honda 750 vfr rc36
Kaufpreis: Є 2.650,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Marke: | Honda | |
| Hubraum: | 750 | Modell: | VFR |
| Leistung: | 98 | Datum der Erstzulassung: | 19960404 |
| Startertyp: | Elektrostarter | Kilometerstand: | 33000 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 0 |
honda 750 vfr gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo VFR Freunde
Die VFR wurde im April 1996 bei Honda Erdmann von mir gekauft und auch nur von mir gefahren. Der Kilometer Stand beträgt zurzeit 33000 Km.
Wie auf den Bildern zu sehen ist handelt es sich um ein Einzelstück nicht nur durch die Airbrush Lackierung sondern auch den Shark Doppelauspuff (super Sound aber nicht zu laut)die LSL Fußrasten und die MRA Spoiler Scheibe.
Alle Anbauteile sind mit Gutachten.
Den LIMA-Regler wurde gegen einen neuen von THURN-Motorsport getauscht.
TÜV NEU bis 06.2020
Inspektion und Ventil Einstellung wurden neu gemacht (21.06.2018)
Es sind noch folgende Zubehörteile mit dabei
Original Auspuff, Fußrasten, Scheibe, Felgenschloss und die Sozius Haltegriffe.
Daten der RC36/II (1994-1997) Bearbeiten
Motor
Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor
Kurbelwelle querliegend
zwei obenliegende, zahnradgetriebene Nockenwellen (DOHC) je Zylinderbank
vier über Tassenstößel betätigte Ventile pro Zylinder
Naßsumpfschmierung mit Ölkühler
E-Starter
Bohrung x Hub: 70 x 48,6 mm
Hubraum: 748 ccm
Verdichtungsverhältnis: 11,0:1
Nennleistung: 98 PS/72 kW bei 10000/min
Max. Drehmoment: 73 Nm bei 8000/min
Leerlaufdrehzahl 1000/min +/- 100/min
Gemisch Aufbereitung
Keihin Gleichdruck-Flachschiebervergaser
Elektrische Anlage
Batterie: 12 V/10 Ah
Drehstromlichtmaschine: 12V / 370 Watt
Kraftübertragung
Primärantrieb über Zahnräder
hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Sechsganggetriebe
O-Ring-Kette
Fahrwerk
Brückenrahmen aus Alu-Profilen
Lenkkopfwinkel: 64 Grad
Nachlauf: 99 mm
Telegabel mit Kartuschendämpfer, Standrohr 41 mm, mit verstellbarer Federbasis
Einarmschwinge aus Leichtmetallguss
Zentralfederbein über Hebelsystem angelenkt, mit verstellbarer Federbasis und Zugstufendämpfung
Federweg: vorn 130 mm, hinten 130 mm
Räder und Bremsen
Doppelscheibenbremse vorn mit Doppelkolbenbremssätteln
schwimmend gelagerte Bremsscheiben 296 mm
Scheibenbremse hinten mit Doppelkolbensattel 256 mm
Leichtmetallgussräder: vorn 3,50 x 17, hinten 5,00 x 17
Reifengröße: vorn 120/70 ZR 17, hinten 170/60 ZR 17
Reifenluftdruck vorn 2,5 bar / hinten 2,9 bar
Abmessungen
Radstand: 1470 mm
Länge: 2100 mm
Breite: 720 mm
Höhe: 1185 mm
Bodenfreiheit: 130 mm
Wendekreis: 6050 mm
Gewichte
Gewicht vollgetankt: 236 kg
Radlastverteilung: vorn 49% / hinten 51%
Zulässiges Gesamtgewicht: 429 kg
Zuladung: 190 kg
Bitte Ebay Kleinanzeigen beachten
Für Fragen stehe ich gerne per Mail zur Verfügung.
Aufgrund der geltenden neuen EU-Regelung wird folgendes erklärt: Der Artikel wird in dem Umfang in dem er angeboten wird und unter Ausschluss jeder Gewährleistung von Privat verkauft. Bieten Sie nicht, wenn sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind. Keine Rücknahme, kein Tausch, kein Nachverhandeln! Ich bitte um Ihr Verständnis.
