Zündapp KS 50 Watercooled TT, 1979, 530 012 sofort einsatzbereit
Kaufpreis: Є 2.565,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Zündapp | |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modellbezeichnung: | KS 50 Watercooled TT |
| Startertyp: | Kickstarter | Typ: | 530-012 |
| Antriebsart: | Kette | Kilometerstand: | 23000 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Leistung: | 5 |
Zündapp KS 50 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich biete hier eine schöne Zündapp KS 50 Watercooled TT an.
Habe sie mir selbst zum 50. Geburtstag gegönnt, komme aber nicht wirklich zum Fahren.
Sie ist im Laufe der Jahre nach und nach immer schöner geworden. Der Motor wurde durch Zündapp Spezialisten Peter Wirler komplett restauriert.
In diesem Zusammenhang wurde dann auch ein neuer Original Vergaser eingebaut. Vor einigen Jahren wurde die Zündapp dann komplett zerlegt, gesandstrahlt, neu lackiert und mit diversen weiteren Original Neuteilen wieder zusammengebaut. TÜV müsste neu gemacht werden, ein H-Gutachten ist bereits gemacht worden.
Eine Zündapp KS 50 WC in diesem Zustand wird nur sehr selten angeboten. Wer Interesse hat, sollte sich das Fahrzeug vor Gebotsabgabe besichtigen.
Ich biete das Fahrzeug auch auf anderen Plattformen an. Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Das Fahrzeug kann bundesweit für ca 120-150 Euro transportiert werden. Papiere für die Zulassung sind alle vorhanden. Schlüssel in doppelter Ausfertigung. Auf Wunsch schicke ich die Historie gerne per mail zu.
Modell: Zündapp KS 50 Watercooled TT
Typ: 530-012
Farbe: Gold Orange Lasur
Erstzulassung: 23.08.1979
Leistung 6,25 PS bei 8800
Laufleistung: ca. 23000
Gewicht: 102 kg
Zul. Ges Gew.: 255
Reifen: 2,75-17
naja, wer sich für das Fahrzeug interessiert, kennt auch die technischen Daten.
Informationen von der Internetseite www.moped-museum.de
Zündapp KS 50
watercooled ttInlandsmodell 1979 - 1980
Zündapp KS 50 tt
1979 - 1980
Das Spitzenmodell der KS 50 Baureihe
VerkaufsbezeichnungZündapp KS 50 tt watercooledFahrzeugtyp530-012
530-014ABE - Nr.A 153 D - A 153 EBaujahr1979 - 1980FahrzeugartLeichtkraftrad ( bis 50 ccm, 85 km/h)Fahrzeug - Ident -
Nummer von / bisMod. 1979 : 9 195 826 - 9 282 518
Mod. 1980 : 9 282 519 -Motor: Einzylinder - Zweitaktmotor mit Flachkolben, Umkehrspülung, Leichtmetallzylinder mit hartverchromter Lauffläche, Leichtmetall - Zylinderkopf, Mischungsschmierung 1 : 50Hubraum, Bohrung, Hub49 ccm, 39 x 41,8 mmKühlungWasserkühlung (Thermosyphonkühlung)Motortyp284-55L9
ab Mod. 1980 ww: 284-30 (6 kW)Leistung / Drehzahl5 kW (6,8 PS) / 8800 U/min
ab Mod. 1980: 5 kW (6,25 PS) / 8400 U/min
ab Mod. 1980 ww: 6 kW (7,46 PS) / 8600 U/minVerdichtung11,8VergaserMikuni VM 20 SC - SE VM 20-151 A
ww. Bing 21/20/102KupplungMehrscheibenkupplung im ÖlbadGetriebeZiehkeilschaltung, Kickstarter, Ölfüllung : 450 ccm SAE 80
Übersetzung: Primär: 1:4,33
