Yamaha XT 600 2NF Erstzulassung 1987 “Motorrad springt nicht an, und wenn doch, läuft
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Artikelmerkmale
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| “Motorrad springt nicht an, und wenn doch, läuft sie sehr unruhig. Schätze mal vergaser einstellen und Tank reinigen bzw erneuern, da der innen ziemlich rostig ist. Aber das sind nur vermutungen. Plastik an der Federgabel kaputt und mit Klebeband bereits vom vorbesitzer grob behoben. (siehe Bild) tachoglas ist weg, ebenso schon vor meinem erwerb. Habe sie selber seid meinem kauf nicht viel gefahren, nachdem sie langsam anfing sehr unruhig zu laufen und habe weder kenntnisse, zeit noch geld um mich darum zu kümmern, daher stand sie seitdem etwa 2 jahre trocken in der garage und wurde nicht viel bewegt. Tankdeckel wurde wohl provisorisch marke eigenbau zu einem selbst entlüftenden Tankdeckel umgebaut. Denke er erfüllt seinen zweck, und das motorrad ist in dem Alter mit einigen gebrauchsspuren sowieso keine augenweide mehr. Sonst kann ich leider nur annehmen, das alles weitere in ordnung ist, daher wird sie als bastlerfahrzeug angeboten.” |
| Hersteller: | Yamaha | Leistung: | 20KW |
| Modellbezeichnung: | XT 600 2NF | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Typ: | Enduro/Supermoto | Startertyp: | Kickstarter |
| Farbe: | Schwart rot Matt | Antriebsart: | Kette |
| Erstzulassungsdatum: | 06.08.1987 | Anzahl der Vorbesitzer: | 1 |
| Hubraum: | 591 |
Yamaha XT 600 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier meine Yamaha XT 600 2NF. Das ist lauf Fahrzeugbrief die gedrosselte Variante, allerdings ist die Drossel wohl schon entfernt worden. Müsste so um die 50 PS haben.Leider springt sie nicht mehr an, und wenn dann nur sehr schwer und bleibt nicht an. Ich vermute, der vergaser ist verstellt und oder es liegt am Tank, der im innern ziemlich rostig ist. Der auspuff hatte einige löcher und wurde geschweißt. kann nur nicht garantieren, das die Abgaswerte noch im positiven bereich sind. Verkleidung ist selber lackiert. Nasenfrei. Allerdings gibts einige gebrauchsspuren, ist halt ein etwas älteres gerät und ich kann nix zu der fahrweise des vorbesitzers sagen.Ich selber war in der Zeit in der sie lief sehr zufrieden mit dem Motorrad und hab jede sekunde genossen. Fuhr sich einwandfrei, bis sie anfing unruhig zu laufen. Das wurde dann immer schlimmer, bis sie schlussendlich gar nicht mehr wollte. seitdem steht sie in meiner Garage. Ende 2011 hab ich sie gekauft und kurz vorher hat das Motorrad noch den TÜV bestanden, was mich umso mehr enttäuscht hat, das sie dann doch recht zeitnah schon still stand. Wurde seid dem auch nicht mehr bewegt und steht trocken in der garage, da ich einfach keine möglichkeiten und keinen ansporn mehr hatte mich darum zu kümmern. Jetzt wirds Zeit, das Sie verkauft wird und einen besitzer mit fachkenntnis bekommt bevor sie in der Garage vergammelt.Bin mir sicher mit etwas zeitaufwand und paar euros läuft sie wieder. Ob das für den TÜV reicht kann ich nicht garantieren, aber ersatzteile scheinen bei ebay auch nicht die welt zu kosten.Tachoglas ist defekt (rausgebrochen) aber tacho selbst ist funktionsfähig. Reifenprofil ist noch ausreichend. Dafür ist die Tankbefestigung kaputt (schraube abgerissen und erfolglos freigebohrt) und die sitzbank muss auch neu verschraubt werden. Das sind hoffentlich alle schäden. Jedenfalls sind es alle mir bekannten schäden und mängel. Motorrad steht in 53902 Bad Münstereiel / Arloff und kann nach absprache jederzeit begutachtet werden.bin Telefonisch erreichbar unter: 0178/9218909 Allerdings ist mein empfang begrenzt und man kommt nicht immer durch, daher noch Festnetz: 02691/521962580Um alle unklarheiten zu beseitigen. Es handelt sich um ein Gebrauchtes, leider Defektes Motorrad für Bastler mit Ahnung oder Kontakten und ich kann keine Garantie geben, sondern nur vermuten, das der Schaden sich in grenzen hält. Fahrzeugbrief und schein sowie schlüssel sind vorhanden!!!
Und jetzt viel Saß beim bieten
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