Royal Enfield Meteor 350 E5 fireball red sofort lieferbar inklusive Versand
Kaufpreis: Є 4.198,00 Angebot machen
| Hubraum: | 350 |
| Leistung: | 18 |
| Marke: | Royal Enfield |
| Modell: | Meteor Euro 5 |
| Typ: | Tourer |
| Farbe: | Rot |
| Kilometerstand: | 5 |
Royal Enfield gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Royal Enfield Meteor 350 E5 fireball red sofort lieferbar inklusive Versand
Die Anlieferung und Abwicklung kann zwischen 15 - 20 Werktagen dauern.
Der Preis für deine ROYAL ENFIELD ist inklusive:
- 19% Mehrwertsteuer
- Prüfzertifikat laut Herstellerliste
- Übergabeinspektion (5 km Probefahrt)
- Überführung und Nebenkosten des Herstellers
- inklusive Anlieferung
Hintergrund
Die Meteor 350 tritt mit ihrem Namen das Erbe einer Royal Enfield Ikone aus den 1950er-Jahren an. Die Ende 1952 auf den Markt gebrachte Meteor war ein hochgelobtes Tourenmotorrad, das seinen guten Ruf über viele Jahre hinweg erworben hat. Der neue Easy Cruiser Royal Enfield Meteor 350 überträgt die typischen Merkmale der Marke mit vielen Neuerungen in die heutige Zeit und wird so dem hervorragenden Ruf seines Vorgängers bestens gerecht.
Zeitreise
In den 1980er Jahren aufzuwachsen bedeutete, dass das bleibende Bild eines Motorrads für mich ein Cruiser irgendeiner Art war. Es ist nicht so, dass ich ein Cruiser-Typ war, es ist nur so, dass, wenn man viel von etwas sieht, es zum Hauptbezugspunkt wird, und in diesem Fall zum Wunsch! Nachdem ich bis in meine späten Teenagerjahre nur Fahrräder hatte, war ich von der Idee eines Cruisers im typisch amerikanischen Stil fasziniert - und der erste, Cruiser, den ich tatsächlich in Natura sah und in den ich mich sofort verliebte, war eine Royal Enfield Citybike.
Der neue Motor
Das Herz der Meteor ist ein luft-/ölgekühlter SOHC-Motor mit 349 cm3 und charakteristisch langem Hub, der eine gleichmäßig geschmeidige Kraftentfaltung und reichlich Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bietet. Das elektronische Kraftstoffeinspritzsystem sorgt für eine beruhigende Leistungsabgabe über den gesamten Drehzahlbereich, was eine einzigartige Performance sicherstellt. Ganz in Fortführung der legendären Einzylinder ertönt aus dem Auspuff des neuen Motors der charakteristische Sound einer Royal Enfield.
Agiles und leichtes Handling
Mit dem neuen Rahmen, der komfortablen Sitzposition, ABS Bremsanlage, hochwertigen Federungselementen und elastischer Leistungsabgabe wird die Meteor 350 die Cruiser-Welt bereichern. Das agile und leichte Handling ist das Ergebnis der zahlreichen Test- und Entwicklungsstunden, die in einem neuen Rahmen resultierten, der stabiler und verwindungssteifer ist, ohne Kompromisse beim Fahrkomfort einzugehen.
Turn by Turn Navigation
Die Meteor 350 verfügt über ein Turn by Turn (TBT) Navigationssystem, das hier erstmals in einer Royal Enfield zum Einsatz kommt. Benötigt wird hierzu die auf Google Maps basierende Royal Enfield App, die über Bluetooth eine Verbindung zwischen einem Smartphone und dem Motorradnavi herstellt. Turn by Turn Navigation ist eine durchdachte Navigationslösung, die speziell für Motorradfahrer entwickelte Funktionen beinhaltet und Richtungsangaben über ein intuitives Anzeigesystem ausgibt. In Kombination mit den vielfältigen Möglichkeiten der Royal Enfield App und einem USB-Ladeanschluss läutet die Meteor 350 wahrlich eine neue Ära in der traditionsreichen Geschichte von Royal Enfield ein.
Motor
- Zylinderzahl 1
- Taktung 4-Takt
- Ventilsteuerun gOHV
- Kühlung Öl-Luft
- Schmierung Druckumlauf
- Hubraum 349 ccm
- Bohrung 72 mm
- Hub 85,8 mm
- Leistung 20,2 PS
- U/min bei Leistung 6100 U/min
- Drehmoment 27 Nm
- U/min bei Drehmoment 4000 U/min
- Verdichtung 9,5
- Gemischaufbereitung Einspritzung
- Starter Elektro
- Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
- Antrieb Kette
- Getriebe Gangschaltung
- Ganganzahl 5
Chassis
- Rahmen Stahl
- Rahmenbauart Twin-Spar
Fahrwerk vorne
- Aufhängung Telegabel konventionell
- Durchmesser 41 mm
- Federweg 130 mm
Fahrwerk hinten
- Aufhängung Einarmschwinge
- Material Stahl
- Federbein Stereo-Federbeine
- Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Bremse vorne
- Bauart Einzelscheibe
- Durchmesser 300 mm
- Kolben Zweikolben
- Aufnahme Schwimmsattel
- Marke Bybre
Bremse hinten
- Bauart Scheibe
- Durchmesser 270 mm
- Kolben Einkolben
- Aufnahme Schwimmsattel
- Marke Bybre
Assistenzsysteme ABS
Abmessungen
- Reifenbreite vorne 100 mm
- Reifenhöhe vorne 90 %
- Reifendurchmesser vorne 19 Zoll
- Reifenbreite hinten 140 mm
- Reifenhöhe hinten 70 %
- Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
- Länge 2140 mm
- Breite 845 mm
- Höhe 1140 mm
- Radstand 1400 mm
- Sitzhöhe von 765 mm
- Gewicht fahrbereit (mit ABS) 191 kg
- Tankinhalt 15 l
- Führerscheinklassen A2
* Alle Preise verstehen sich inklusive derzeit gesetzlicher Mehrwertsteuer und sind eine unverbindliche Preisempfehlung. Farben können abweichen. Abgebildetes Zubehör ist kostenpflichtig und nicht im Preis inklusive
Die Anlieferung und Abwicklung kann zwischen 15 - 20 Werktagen dauern.
Der Preis für deine ROYAL ENFIELD ist inklusive:
- 19% Mehrwertsteuer
- Prüfzertifikat laut Herstellerliste
- Übergabeinspektion (5 km Probefahrt)
- Überführung und Nebenkosten des Herstellers
- inklusive Anlieferung
Hintergrund
Die Meteor 350 tritt mit ihrem Namen das Erbe einer Royal Enfield Ikone aus den 1950er-Jahren an. Die Ende 1952 auf den Markt gebrachte Meteor war ein hochgelobtes Tourenmotorrad, das seinen guten Ruf über viele Jahre hinweg erworben hat. Der neue Easy Cruiser Royal Enfield Meteor 350 überträgt die typischen Merkmale der Marke mit vielen Neuerungen in die heutige Zeit und wird so dem hervorragenden Ruf seines Vorgängers bestens gerecht.
Zeitreise
In den 1980er Jahren aufzuwachsen bedeutete, dass das bleibende Bild eines Motorrads für mich ein Cruiser irgendeiner Art war. Es ist nicht so, dass ich ein Cruiser-Typ war, es ist nur so, dass, wenn man viel von etwas sieht, es zum Hauptbezugspunkt wird, und in diesem Fall zum Wunsch! Nachdem ich bis in meine späten Teenagerjahre nur Fahrräder hatte, war ich von der Idee eines Cruisers im typisch amerikanischen Stil fasziniert - und der erste, Cruiser, den ich tatsächlich in Natura sah und in den ich mich sofort verliebte, war eine Royal Enfield Citybike.
