Yamaha XV535 VIRAGO 2YL ungedrosselt (46 PS) komplett überholt. “2015 vollständigst
Kaufpreis: Є 2.749,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “2015 vollständigst überholt! Angemeldet! Sofort startklar!” |
| Marke: | Yamaha | Startertyp: | Elektrostarter |
| Typ: | Chopper//Cruiser | Antriebsart: | Kardan |
| Farbe: | Rot | HU / AU (Ablaufdatum): | 04.2017 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl der Vorbesitzer: | Mehr als 4 |
| Erstzulassungsdatum: | 01.03.1993 | Individuelle An- & Umbauteile: | Werkzeugrolle, Ledergriffe, Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Sonderlackierung, Spiegel |
| Kilometerstand: | 43000 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Sitzbezug/Einzelsitzbank |
| Hubraum: | 531 | Modellbezeichnung: | XV 535 Virago |
| Leistung: | 34 | HU // AU (Ablaufdatum): | 201704 |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
Yamaha XV535 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Bitte lesen Sie die Beschreibung komplett bis zum Ende durch. Es lohnt sich!
Daten:
EZ: 25.03.1993
Hersteller: Yamaha (J)
Typ: 2YL
Bezeichnung: XV535
Hubraum: 531 ccm
Leistung: 34 Kw (46 PS, ungedrosselt) bei 7500 u/min
lm-Stand: aktuell rund 43000 km
Das Fahrzeug wurde von mir im Februar 2015 ohne Funktion und in optisch eher schlechtem, aber NICHT verbasteltem(!!!) Originalzustand erworben und komplett umgekrämpelt. Wie zu erwarten war, wurde die HU im April reibungslos bestanden. Ich habe sie seit letztem Sommer rund 2000 km gefahren - ohne die geringsten Probleme - bis auf ein einziges Mal. Da bin ich liegen geblieben. Die Instandsetzung lag im umschalten auf Reserve ;o)
Jetzt steht aber eine XV1100 auf dem Hof, weshalb ich mich von der kleinen nun leider verabschieden muss.
Die kleine kann angemeldet übernommen werden. Bedingung hierfür ist das Festhalten von Datum, Uhrzeit und km-Stand im Kaufvertrag. Auf Wunsch und gegen Übernahme der Kosten mache ich gern die HU neu.
Sie sollte binnen einer Woche nach Kauf gegen Barzahlung abgeholt werden. Sie kann - nach Vereinbarung - auch länger hier stehen bleiben. Dann möchte ich aber den halben Kaufpreis vorab überwiesen haben.
Sie sind herzlich eingeladen, die Virago probe zu fahren (gegen Vorlage von Personalausweis und Führerschein). Bitte vereibaren Sie einen Termin per Nachricht an den Verkäufer.
Zustand:
zuerst das nicht so gute:
- der Lack ist insgesamt sehr gut (fast neu). Leider hat der Tank ein paar Kratzer, die mit etwas Geduld auspolierbar sind. Der Klarlack ist dafür auf jeden Fall dick genug.
---------------------------------------------------------------------------------
und jetzt kommt nur noch gutes:
- komplett überholt
- voll funktionstüchtig
- in der Kombination von flachem Lenker und vorverlegten Fußrasten sehr angenehm zu fahren
die Liste der im letzten Jahr durchgeführten Arbeiten:
Vergaser:
- ultraschallgereinigt
- Membranen neu
- Membranschieber poliert
- Schwimmerventile neu
- Gemischschrauben, Dichtringe und -kappen neu
- Membrandeckel poliert
- Vergaser synchronisiert
Spritversorgung:
- Kraftstoffdruckleitung neu (stahlummantelt)
- Kraftstoffsystem und -filter gespült
- Benzinhahn überholt
- Luftfilter neu
Front:
- Lenkkopflager neu (stabilere Zylinderrollenlager)
- Lenker neu (Lucas, eingetragen)
- gerade Armaturen verbaut (original Yamaha)
- Bremsflüssigkeitsbehälter-Diaphragma (Deckeldichtung ;o) ) neu
- Spiegel neu (mit E-Zeichen)
Fahrwerk/Sicherheit:
- neuer, schicker Rückstrahler an der Kennzeichenbeleuchtung
- vorverlegte Fußrastenanlage von Falcon als Neuteil verbaut (eingetragen)
- beide Reifen neu (Heidenau)
- Bremsen vorn und hinten komplett überholt
(Bremssattel und Geberzylinder/Lenkerarmatur vollständig zerlegt, alles ultraschallgereinigt, Dichtungsringsitze manuell gereinigt) - Unterschied beim bremsen vorher/nachher: Tag/Nacht)
Optik:
- Heckfender gecleant
- Lack rundum neu
- Tankdeckel beschichtet mit Wassertransferdruck (Schlangenlederoptik)
- Chrom- und Aluteile aufpoliert
- kleine Sissybar (Polster neu bezogen)
- Werkzeugrolle vorn (Einzelanfertigung, mit Echtleder bezogen und mit Werkzeug befüllt)
Elektrik:
- Batterie neu
- Impulsgeberleitung repariert
- LED-Blinker inkl. passendem Relais (Kontrollleuchte mit 2 grünen LEDs angepasst)
- LED-Rücklicht/Bremslicht X-Wing mit Abdeckung (Einzelanfertigung)
- LED-Kennzeichenleuchte
(alles mit E-Zeichen)
Motor:
- Ventile eingestellt
- beide seitlichen Motordeckel entlackt, aufpoliert und Deckeldichtungen erneuert
- beide Kurbelwellensimmerringe neu (Kupplungshebel nicht, dafür müsste der hintere Zylinder abgebaut werden)
- Anlasserfreilauf überholt
- Getriebeöl und -filter neu
- Kardanöl neu
- Zündkerzen neu
Die Liste der in diesem Jahr durchgeführten Arbeiten:
- Kennzeichen nach oben verlegt, überflüssig gewordene Löcher im Heckfender hart gelötet und Heckfender mit Zinn erneut gecleant und lackiert.
