Yamaha XT660Z Ténéré geländegängige Reiseenduro mit komplettem Reisezubehör “Top
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Top gepflegtes Motorrad, nahezu Neuzustand. Optischer Mangel: Lediglich die zwei Verkleidungsteile auf höhe des Kühlers haben die üblichen, ärgerlichen Spannungsrisse - ausgehend von der Verschraubung. Ersatzteile kosten 60-80€ - reißen aber u.U. wieder.” |
| Submodell: | Z Tenere | Individuelle An- & Umbauteile: | Rücklichter/Blinker, Verkleidung, Windschutz, Rallye Kotflügel, hoch, Hohe Spoilerscheibe, schwarz getönt (Puig), Scheinwerfergitter, Motorschutzbügel, Hauptständer, Kofferträger mit Schnellwechselsystem, Kofferset, etwa 41l pro Koffer, Aluminium, Handprotektoren, Einstellbarer Brems- und Kupplungshebel, Gepäckbrücke, Aluminium, Universalhalterung für Handy/Navi/Roadmap, Lenkererhöhung, Kleiner Blinker hinten |
| Modifikationsbeschreibung: | Vollausstattung als geländetaugliche Reiseenduro | Kilometerstand: | 8500 |
| Anzahl der Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Startertyp: | Elektrostarter |
| Marke: | Yamaha | Leistung: | 48 PS |
| Hubraum: | 660 | HU / AU (Ablaufdatum): | 20190600 |
| Modell: | XT | Modifizierter Artikel: | Ja |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Alarmanlage, Koffer/Top-Case, Schutzteile/Sturzbügel, Wegfahrsperre | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| Straßenzulassung: | Ja | Anzahl der Vorbesitzer: | 0 |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Grau |
| Typ: | Enduro/Supermoto |
Yamaha XT660Z gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich biete hier meine top-gepflegte Yamaha XT660Z Ténéré - mit komplettem Reisezubehör (Koffer etc.)!
Ich habe das Motorrad 2013 neu gekauft und sofort mit vielen nützlichen Extras und dem kompletten Reisezubehör ausgestattet. Alle Originalteile sind (quasi im Neuzustand) vorhanden und werden mitverkauft. Die XT wurde immer top gepflegt, aber leider zu wenig bewegt - wenn dann aber immer längere Strecken und ordentlich warm gefahren. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 8550KM. Die XT wird aber noch bewegt.
Es gibt nahezu keine Mängel. Das Motorrad ist un- und umfallfrei. Einer der Koffer hat mal den Kotflügel meines Autos touchiert. Kleiner optischer Mangel: Lediglich die zwei Verkleidungsteile auf höhe des Kühlers haben die üblichen, ärgerlichen Spannungsrisse - ausgehend von der Verschraubung. Ersatzteile kosten 60-80€ - reißen aber u.U. wieder. Da stimmt was in der Fertigung bei Yamaha nicht! :-(
Es gibt keinen Wartungsstau. Die nächste Inspektion stünde bei 10.000Km an. Ich habe ihr letztes Jahr trotzdem neues Öl und Zündkerze spendiert.
Zu den Extras:
- Rallye Kotflügel, hoch
- Hohe Spoilerscheibe, schwarz getönt (Puig)
- Scheinwerfergitter, schwarz (Das Einzige Teil ohne ABE, Eintragung)
- Motorschutzbügel, schwarz (Hepco & Becker?)
- Hauptständer, schwarz (SW-Motech)
- Kofferträger mit Schnellwechselsystem, schwarz (SW-Motech)
- Kofferset, etwa 41l pro Koffer, Aluminium (G+G) mit Schloß und innenliegender Arretierung
- Handprotektoren, schwarz (Polisport)- Einstellbarer Brems- und Kupplungshebel (Yamaha)
- Gepäckbrücke, Aluminium (Touratech, neu und nie montiert)
- Hochwertige Universalhalterung für Handy/Navi/Roadmap, schwarz (RAM-Mount)
- Lenkererhöhung
- Kleiner Blinker hinten, schwarz (Original Yamaha)
- Scott-Oiler
- Oxford-Heizgriffe
- Ölpumpenschutz aus Aluminium
- Öltemperaturanzeige
- Alarmanlage
- 12V-Bordsteckdose
- Anschluss für ProCharger in der Verkleidung
- Lenkertasche, schwarz
- Iridium-Zündkerze
Ein ehrliches Fahrzeug im Quasi-Neuzustand mit sehr viel nützlichem Zubehör und Anbauteilen.
Ich habe das Motorrad 2013 neu gekauft und sofort mit vielen nützlichen Extras und dem kompletten Reisezubehör ausgestattet. Alle Originalteile sind (quasi im Neuzustand) vorhanden und werden mitverkauft. Die XT wurde immer top gepflegt, aber leider zu wenig bewegt - wenn dann aber immer längere Strecken und ordentlich warm gefahren. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 8550KM. Die XT wird aber noch bewegt.
Es gibt nahezu keine Mängel. Das Motorrad ist un- und umfallfrei. Einer der Koffer hat mal den Kotflügel meines Autos touchiert. Kleiner optischer Mangel: Lediglich die zwei Verkleidungsteile auf höhe des Kühlers haben die üblichen, ärgerlichen Spannungsrisse - ausgehend von der Verschraubung. Ersatzteile kosten 60-80€ - reißen aber u.U. wieder. Da stimmt was in der Fertigung bei Yamaha nicht! :-(
Es gibt keinen Wartungsstau. Die nächste Inspektion stünde bei 10.000Km an. Ich habe ihr letztes Jahr trotzdem neues Öl und Zündkerze spendiert.
Zu den Extras:
- Rallye Kotflügel, hoch
- Hohe Spoilerscheibe, schwarz getönt (Puig)
- Scheinwerfergitter, schwarz (Das Einzige Teil ohne ABE, Eintragung)
- Motorschutzbügel, schwarz (Hepco & Becker?)
- Hauptständer, schwarz (SW-Motech)
- Kofferträger mit Schnellwechselsystem, schwarz (SW-Motech)
- Kofferset, etwa 41l pro Koffer, Aluminium (G+G) mit Schloß und innenliegender Arretierung
- Handprotektoren, schwarz (Polisport)- Einstellbarer Brems- und Kupplungshebel (Yamaha)
- Gepäckbrücke, Aluminium (Touratech, neu und nie montiert)
- Hochwertige Universalhalterung für Handy/Navi/Roadmap, schwarz (RAM-Mount)
- Lenkererhöhung
- Kleiner Blinker hinten, schwarz (Original Yamaha)
- Scott-Oiler
- Oxford-Heizgriffe
- Ölpumpenschutz aus Aluminium
- Öltemperaturanzeige
- Alarmanlage
- 12V-Bordsteckdose
- Anschluss für ProCharger in der Verkleidung
- Lenkertasche, schwarz
- Iridium-Zündkerze
Ein ehrliches Fahrzeug im Quasi-Neuzustand mit sehr viel nützlichem Zubehör und Anbauteilen.