Zündapp KS 600 Rarität Bj. 1951
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Zündapp | |
| Leistung: | 33 PS, Sportnockenwelle | Modellbezeichnung: | KS 600 |
| Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) | Typ: | Oldtimer |
| Startertyp: | Kickstarter | Farbe: | Schwarz |
| Antriebsart: | Kardan | Erstzulassungsdatum: | 01.01.1951 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 000000 | Kilometerstand: | nicht bekannt |
| Garantie (verbleibende Monate): | keine | Hubraum: | 597 |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Zündapp KS 600 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Das ist eines der wenigen (ich glaube zwischen 400-500 Stück) Motorräder, die noch nach dem 2.WK aus Wehrmachtsbeständen gebaut wurden, um den Wirtschaftsaufschwung zu überbrücken. Das Motorrad wird ohne Beiwagen verkauft. Der Beiwagen Steib S350 (Fahrgestellnr. 3487, Bj. 1951) kann bei einer separaten Ersteigerung erworben werden.
Das Motorrad ist nach bestem Wissen originalgetreu teilrestauriert worden, auf Nachfrage Auskunft über Restaurationsumfang, nicht fahrbereit weil Probleme mit Elektrik, keine Garantie auf Restauration und Funktionstüchtigkeit, ich empfehle auf jeden Fall vor Ersteigerung eine Besichtigung.
Fahrgestell- u. Motornummer 521454, Zwei Vergaser, nach Angabe Vorbesitzer ist eine Sportnockenwelle verbaut deshalb Angabe v. 33 PS (keine Garantie), Kurbelwelle original nadelgelagert, Industrielager ausgetauscht, neuwertiger Ölfilter, Kipphebelführung (keine Halbschalen) erneuert, Kardanantrieb neuwertig, Vorderrad neuwertig, Hinterrad ältere Restauration, beide Reifen fast vollständiges Profil, überwiegend original Ribe- Schrauben neu verzinkt am Motor-/Getriebeblock, nachfolgende Teile neuwertig verchromt: Lenker, Auspuff, Krümmer, Ansaugrohre Vergaser, Federn Trapezgabel, Tankhaube, Rahmenembleme, Fußbremshebel, Sattelfedern. Trapezgabel neuwertig gleitgelagert, neuwertige Lackierung, neuwertige Satteldecke u. Vernietung. Es gibt noch einige Restaurationspunkte, die hier nicht weiter erwähnt werden.
Zubehör: Dreipunktaufhängung für Beiwagen, Stromstecker für Beiwagen (nicht original), Seitenständer (kein Hauptständer)
Das Motorrad ist nach bestem Wissen originalgetreu teilrestauriert worden, auf Nachfrage Auskunft über Restaurationsumfang, nicht fahrbereit weil Probleme mit Elektrik, keine Garantie auf Restauration und Funktionstüchtigkeit, ich empfehle auf jeden Fall vor Ersteigerung eine Besichtigung.
Fahrgestell- u. Motornummer 521454, Zwei Vergaser, nach Angabe Vorbesitzer ist eine Sportnockenwelle verbaut deshalb Angabe v. 33 PS (keine Garantie), Kurbelwelle original nadelgelagert, Industrielager ausgetauscht, neuwertiger Ölfilter, Kipphebelführung (keine Halbschalen) erneuert, Kardanantrieb neuwertig, Vorderrad neuwertig, Hinterrad ältere Restauration, beide Reifen fast vollständiges Profil, überwiegend original Ribe- Schrauben neu verzinkt am Motor-/Getriebeblock, nachfolgende Teile neuwertig verchromt: Lenker, Auspuff, Krümmer, Ansaugrohre Vergaser, Federn Trapezgabel, Tankhaube, Rahmenembleme, Fußbremshebel, Sattelfedern. Trapezgabel neuwertig gleitgelagert, neuwertige Lackierung, neuwertige Satteldecke u. Vernietung. Es gibt noch einige Restaurationspunkte, die hier nicht weiter erwähnt werden.
Zubehör: Dreipunktaufhängung für Beiwagen, Stromstecker für Beiwagen (nicht original), Seitenständer (kein Hauptständer)