Der neue Motor
Das Herz der Meteor ist ein luft-/ölgekühlter SOHC-Motor mit 349 cm3 und charakteristisch langem Hub, der eine gleichmäßig geschmeidige Kraftentfaltung und reichlich Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bietet. Das elektronische Kraftstoffeinspritzsystem sorgt für eine beruhigende Leistungsabgabe über den gesamten Drehzahlbereich, was eine einzigartige Performance sicherstellt. Ganz in Fortführung der legendären Einzylinder ertönt aus dem Auspuff des neuen Motors der charakteristische Sound einer Royal Enfield.
Agiles und leichtes Handling
Mit dem neuen Rahmen, der komfortablen Sitzposition, ABS Bremsanlage, hochwertigen Federungselementen und elastischer Leistungsabgabe wird die Meteor 350 die Cruiser-Welt bereichern. Das agile und leichte Handling ist das Ergebnis der zahlreichen Test- und Entwicklungsstunden, die in einem neuen Rahmen resultierten, der stabiler und verwindungssteifer ist, ohne Kompromisse beim Fahrkomfort einzugehen.
Turn by Turn Navigation
Die Meteor 350 verfügt über ein Turn by Turn (TBT) Navigationssystem, das hier erstmals in einer Royal Enfield zum Einsatz kommt. Benötigt wird hierzu die auf Google Maps basierende Royal Enfield App, die über Bluetooth eine Verbindung zwischen einem Smartphone und dem Motorradnavi herstellt. Turn by Turn Navigation ist eine durchdachte Navigationslösung, die speziell für Motorradfahrer entwickelte Funktionen beinhaltet und Richtungsangaben über ein intuitives Anzeigesystem ausgibt. In Kombination mit den vielfältigen Möglichkeiten der Royal Enfield App und einem USB-Ladeanschluss läutet die Meteor 350 wahrlich eine neue Ära in der traditionsreichen Geschichte von Royal Enfield ein.
Motor
- Zylinderzahl 1
- Taktung 4-Takt
- Ventilsteuerun gOHV
- Kühlung Öl-Luft
- Schmierung Druckumlauf
- Hubraum 349 ccm
- Bohrung 72 mm
- Hub 85,8 mm
- Leistung 20,2 PS
- U/min bei Leistung 6100 U/min
- Drehmoment 27 Nm
- U/min bei Drehmoment 4000 U/min
- Verdichtung 9,5
- Gemischaufbereitung Einspritzung
- Starter Elektro
- Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
- Antrieb Kette
- Getriebe Gangschaltung
- Ganganzahl 5
Chassis
- Rahmen Stahl
- Rahmenbauart Twin-Spar
Fahrwerk vorne
- Aufhängung Telegabel konventionell
- Durchmesser 41 mm
- Federweg 130 mm
Fahrwerk hinten
- Aufhängung Einarmschwinge
- Material Stahl
- Federbein Stereo-Federbeine
- Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Bremse vorne
- Bauart Einzelscheibe
- Durchmesser 300 mm
- Kolben Zweikolben
- Aufnahme Schwimmsattel
- Marke Bybre
Bremse hinten
- Bauart Scheibe
- Durchmesser 270 mm
- Kolben Einkolben
- Aufnahme Schwimmsattel
- Marke Bybre
Assistenzsysteme ABS
Abmessungen
- Reifenbreite vorne 100 mm
- Reifenhöhe vorne 90 %
- Reifendurchmesser vorne 19 Zoll
- Reifenbreite hinten 140 mm
- Reifenhöhe hinten 70 %
- Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
- Länge 2140 mm
- Breite 845 mm
- Höhe 1140 mm
- Radstand 1400 mm
- Sitzhöhe von 765 mm
- Gewicht fahrbereit (mit ABS) 191 kg
- Tankinhalt 15 l
- Führerscheinklassen A2
* Alle Preise verstehen sich inklusive derzeit gesetzlicher Mehrwertsteuer und sind eine unverbindliche Preisempfehlung. Farben können abweichen. Abgebildetes Zubehör ist kostenpflichtig und nicht im Preis inklusive