Zündapp CS 50
Kaufpreis: Є 2.250,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Zündapp | |
| Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) | Modell: | CS 50 |
| Startertyp: | Kickstarter | Typ: | Mofa/Mokick/Moped |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Saharasilber |
| Garantie (verbleibende Monate): | Ohne | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 3 | Erstzulassungsdatum: | 23.06.1983 |
| Straßenzulassung: | Nein | Kilometerstand: | 23987 |
| Submodell: | CS | Hubraum: | 0,49 |
| Streetname: | CS 50 | Leistung: | 2KW / 2,72 PS |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Zündapp CS 50 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich möchte meine Zündapp CS50 Typ 448 01 aus gesundheitlichen Gründen verkaufen, in der Hoffnung das Sie in guten Händen kommt!
Das Fahrzeug wurde im Jahre 2006 komplett Restauriert, die darauffolgenden drei Jahre angemeldet und ca. eintausend Km gefahren. Seit dem steht das Fahrzeug vollgetankt im beheizten Keller und wird nicht bewegt. Schade, denn es hat mir sehr viel Freude gemacht mit dem Mokick Sonntags bei schönen Wetter durch die Gegend zu fahren. Nach jeder ausfahrt wurde die Zündapp mit Hartwachs konserviert, durchgeschaut und Vollgetankt. So dass sie immer Startklar war.
Bei der Restauration wurde die Zündapp komplett zerlegt und Sadgestrahlt.
Der Motor wurde von einem älteren Herrn, der Zweiradmechaniker bei Kreidler gelernt hat überholt.
Dabei wurden die Lager, Simmerringe, Gehäusedichtungen, Zündung, Kupplung mit Kupplungskorb, Kolben, Kettenrad, Kette mit Antriebsritzel, Kettenspanner erneuert bzw. überholt.
Bei den Rädern wurden die Radlager, Bremsen und Bereifung erneuert.
Vorderrad Bereifung: Pirelli 2,75-17 Zoll.
Hinterrad Bereifung: Pirelli 3,00-17 Zoll.
Die Bereifung ist sehr gut erhalten, der Gummi ist weich!
Neue Stoßdämpfer hinten, Lenkkopflager und Simmeringe in der Vordergabe.
Die Elektrik überholt, neue ULO-Box verbaut.
Neue Bauten - Züge.
Tank ohne Rost oder Beulen.
Nun, alles kann man hier nicht aufzählen, aber alles wurde so ziemlich erneuert oder gegen gute gebrauchte Ersatzteile ausgewechselt.
Papiere, Schlüssel und die Garantiekarte sind vorhanden.
Fahrzeug springt an und der Motor läuft rund.
Die Zündapp ist keine Tuningkarre, fährt auch so mit den Originalen Zylinder / Vergaser und Übersetzung ca. 55 - 60 Km! Kommt auf die Windrichtung und Windstärcke an ;-)
Bekannte Mängel:
Kleine Lackschäden am Motor, Fahrgestell und in der Lackierung.
Leider ist die ULO-Box entladen, deswegen sind Blinker und Hupe ohne Funktion..
Das Fahrzeug ist nicht angemeldet, deshalb ist eine Probefahrt im öffentlichen Straßenverkehr nicht möglich!
Privatauktion!
Die Zündapp wird ausdrücklich als Teileträger/Bastlermaschine versteigert, ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Es wird erbeten die Maschine vor einen Gebot zu besichtigen.
Terminabsprache über die Mail-Funktion von Ebay.
Weitere Bilder auf Nachfrage.
Das Fahrzeug wurde im Jahre 2006 komplett Restauriert, die darauffolgenden drei Jahre angemeldet und ca. eintausend Km gefahren. Seit dem steht das Fahrzeug vollgetankt im beheizten Keller und wird nicht bewegt. Schade, denn es hat mir sehr viel Freude gemacht mit dem Mokick Sonntags bei schönen Wetter durch die Gegend zu fahren. Nach jeder ausfahrt wurde die Zündapp mit Hartwachs konserviert, durchgeschaut und Vollgetankt. So dass sie immer Startklar war.
Bei der Restauration wurde die Zündapp komplett zerlegt und Sadgestrahlt.
Der Motor wurde von einem älteren Herrn, der Zweiradmechaniker bei Kreidler gelernt hat überholt.
Dabei wurden die Lager, Simmerringe, Gehäusedichtungen, Zündung, Kupplung mit Kupplungskorb, Kolben, Kettenrad, Kette mit Antriebsritzel, Kettenspanner erneuert bzw. überholt.
Bei den Rädern wurden die Radlager, Bremsen und Bereifung erneuert.
Vorderrad Bereifung: Pirelli 2,75-17 Zoll.
Hinterrad Bereifung: Pirelli 3,00-17 Zoll.
Die Bereifung ist sehr gut erhalten, der Gummi ist weich!
Neue Stoßdämpfer hinten, Lenkkopflager und Simmeringe in der Vordergabe.
Die Elektrik überholt, neue ULO-Box verbaut.
Neue Bauten - Züge.
Tank ohne Rost oder Beulen.
Nun, alles kann man hier nicht aufzählen, aber alles wurde so ziemlich erneuert oder gegen gute gebrauchte Ersatzteile ausgewechselt.
Papiere, Schlüssel und die Garantiekarte sind vorhanden.
Fahrzeug springt an und der Motor läuft rund.
Die Zündapp ist keine Tuningkarre, fährt auch so mit den Originalen Zylinder / Vergaser und Übersetzung ca. 55 - 60 Km! Kommt auf die Windrichtung und Windstärcke an ;-)
Bekannte Mängel:
Kleine Lackschäden am Motor, Fahrgestell und in der Lackierung.
Leider ist die ULO-Box entladen, deswegen sind Blinker und Hupe ohne Funktion..
Das Fahrzeug ist nicht angemeldet, deshalb ist eine Probefahrt im öffentlichen Straßenverkehr nicht möglich!
Privatauktion!
Die Zündapp wird ausdrücklich als Teileträger/Bastlermaschine versteigert, ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Es wird erbeten die Maschine vor einen Gebot zu besichtigen.
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Weitere Bilder auf Nachfrage.