- Lenkergriffe, Fußrasten, Schalt- und Bremshebel mit Leder bezogen
- Sitze und Sissybar-Lehne neu bezogen
Für den Fall der Fälle gebe ich eine Dose angemischten Lack deep candy red metallic dazu!
Ich lege weiterhin noch eine Chopper-Abdeckplane in schwarz/silber gratis obendrauf und bin offen für realistische Kaufangebote!
Am 13.09.16 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Nachtrag zum Thema HU:
Sie kriegen auf Wunsch - wie angeboten gegen Kostenübernahme, wenn SIE das möchten - die HU gern ganz frisch.
Das wäre aber - für Sie als Käufer - eher sinnlos. Die HU bekommt die Kleine im kommenden April genauso anstandslos, wie in der kommenden Woche.
Mache ich gern, wenn Sie möchten. Machen Sie selbst im nächsten April, wenn Sie rechnen.
Ich werde bei DEM Wetter diese und evtl. nächste Woche noch damit zur Arbeit und zurück fahren. Das macht dann täglich rund + 30 km auf dem Zähler. Sorry. Aber die kleine macht solchen Spaß, dass ich sie bis zuletzt fahren muss - wenn es nicht regnet. Bisher hatte ich großes Wetterglück und musste nur im Apris 2015 bei Regen zur HU fahren. Sonst hat sie die letzten rund/gut 2000 km keinen Tropfen von oben gesehen.
Wenn ich ehrlich bin, muss ich zugeben, dass ich sie seit April 2015 zwar abgedeckt, aber nicht geputzt habe.
Am 13.09.16 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Ach ja: auch noch wichtig. Alle zu sehenden Fotos wurden heute, am 13.09.2016 aufgenommen. Die Fotos zeigen nicht, was Sie vor vielen Jahren hätten kaufen können, sondern genau das, was ich hier und heute anbiete!
Daten:
EZ: 25.03.1993
Hersteller: Yamaha (J)
Typ: 2YL
Bezeichnung: XV535
Hubraum: 531 ccm
Leistung: 34 Kw (46 PS, ungedrosselt) bei 7500 u/min
lm-Stand: aktuell rund 43000 km
Das Fahrzeug wurde von mir im Februar 2015 ohne Funktion und in optisch eher schlechtem, aber NICHT verbasteltem(!!!) Originalzustand erworben und komplett umgekrämpelt. Wie zu erwarten war, wurde die HU im April reibungslos bestanden. Ich habe sie seit letztem Sommer rund 2000 km gefahren - ohne die geringsten Probleme - bis auf ein einziges Mal. Da bin ich liegen geblieben. Die Instandsetzung lag im umschalten auf Reserve ;o)
Jetzt steht aber eine XV1100 auf dem Hof, weshalb ich mich von der kleinen nun leider verabschieden muss.
Die kleine kann angemeldet übernommen werden. Bedingung hierfür ist das Festhalten von Datum, Uhrzeit und km-Stand im Kaufvertrag. Auf Wunsch und gegen Übernahme der Kosten mache ich gern die HU neu.
Sie sollte binnen einer Woche nach Kauf gegen Barzahlung abgeholt werden. Sie kann - nach Vereinbarung - auch länger hier stehen bleiben. Dann möchte ich aber den halben Kaufpreis vorab überwiesen haben.
Sie sind herzlich eingeladen, die Virago probe zu fahren (gegen Vorlage von Personalausweis und Führerschein). Bitte vereibaren Sie einen Termin per Nachricht an den Verkäufer.
Zustand:
zuerst das nicht so gute:
- der Lack ist insgesamt sehr gut (fast neu). Leider hat der Tank ein paar Kratzer, die mit etwas Geduld auspolierbar sind. Der Klarlack ist dafür auf jeden Fall dick genug.
