Zündapp KS 601 Gespann mit Steib S 501
Kaufpreis: Є 7.827,77 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Zündapp | |
| Hubraum: | 600 | Modell: | KS |
| Leistung: | 28 | Typ: | Gespann/Seitenwagen |
| Straßenzulassung: | Ja | Farbe: | Grün |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | Datum der Erstzulassung: | 19530101 |
Zündapp KS 601 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe Zündapp KS 601 mit Original Steib S 501 Seitenwagen, seit Restauration erst ca. 2900 km gelaufen.
Maschine wurde komplett restauriert und besitzt natürlich eine Oldtimerabnahme. Der alte Pappbrief ist auch noch vorhanden.
Der Motor wurde auf Gleitlager umgebaut und läuft sehr gut. Am linken Zylinder ist ein Öldruckmesser angebracht. Der Seitenwagen ist hydraulisch gebremst.
Es ist ein Ordner voll mit Unterlagen vorhanden, aus denen hervorgeht, dass die Maschine 2005/2006 bei ca. km 79000 restauriert wurde. Verbaut wurden Teile von Aichner, Hommes, Laubersheimer, ... Kenner der Zündapp-Szene kennen diese Namen und wissen um die Qualität.
Aktueller KM Stand ist 81920, die Maschine ist also seit der Restauration erst ca. 2900 km gelaufen.
Ich habe die Maschine seit 2014, bin aber kaum damit gefahren, deshalb gebe ich sie ich ab, zum rumstehen ist sie zu schade.
Der Vorbesitzer hat die Maschine mit Blinkern, anderen Rücklichtern und anderen Griffarmaturen ausgestattet. Hand- und Fußbremse sind mit Bremslichtschaltern ausgestattet. Das kommt der Sicherheit zugute, da man Blinker und vor allem auch hinten 2 Bremslichter hat, ist aber nicht original.
Originale Griffhebel und ein originales Rücklicht liegen bei, damit kann man zurückrüsten. Auch ein neues Edelstahl-Spannband für die Batterie liegt bei und die Batterie ist auch gerade neu gemacht worden.
Die Maschine ist in einem Citroen Farbton lackiert, welcher zwar gut nachbeschaffbar ist (Lackdose), aber auch nicht original ist.
So, das sollte alles gewesen sein, an Tauschgeschäften bin ich nicht interessiert und die Gewährleistung ist auch schon mehr als 60 Jahre abgelaufen - Also gilt gekauft wie geboten ohne jegliche Gewährleistung. Wer nähere Informationen braucht, kann gerne vor Auktionsende Fragen stellen oder auch vorbeikommen und nach Terminvereinbarung besichtigen.
Und bitte vorher die Frau, Mutter, Großmutter, oder alle anderen die etwas gegen den Kauf haben könnten, fragen ob man die Maschine auch „kaufen“ darf. Auf rumgeheule nach dem Sofortkauf oder dem Höchstgebot habe ich keinen Bock und auch gar kein Verständnis. Den Höchstbietenden werde ich bei Nichtabnahme mit dem Anwalt meiner Rechtsschutzversicherung bekannt machen und Schadensersatz fordern.
Alle anderen reellen Bieter sind natürlich herzlich willkommen.
Maschine wurde komplett restauriert und besitzt natürlich eine Oldtimerabnahme. Der alte Pappbrief ist auch noch vorhanden.
Der Motor wurde auf Gleitlager umgebaut und läuft sehr gut. Am linken Zylinder ist ein Öldruckmesser angebracht. Der Seitenwagen ist hydraulisch gebremst.
Es ist ein Ordner voll mit Unterlagen vorhanden, aus denen hervorgeht, dass die Maschine 2005/2006 bei ca. km 79000 restauriert wurde. Verbaut wurden Teile von Aichner, Hommes, Laubersheimer, ... Kenner der Zündapp-Szene kennen diese Namen und wissen um die Qualität.
Aktueller KM Stand ist 81920, die Maschine ist also seit der Restauration erst ca. 2900 km gelaufen.
Ich habe die Maschine seit 2014, bin aber kaum damit gefahren, deshalb gebe ich sie ich ab, zum rumstehen ist sie zu schade.
Der Vorbesitzer hat die Maschine mit Blinkern, anderen Rücklichtern und anderen Griffarmaturen ausgestattet. Hand- und Fußbremse sind mit Bremslichtschaltern ausgestattet. Das kommt der Sicherheit zugute, da man Blinker und vor allem auch hinten 2 Bremslichter hat, ist aber nicht original.
Originale Griffhebel und ein originales Rücklicht liegen bei, damit kann man zurückrüsten. Auch ein neues Edelstahl-Spannband für die Batterie liegt bei und die Batterie ist auch gerade neu gemacht worden.
Die Maschine ist in einem Citroen Farbton lackiert, welcher zwar gut nachbeschaffbar ist (Lackdose), aber auch nicht original ist.
So, das sollte alles gewesen sein, an Tauschgeschäften bin ich nicht interessiert und die Gewährleistung ist auch schon mehr als 60 Jahre abgelaufen - Also gilt gekauft wie geboten ohne jegliche Gewährleistung. Wer nähere Informationen braucht, kann gerne vor Auktionsende Fragen stellen oder auch vorbeikommen und nach Terminvereinbarung besichtigen.
Und bitte vorher die Frau, Mutter, Großmutter, oder alle anderen die etwas gegen den Kauf haben könnten, fragen ob man die Maschine auch „kaufen“ darf. Auf rumgeheule nach dem Sofortkauf oder dem Höchstgebot habe ich keinen Bock und auch gar kein Verständnis. Den Höchstbietenden werde ich bei Nichtabnahme mit dem Anwalt meiner Rechtsschutzversicherung bekannt machen und Schadensersatz fordern.
Alle anderen reellen Bieter sind natürlich herzlich willkommen.