Porsche 911 G Cabrio mit Umbau auf 993 Turbo Cabrio “Mit US Zulassung verzollt
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Artikelmerkmale
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“Mit US Zulassung verzollt fahrbereit, viele Originalteile verbaut.” |
Kraftstoff: | Benzin | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
Besonderheiten: | Breitbau | Datum der Erstzulassung: | 19860101 |
Marke: | Porsche | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio |
Anzahl der Türen: | 2 | Metallic-Lackierung: | Ja |
Modell: | 911 G / 993 Turbo Cabrio | Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen, Tuning |
Typ: | Cabrio/Roadster | Komfortausstattung: | Ledersitze |
Antriebsart: | Zweiradantrieb | Farbe: | Silber metallic |
Porsche 911 G gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier mein Projekt, der 911er aus dem Jahr 1986 fährt bremst wie er sollte, FHZ Elektrik funktioniert und wurde teils revidiert/repariert.
Insofern ist der Fahrtauglich, bei dem Bodykit haben die Schweller kleine Risse, um den Tank wurde das Blechteil der Ursprünglichen Einfüllwanne nicht sauber versiegelt, wobei es in den GFK Verbindungen rostet und der Lack Blasen bildet. Am Kofferraumdeckel ist ein kleinerer Riss in der Kante, ich gehe davon aus, dass der Vorbesitzer einen Schlüssel im Heck liegen gelassen hat beim Schliessen.
Alles im ganzen ist nicht mehr viel zu machen um einen schickes „Schaf im Wolfspelz“ zu ergattern. