Yamaha XJ 600 Diversion S “gepflegtes, unverbautes, originales Motorrad Bike mit nur
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “gepflegtes, unverbautes, originales Motorrad/Bike mit nur ca. 20400 km, anschauen lohnt” |
| Verkehrsmittel: | Motorrad | Startertyp: | Elektrostarter |
| Modell: | XJ 600 S | HU / AU (Ablaufdatum): | 07.2017 |
| Farbe: | Grün | Garantie (verbleibende Monate): | keine |
| Marke: | Yamaha | Anzahl der Vorbesitzer: | 4 |
| Typ: | Tourer | Individuelle An- & Umbauteile: | Verkleidung, Windschutz |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Koffer/Top-Case |
| Erstzulassungsdatum: | 26.07.2000 | EU-Fahrzeug: | Ja |
| Kilometerstand: | ca.20400 | Straßenzulassung: | Ja |
| Hubraum: | 600 | Submodell: | S Diversion |
| Leistung: | 61 PS/45 KW | Streetname: | Diversion |
| Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) | Herstellungsland und -region: | Japan |
| Antriebsart: | Kette |
Yamaha XJ 600 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meine gepflegte Yamaha Diversion XJ 600 S (RJ 01), 45 KW/61 PS.
Die Diversion wurde von mir 2011 gekauft und ca. 900 km gefahren. Das Motorrad ist gepflegt,
hat neuwertige Michelinbereifung sowie neuwertige Bremsbeläge hinten.
2016 hat Sie neue Zündkerzen, eine neue Batterie und einen erneuten Ölwechsel mit Filter bekommen.
Natürlich gibt es Gebrauchsspuren, die Diva ist halt nicht neu. Die Vorbesitzerin ist wohl mal etwas dicht an die Garagenwand gekommen, so hat man es mir erklärt. Insofern hat sie ein paar Striemchen die jedoch, so finde ich, kaum auffallen und in keinsterweiße eine technische Beeinträchtigung darstellen.Das einzige was fehlt ist ein zweites paar Schlüssel, die Vorbesitzerin hat leider die Ersatzschlüssel nicht mehr gefunden.
Die Diversion wird mit dem originalen Koffer-Set verkauft. Die Koffer sind in einem prima Zustand und innen wie neu!
Ich verkaufe das Motorrad nur, weil ich zu wenig fahre und zum stehen finde ich es zu Schade.
Wenn man eine gepflegte Maschine haben möchte, dann ist die Diversion genau das Richtige.
Sie ist günstig in der Versicherung-Steuer und auch sonst bekommt man alles ohne Probleme zu kaufen. Es ist rundum ein solides, qualitatives Bike, kann man im Forum nachschlagen.
Garantie/Gewährleistungen sowie Rücknahme sind ausgeschlossen. Meiner Meinung nach ist die Diva jedoch absolut in Ordnung, Sie ist angemeldet und kann nach Vereinbarung jederzeit angeschaut und ggf. probe gefahren werden.
Insofern, wer ein gutes, gepflegtes Motorrad- Bike fahren möchte,
kaufen, drauf setzen, losfahren, Spaß haben und den Wind genießen.
Die Diversion wurde von mir 2011 gekauft und ca. 900 km gefahren. Das Motorrad ist gepflegt,
hat neuwertige Michelinbereifung sowie neuwertige Bremsbeläge hinten.
2016 hat Sie neue Zündkerzen, eine neue Batterie und einen erneuten Ölwechsel mit Filter bekommen.
Natürlich gibt es Gebrauchsspuren, die Diva ist halt nicht neu. Die Vorbesitzerin ist wohl mal etwas dicht an die Garagenwand gekommen, so hat man es mir erklärt. Insofern hat sie ein paar Striemchen die jedoch, so finde ich, kaum auffallen und in keinsterweiße eine technische Beeinträchtigung darstellen.Das einzige was fehlt ist ein zweites paar Schlüssel, die Vorbesitzerin hat leider die Ersatzschlüssel nicht mehr gefunden.
Die Diversion wird mit dem originalen Koffer-Set verkauft. Die Koffer sind in einem prima Zustand und innen wie neu!
Ich verkaufe das Motorrad nur, weil ich zu wenig fahre und zum stehen finde ich es zu Schade.
Wenn man eine gepflegte Maschine haben möchte, dann ist die Diversion genau das Richtige.
Sie ist günstig in der Versicherung-Steuer und auch sonst bekommt man alles ohne Probleme zu kaufen. Es ist rundum ein solides, qualitatives Bike, kann man im Forum nachschlagen.
Garantie/Gewährleistungen sowie Rücknahme sind ausgeschlossen. Meiner Meinung nach ist die Diva jedoch absolut in Ordnung, Sie ist angemeldet und kann nach Vereinbarung jederzeit angeschaut und ggf. probe gefahren werden.
Insofern, wer ein gutes, gepflegtes Motorrad- Bike fahren möchte,
kaufen, drauf setzen, losfahren, Spaß haben und den Wind genießen.