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Artikelmerkmale
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| “fast wie neu..Wertanlage..einschweißen und 8 jahre lagern dann ist es ein Oldtimer mit guter Dividende.” |
| Marke: | Suzuki | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Modellbezeichnung: | 1300 R | Startertyp: | Elektrostarter |
| Typ: | Hayabusa | Antriebsart: | Kette |
| Farbe: | Blau-Silber | HU / AU (Ablaufdatum): | 05.2018 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl der Vorbesitzer: | 1 |
| Erstzulassungsdatum: | 09.09.1999 | Individuelle An- & Umbauteile: | Frontscheinwerfer, Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Spiegel, Verkleidung, Windschutz |
| Kilometerstand: | 10476 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | ABS |
| Hubraum: | 1300 | EU-Fahrzeug: | Ja |
| Leistung: | 179 | Herstellungsland und -region: | Japan |
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Fahrzeugbeschreibung
Suzuki Hayabusa, 1300 R, Baujahr 1999, Erstbesitzer, wurde erst 2010 angemeldet. nur 10476 km gelaufen. Zustand fast wie neu. Tüv neu. Echte Wertanlage. Pay Pal Konto vorhanden.Wertanlage..Einschweißen und 8 Jahre lagern dann ist es ein Oldtimer mit guter Dividende.
Motordaten
Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, elektronische Benzineinspritzung 46 mm, geregelter Katalysator
Hubraum (cm³)
1.299
Leistung (kW,PS)
175 bei 9.800 min?1
Drehmoment
138 bei 7.000 min?1
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
298–312
1999 – Markteinführung mit 175 PS Spitzenleistung bei 9800/min und 312 km/h Höchstgeschwindigkeit als leistungsstärkstes und schnellstes Serienmotorrad. Die Hayabusa verfügt über einen seinerzeit neu entworfenen, flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit Ram-Air, Benzineinspritzung und zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC), die vier Ventile pro Zylinder betätigen. Ebenso sind eine Lambdasonde und ein Katalysator zur Abgasnachbehandlung vorhanden. Das Hinterrad wird über ein Sechsganggetriebe und eine O Ringkette angetrieben.
Dies ist ein Privatverkauf, daher keine Garantie, Rücknahme usw.
Motordaten
Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, elektronische Benzineinspritzung 46 mm, geregelter Katalysator
Hubraum (cm³)
1.299
Leistung (kW,PS)
175 bei 9.800 min?1
Drehmoment
138 bei 7.000 min?1
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
298–312
1999 – Markteinführung mit 175 PS Spitzenleistung bei 9800/min und 312 km/h Höchstgeschwindigkeit als leistungsstärkstes und schnellstes Serienmotorrad. Die Hayabusa verfügt über einen seinerzeit neu entworfenen, flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit Ram-Air, Benzineinspritzung und zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC), die vier Ventile pro Zylinder betätigen. Ebenso sind eine Lambdasonde und ein Katalysator zur Abgasnachbehandlung vorhanden. Das Hinterrad wird über ein Sechsganggetriebe und eine O Ringkette angetrieben.
Dies ist ein Privatverkauf, daher keine Garantie, Rücknahme usw.