Yamaha TRX 850
Kaufpreis: Є 1.749,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Yamaha | |
| Hubraum: | 849 | Modellbezeichnung: | TRX 850 |
| Leistung: | 83 | Typ: | Sportler/Supersportler |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Farbe: | Rot |
| Antriebsart: | Kette | Erstzulassungsdatum: | 08.05.1996 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 08.2017 | Kilometerstand: | 61.000 |
Yamaha TRX 850 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Aufrgrund der vielen Fragen: Die TRX springt sofort an und läuft sehr gut. Die Ventile wurden bei 44 TKm eingestellt (Intervall: 42 TKm). Der Ölverbrauch ist gering. Zwischen den Ölwechselintervallen brauchte ich nur einen halben Liter nachzufüllen. Leistung und Drehmoment sind noch einwandfrei. Reifen (Pilot Power) sind nicht alt und nicht abgefahren. Es gibt keine undichten Gabelsimmerringe, kein marodes Lenkkopflager, keine müde Batterie, keine Beulen im Tank, und derzeit keine anstehenden Wartungsarbeiten.
Und optisch steht das Motorrad wunderschön da. Sie sieht absolut nicht nach zwanzig Jahren aus. Deshalb wird sie auch nicht verschenkt.
Weitgehend unverbastelt, wie kaum eine TRX. Abgesehen von einer guten Fußrastenanlage (Gimbel) und den fantastischen R1 Bremsen vorne (orig. vorhanden) ist alles original geblieben. Noch ein paar sinnvolle Details wie Stahlflexleitungen, abnehmbare Spiegelverbreiterungen, gute Harri"s Griffgummis. Die Endtöpfe (original) klingen deutlich voller und runder als im Auslieferungszustand.
Für diesen Motor sind 60.000 Km nicht viel. Viele TRXen, die ich aus der Szene kenne, sind inzischen weit über 100.000 Kilometer gelaufen und machen immer noch einen guten Job. Umgerechnet auf zwanzig Jahre ergeben sich bei dieser hier 3.000 Km pro Jahr. Das ist so wenig, dass man niedriger angegebenen Laufleistungen gar nicht so recht trauen mag. Wer fährt denn weniger als 3.000 Km im Jahr? Bei mir sind es oft über 20.000, verteilt auf mehrere Motorräder.
Die TRX ist angemeldet und wird auch noch gefahren. Sie kann nach Absprache besichtigt und probegefahren werden. Standort ist in 56761 Brachtendorf, an der A48, etwa 35 Km von Koblenz.
Das Motorrad muss innerhalb einer Woche nach dem Kauf abgeholt werden. Nachverhandlungen wird es nicht geben. Ein Versand per Spedition ist möglich, wenn der Käufer diesen selbst organisiert und bezahlt.
Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung, Rücknahme, Minderung. Beachten Sie jedoch meine Bewertungen. Bisher gab es keinen Anlass zur Reklamation.
Und optisch steht das Motorrad wunderschön da. Sie sieht absolut nicht nach zwanzig Jahren aus. Deshalb wird sie auch nicht verschenkt.
Weitgehend unverbastelt, wie kaum eine TRX. Abgesehen von einer guten Fußrastenanlage (Gimbel) und den fantastischen R1 Bremsen vorne (orig. vorhanden) ist alles original geblieben. Noch ein paar sinnvolle Details wie Stahlflexleitungen, abnehmbare Spiegelverbreiterungen, gute Harri"s Griffgummis. Die Endtöpfe (original) klingen deutlich voller und runder als im Auslieferungszustand.
Für diesen Motor sind 60.000 Km nicht viel. Viele TRXen, die ich aus der Szene kenne, sind inzischen weit über 100.000 Kilometer gelaufen und machen immer noch einen guten Job. Umgerechnet auf zwanzig Jahre ergeben sich bei dieser hier 3.000 Km pro Jahr. Das ist so wenig, dass man niedriger angegebenen Laufleistungen gar nicht so recht trauen mag. Wer fährt denn weniger als 3.000 Km im Jahr? Bei mir sind es oft über 20.000, verteilt auf mehrere Motorräder.
Die TRX ist angemeldet und wird auch noch gefahren. Sie kann nach Absprache besichtigt und probegefahren werden. Standort ist in 56761 Brachtendorf, an der A48, etwa 35 Km von Koblenz.
Das Motorrad muss innerhalb einer Woche nach dem Kauf abgeholt werden. Nachverhandlungen wird es nicht geben. Ein Versand per Spedition ist möglich, wenn der Käufer diesen selbst organisiert und bezahlt.
Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung, Rücknahme, Minderung. Beachten Sie jedoch meine Bewertungen. Bisher gab es keinen Anlass zur Reklamation.