für Kenner & Sammler DKW KS 200 von 1936 mit 12V Powerdynamo
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | DKW | |
| Modellbezeichnung: | KS 200 |
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Fahrzeugbeschreibung
Es handelt sich bei der DKW um eine KS 200 aus dem Jahre 1936.
Die DKW wurde restauriert und u.a. mit einem 12V Powerdynamo ausgestattet, damit entfällt der Spulenkasten, das Einstellen der Zündung und die Batterie.
Wie man unschwer erkennt, handelt es sich um ein schön restauriertes und handliniertes Oldtimermotorrad. Die Maschine wurde selten gefahren mit 07er Kennzeichen, von daher halten sich die Gebrauchsspuren absolut in Grenzen. Kfz Unterlagen gibt es nicht dazu.
Weil das Motorrad sehr alt ist und schon einige Jahre steht, wird es als Oldtimerfahrzeug für Restaurationszwecke oder als Teileträger an Bastler/Schrauber verkauft. Garantie/Gewähr oder Sachmängelhaftung schließe ich wegen des EU Rechts hiermit aus.Die DKW ist bis zum Schluss gefahren. Der Verkauf als "Oldtimerfahrzeug für Restaurationszwecke oder als Teileträger an Bastler/Schrauber" erfolgt aufgrund der verkäuferunfreundlichen EU Richtlinien als Sicherheit für mich.
Die Maschine benötigt neuen Kraftstoff und nach der langen Standzeit vlt.mal den Vergaser reinigen. Der alte Kraftstoff ist zündunwillig und muß def.neu werden, auch weil das Mischungsverhältnis sehr fettig ist. Habe ich so gemacht wegen der Innenkonservierung des Tanks. Das Verhalten des Motors ist dank des 12V Powerdynamo 1a. Der Powerdynamo kostet allein schon ca.450€, aber lohnt sich wenn man regelmäßig fahren will und nicht ständig die Batterie laden will, also klarer Zugewinn an Alltagstauglichkeit.
Die DKW wurde restauriert und u.a. mit einem 12V Powerdynamo ausgestattet, damit entfällt der Spulenkasten, das Einstellen der Zündung und die Batterie.
Wie man unschwer erkennt, handelt es sich um ein schön restauriertes und handliniertes Oldtimermotorrad. Die Maschine wurde selten gefahren mit 07er Kennzeichen, von daher halten sich die Gebrauchsspuren absolut in Grenzen. Kfz Unterlagen gibt es nicht dazu.
Weil das Motorrad sehr alt ist und schon einige Jahre steht, wird es als Oldtimerfahrzeug für Restaurationszwecke oder als Teileträger an Bastler/Schrauber verkauft. Garantie/Gewähr oder Sachmängelhaftung schließe ich wegen des EU Rechts hiermit aus.Die DKW ist bis zum Schluss gefahren. Der Verkauf als "Oldtimerfahrzeug für Restaurationszwecke oder als Teileträger an Bastler/Schrauber" erfolgt aufgrund der verkäuferunfreundlichen EU Richtlinien als Sicherheit für mich.
Die Maschine benötigt neuen Kraftstoff und nach der langen Standzeit vlt.mal den Vergaser reinigen. Der alte Kraftstoff ist zündunwillig und muß def.neu werden, auch weil das Mischungsverhältnis sehr fettig ist. Habe ich so gemacht wegen der Innenkonservierung des Tanks. Das Verhalten des Motors ist dank des 12V Powerdynamo 1a. Der Powerdynamo kostet allein schon ca.450€, aber lohnt sich wenn man regelmäßig fahren will und nicht ständig die Batterie laden will, also klarer Zugewinn an Alltagstauglichkeit.