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und jetzt kommt nur noch gutes:
- komplett überholt
- voll funktionstüchtig
- in der Kombination von flachem Lenker und vorverlegten Fußrasten sehr angenehm zu fahren
die Liste der im letzten Jahr durchgeführten Arbeiten:
Vergaser:
- ultraschallgereinigt
- Membranen neu
- Membranschieber poliert
- Schwimmerventile neu
- Gemischschrauben, Dichtringe und -kappen neu
- Membrandeckel poliert
- Vergaser synchronisiert
Spritversorgung:
- Kraftstoffdruckleitung neu (stahlummantelt)
- Kraftstoffsystem und -filter gespült
- Benzinhahn überholt
- Luftfilter neu
Front:
- Lenkkopflager neu (stabilere Zylinderrollenlager)
- Lenker neu (Lucas, eingetragen)
- gerade Armaturen verbaut (original Yamaha)
- Bremsflüssigkeitsbehälter-Diaphragma (Deckeldichtung ;o) ) neu
- Spiegel neu (mit E-Zeichen)
Fahrwerk/Sicherheit:
- neuer, schicker Rückstrahler an der Kennzeichenbeleuchtung
- vorverlegte Fußrastenanlage von Falcon als Neuteil verbaut (eingetragen)
- beide Reifen neu (Heidenau)
- Bremsen vorn und hinten komplett überholt
(Bremssattel und Geberzylinder/Lenkerarmatur vollständig zerlegt, alles ultraschallgereinigt, Dichtungsringsitze manuell gereinigt) - Unterschied beim bremsen vorher/nachher: Tag/Nacht)
Optik:
- Heckfender gecleant
- Lack rundum neu
- Tankdeckel beschichtet mit Wassertransferdruck (Schlangenlederoptik)
- Chrom- und Aluteile aufpoliert
- kleine Sissybar (Polster neu bezogen)
- Werkzeugrolle vorn (Einzelanfertigung, mit Echtleder bezogen und mit Werkzeug befüllt)
Elektrik:
- Batterie neu
- Impulsgeberleitung repariert
- LED-Blinker inkl. passendem Relais (Kontrollleuchte mit 2 grünen LEDs angepasst)
- LED-Rücklicht/Bremslicht X-Wing mit Abdeckung (Einzelanfertigung)
- LED-Kennzeichenleuchte
(alles mit E-Zeichen)
Motor:
- Ventile eingestellt
- beide seitlichen Motordeckel entlackt, aufpoliert und Deckeldichtungen erneuert
- beide Kurbelwellensimmerringe neu (Kupplungshebel nicht, dafür müsste der hintere Zylinder abgebaut werden)
- Anlasserfreilauf überholt
- Getriebeöl und -filter neu
- Kardanöl neu
- Zündkerzen neu
Die Liste der in diesem Jahr durchgeführten Arbeiten:
- Kennzeichen nach oben verlegt, überflüssig gewordene Löcher im Heckfender hart gelötet und Heckfender mit Zinn erneut gecleant und lackiert.
- Lenkergriffe, Fußrasten, Schalt- und Bremshebel mit Leder bezogen
- Sitze und Sissybar-Lehne neu bezogen
Für den Fall der Fälle gebe ich eine Dose angemischten Lack deep candy red metallic dazu!
Ich lege weiterhin noch eine Chopper-Abdeckplane in schwarz/silber gratis obendrauf und bin offen für realistische Kaufangebote!
Am 13.09.16 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Nachtrag zum Thema HU:
Sie kriegen auf Wunsch - wie angeboten gegen Kostenübernahme, wenn SIE das möchten - die HU gern ganz frisch.
Das wäre aber - für Sie als Käufer - eher sinnlos. Die HU bekommt die Kleine im kommenden April genauso anstandslos, wie in der kommenden Woche.
Mache ich gern, wenn Sie möchten. Machen Sie selbst im nächsten April, wenn Sie rechnen.
Ich werde bei DEM Wetter diese und evtl. nächste Woche noch damit zur Arbeit und zurück fahren. Das macht dann täglich rund + 30 km auf dem Zähler. Sorry. Aber die kleine macht solchen Spaß, dass ich sie bis zuletzt fahren muss - wenn es nicht regnet. Bisher hatte ich großes Wetterglück und musste nur im Apris 2015 bei Regen zur HU fahren. Sonst hat sie die letzten rund/gut 2000 km keinen Tropfen von oben gesehen.
Wenn ich ehrlich bin, muss ich zugeben, dass ich sie seit April 2015 zwar abgedeckt, aber nicht geputzt habe.
Am 13.09.16 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Ach ja: auch noch wichtig. Alle zu sehenden Fotos wurden heute, am 13.09.2016 aufgenommen. Die Fotos zeigen nicht, was Sie vor vielen Jahren hätten kaufen können, sondern genau das, was ich hier und heute anbiete!