Oldtimer Motorrad MV Agusta 175 235 Tevere
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Marke: | MV Agusta |
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Fahrzeugbeschreibung
MV 175/235 Tevere 06/61 43.000km 13 PS 232ccm
Besonders seltene Variante mit 235 cccm, sonst baugleich mit den letzten 175 Modellen, hier also mit dem größeren Motor ausgestattet. Die Maschine befindet sich m.E. im Originalzustand und ist vollständig. Die Lackierung wurde auch bereits einmal erneuert. Tank innen saniert. Der Motor (235 ccm) wurde in Italien komplett überholt. Ich habe diesen teilzerlegt und kann das soweit wie demontiert bestätigen (d.h. Kurbelwelle spielfrei, neuer Kolben, Ringe, Zylinder frisch gehohnt, neue Lager, Dichtringe, Dichtungen). Kompletter Service (Öl, Filter gereinigt, Ventilspiel, Zündung, Vergaser eingestellt) durchgeführt, neue Batterie, Zündkerze, Zündspule, Unterbrecher... Elektrik geprüft und renoviert. Neue Bowdenzüge und Hüllen für Kupplung und Bremse. Bremse vorne funktioniert sehr gut! Das Motorrad springt gut an, der Motor läuft und klingt gesund, qualmt nicht, es fährt in allen Gängen, es bremst und lenkt, Elektrik funktioniert alles. Der Motor ist trocken... Alle Chromteile inkl. Felgen, Speichen etc. in sehr gutem Zustand. Video im laufenden Zustand vorhanden, bitte anfordern. Mir aufgefallene Mängel: Lack nicht perfekt erneuert, Getriebe für mich etwas hakelig (Leerlauf finden)
Besichtigung und Probefahrt (nur mit Haftungsübernahmeerklärung) möglich. Verkauf von privat und unter Ausschluss der Gewährleistung. Aufgrund des Alters wird das Motorrad hiermit als defektes Bastlerfahrzeuge deklariert, um jegliche Diskussionen nach Kauf zu unterbinden. Wer hier mitbietet, erkennt das automatisch an. Die Versandkosten sind geschätzt und abhängig von der Entfernung. Bei Bedarf beauftragt der Käufer die Spedition direkt. Es gibt für die MV ein niederländisches Dokument (Kennzeichenbeweis), hier ist als Hubraum 175ccm eingetragen, Rahmennummer passt.
Besonders seltene Variante mit 235 cccm, sonst baugleich mit den letzten 175 Modellen, hier also mit dem größeren Motor ausgestattet. Die Maschine befindet sich m.E. im Originalzustand und ist vollständig. Die Lackierung wurde auch bereits einmal erneuert. Tank innen saniert. Der Motor (235 ccm) wurde in Italien komplett überholt. Ich habe diesen teilzerlegt und kann das soweit wie demontiert bestätigen (d.h. Kurbelwelle spielfrei, neuer Kolben, Ringe, Zylinder frisch gehohnt, neue Lager, Dichtringe, Dichtungen). Kompletter Service (Öl, Filter gereinigt, Ventilspiel, Zündung, Vergaser eingestellt) durchgeführt, neue Batterie, Zündkerze, Zündspule, Unterbrecher... Elektrik geprüft und renoviert. Neue Bowdenzüge und Hüllen für Kupplung und Bremse. Bremse vorne funktioniert sehr gut! Das Motorrad springt gut an, der Motor läuft und klingt gesund, qualmt nicht, es fährt in allen Gängen, es bremst und lenkt, Elektrik funktioniert alles. Der Motor ist trocken... Alle Chromteile inkl. Felgen, Speichen etc. in sehr gutem Zustand. Video im laufenden Zustand vorhanden, bitte anfordern. Mir aufgefallene Mängel: Lack nicht perfekt erneuert, Getriebe für mich etwas hakelig (Leerlauf finden)
Besichtigung und Probefahrt (nur mit Haftungsübernahmeerklärung) möglich. Verkauf von privat und unter Ausschluss der Gewährleistung. Aufgrund des Alters wird das Motorrad hiermit als defektes Bastlerfahrzeuge deklariert, um jegliche Diskussionen nach Kauf zu unterbinden. Wer hier mitbietet, erkennt das automatisch an. Die Versandkosten sind geschätzt und abhängig von der Entfernung. Bei Bedarf beauftragt der Käufer die Spedition direkt. Es gibt für die MV ein niederländisches Dokument (Kennzeichenbeweis), hier ist als Hubraum 175ccm eingetragen, Rahmennummer passt.