Gänge: 1 : 3,778, 2 : 2,142, 3 : 1,588, 4 : 1,263, 5 : 1,095.Sekundärübersetzung
zum HinterradRollenkette , Übersetzung: 16:37, ab Mod. 1980: ww. 17:37ZündungKontaktlose Thyristor - Schwunglicht - Magnetzündung (Bosch) 6V, 35-30 W, elektronischer ULO EBL Ladesatz mit NC Batterie 1AhZündkerzeChampion N 2 (260)FahrgestellZentralrohrrahmen mit angegoßenem Leichtmetall - Heck und verschraubten Unterzügen, Telegabel vorn, Hinterradschwinge mit dreifach verstellbaren hydraulisch gedämpften FederbeinenTank13,5 ltr., ca. 2 ltr. ReserveAbmessungen in mmLänge: 1870, Breite: 600-630, Höhe: 1150 mit Frontverkleidung, Radstand: 1235, Sitzhöhe: 768Leergewichtca. 102 - 107 kgZul. Gesamtgewicht255 kg, Sitzplätze2Felgen v + hLeichtmetall - Druckgußfelgen Zündapp 1.60x17Reifen v + h2.75-17 reinf.Luftdruck v / h1,8 / 2,0 bar solo. 1,8 / 2,5 bar SoziusBremsen: Hydraulisch betätigte Scheibenbremsen 220 mm vorn, Trommelbremse 150 mm Durchmesser hinten,
ab Mod. 1980: ww. gelochte BremsscheibeStandgeräusch69 dB(A)N
71 dB(A)N (6 kW)Fahrgeräusch79 dB(A)NHöchstgeschwindigkeit85 km/h (5 kW)
90 - 92 km/h (6 kW, je nach Übersetzung)Ausführungen-Ausstattung: Cockpitverkleidung, Rechteck - Hauptscheinwerfer 6V 35/35 W Bilux, Cockpit mit Tacho, Drehzahlmesser, Zündschloß und Kontrolleuchten, 4-fach Blinkanlage, Bremslicht, Sitzbank mit Heckspoiler, offene Sportfederbeine, Edelstahl - Schutzblech vorn, Gepäckträger mit Packtaschenhalter, 2 SpiegelFarbegoldorange-lasur
metallik-grün (bis Mod. 1979)
stratosilber (ab Mod. 1980)Neupreis1979: 3.595,- DM
1980: 3.798,- DMSonderausstattungSturzbügel, PacktaschenTestbericht-
Habe sie mir selbst zum 50. Geburtstag gegönnt, komme aber nicht wirklich zum Fahren.
Sie ist im Laufe der Jahre nach und nach immer schöner geworden. Der Motor wurde durch Zündapp Spezialisten Peter Wirler komplett restauriert.
In diesem Zusammenhang wurde dann auch ein neuer Original Vergaser eingebaut. Vor einigen Jahren wurde die Zündapp dann komplett zerlegt, gesandstrahlt, neu lackiert und mit diversen weiteren Original Neuteilen wieder zusammengebaut. TÜV müsste neu gemacht werden, ein H-Gutachten ist bereits gemacht worden.
Eine Zündapp KS 50 WC in diesem Zustand wird nur sehr selten angeboten. Wer Interesse hat, sollte sich das Fahrzeug vor Gebotsabgabe besichtigen.
Ich biete das Fahrzeug auch auf anderen Plattformen an. Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Das Fahrzeug kann bundesweit für ca 120-150 Euro transportiert werden. Papiere für die Zulassung sind alle vorhanden. Schlüssel in doppelter Ausfertigung. Auf Wunsch schicke ich die Historie gerne per mail zu.
Modell: Zündapp KS 50 Watercooled TT
Typ: 530-012
Farbe: Gold Orange Lasur
Erstzulassung: 23.08.1979
Leistung 6,25 PS bei 8800
Laufleistung: ca. 23000
Gewicht: 102 kg
Zul. Ges Gew.: 255
Reifen: 2,75-17
naja, wer sich für das Fahrzeug interessiert, kennt auch die technischen Daten.