Der Käufer erklärt sich damit einverstanden, dass ein Schaden des Verkaufsobjekts durch Transport oder Verpacken bzw. Entpacken, von mir als Verkäufer nicht getragen bzw. erstattet wird.
Die VFR wurde im April 1996 bei Honda Erdmann von mir gekauft und auch nur von mir gefahren. Der Kilometer Stand beträgt zurzeit 33000 Km.
Wie auf den Bildern zu sehen ist handelt es sich um ein Einzelstück nicht nur durch die Airbrush Lackierung sondern auch den Shark Doppelauspuff (super Sound aber nicht zu laut)die LSL Fußrasten und die MRA Spoiler Scheibe.
Alle Anbauteile sind mit Gutachten.
Den LIMA-Regler wurde gegen einen neuen von THURN-Motorsport getauscht.
TÜV NEU bis 06.2020
Inspektion und Ventil Einstellung wurden neu gemacht (21.06.2018)
Es sind noch folgende Zubehörteile mit dabei
Original Auspuff, Fußrasten, Scheibe, Felgenschloss und die Sozius Haltegriffe.
Daten der RC36/II (1994-1997) Bearbeiten
Motor
Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor
Kurbelwelle querliegend
zwei obenliegende, zahnradgetriebene Nockenwellen (DOHC) je Zylinderbank
vier über Tassenstößel betätigte Ventile pro Zylinder
Naßsumpfschmierung mit Ölkühler
E-Starter
Bohrung x Hub: 70 x 48,6 mm
Hubraum: 748 ccm
Verdichtungsverhältnis: 11,0:1
Nennleistung: 98 PS/72 kW bei 10000/min
Max. Drehmoment: 73 Nm bei 8000/min
Leerlaufdrehzahl 1000/min +/- 100/min
Gemisch Aufbereitung
Keihin Gleichdruck-Flachschiebervergaser
Elektrische Anlage
Batterie: 12 V/10 Ah
Drehstromlichtmaschine: 12V / 370 Watt
Kraftübertragung
Primärantrieb über Zahnräder
hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Sechsganggetriebe
O-Ring-Kette
Fahrwerk
Brückenrahmen aus Alu-Profilen
Lenkkopfwinkel: 64 Grad
Nachlauf: 99 mm
Telegabel mit Kartuschendämpfer, Standrohr 41 mm, mit verstellbarer Federbasis
Einarmschwinge aus Leichtmetallguss
Zentralfederbein über Hebelsystem angelenkt, mit verstellbarer Federbasis und Zugstufendämpfung
Federweg: vorn 130 mm, hinten 130 mm
Räder und Bremsen
Doppelscheibenbremse vorn mit Doppelkolbenbremssätteln
schwimmend gelagerte Bremsscheiben 296 mm
Scheibenbremse hinten mit Doppelkolbensattel 256 mm
Leichtmetallgussräder: vorn 3,50 x 17, hinten 5,00 x 17
Reifengröße: vorn 120/70 ZR 17, hinten 170/60 ZR 17
Reifenluftdruck vorn 2,5 bar / hinten 2,9 bar
Abmessungen
Radstand: 1470 mm
Länge: 2100 mm
Breite: 720 mm
Höhe: 1185 mm
Bodenfreiheit: 130 mm
Wendekreis: 6050 mm
Gewichte
Gewicht vollgetankt: 236 kg
Radlastverteilung: vorn 49% / hinten 51%
Zulässiges Gesamtgewicht: 429 kg
Zuladung: 190 kg
Bitte Ebay Kleinanzeigen beachten
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Aufgrund der geltenden neuen EU-Regelung wird folgendes erklärt: Der Artikel wird in dem Umfang in dem er angeboten wird und unter Ausschluss jeder Gewährleistung von Privat verkauft. Bieten Sie nicht, wenn sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind. Keine Rücknahme, kein Tausch, kein Nachverhandeln! Ich bitte um Ihr Verständnis.
Der Käufer erklärt sich damit einverstanden, dass ein Schaden des Verkaufsobjekts durch Transport oder Verpacken bzw. Entpacken, von mir als Verkäufer nicht getragen bzw. erstattet wird.