Kleinteile von Kedo & Co.
41 PS am Hinterrad (vgl. Leistungsdiagramm)
3000.- €
VS
- mit einer Inspektion einsatzbereit
- Standort: Braunschweig
- bundesweiter Transport: 180.- € (per Spedition)