Informationen von der Internetseite www.moped-museum.de
Zündapp KS 50
watercooled ttInlandsmodell 1979 - 1980
Zündapp KS 50 tt
1979 - 1980
Das Spitzenmodell der KS 50 Baureihe
VerkaufsbezeichnungZündapp KS 50 tt watercooledFahrzeugtyp530-012
530-014ABE - Nr.A 153 D - A 153 EBaujahr1979 - 1980FahrzeugartLeichtkraftrad ( bis 50 ccm, 85 km/h)Fahrzeug - Ident -
Nummer von / bisMod. 1979 : 9 195 826 - 9 282 518
Mod. 1980 : 9 282 519 -Motor: Einzylinder - Zweitaktmotor mit Flachkolben, Umkehrspülung, Leichtmetallzylinder mit hartverchromter Lauffläche, Leichtmetall - Zylinderkopf, Mischungsschmierung 1 : 50Hubraum, Bohrung, Hub49 ccm, 39 x 41,8 mmKühlungWasserkühlung (Thermosyphonkühlung)Motortyp284-55L9
ab Mod. 1980 ww: 284-30 (6 kW)Leistung / Drehzahl5 kW (6,8 PS) / 8800 U/min
ab Mod. 1980: 5 kW (6,25 PS) / 8400 U/min
ab Mod. 1980 ww: 6 kW (7,46 PS) / 8600 U/minVerdichtung11,8VergaserMikuni VM 20 SC - SE VM 20-151 A
ww. Bing 21/20/102KupplungMehrscheibenkupplung im ÖlbadGetriebeZiehkeilschaltung, Kickstarter, Ölfüllung : 450 ccm SAE 80
Übersetzung: Primär: 1:4,33
Gänge: 1 : 3,778, 2 : 2,142, 3 : 1,588, 4 : 1,263, 5 : 1,095.Sekundärübersetzung
zum HinterradRollenkette , Übersetzung: 16:37, ab Mod. 1980: ww. 17:37ZündungKontaktlose Thyristor - Schwunglicht - Magnetzündung (Bosch) 6V, 35-30 W, elektronischer ULO EBL Ladesatz mit NC Batterie 1AhZündkerzeChampion N 2 (260)FahrgestellZentralrohrrahmen mit angegoßenem Leichtmetall - Heck und verschraubten Unterzügen, Telegabel vorn, Hinterradschwinge mit dreifach verstellbaren hydraulisch gedämpften FederbeinenTank13,5 ltr., ca. 2 ltr. ReserveAbmessungen in mmLänge: 1870, Breite: 600-630, Höhe: 1150 mit Frontverkleidung, Radstand: 1235, Sitzhöhe: 768Leergewichtca. 102 - 107 kgZul. Gesamtgewicht255 kg, Sitzplätze2Felgen v + hLeichtmetall - Druckgußfelgen Zündapp 1.60x17Reifen v + h2.75-17 reinf.Luftdruck v / h1,8 / 2,0 bar solo. 1,8 / 2,5 bar SoziusBremsen: Hydraulisch betätigte Scheibenbremsen 220 mm vorn, Trommelbremse 150 mm Durchmesser hinten,
ab Mod. 1980: ww. gelochte BremsscheibeStandgeräusch69 dB(A)N
71 dB(A)N (6 kW)Fahrgeräusch79 dB(A)NHöchstgeschwindigkeit85 km/h (5 kW)
90 - 92 km/h (6 kW, je nach Übersetzung)Ausführungen-Ausstattung: Cockpitverkleidung, Rechteck - Hauptscheinwerfer 6V 35/35 W Bilux, Cockpit mit Tacho, Drehzahlmesser, Zündschloß und Kontrolleuchten, 4-fach Blinkanlage, Bremslicht, Sitzbank mit Heckspoiler, offene Sportfederbeine, Edelstahl - Schutzblech vorn, Gepäckträger mit Packtaschenhalter, 2 SpiegelFarbegoldorange-lasur
metallik-grün (bis Mod. 1979)
stratosilber (ab Mod. 1980)Neupreis1979: 3.595,- DM
1980: 3.798,- DMSonderausstattungSturzbügel, PacktaschenTestbericht-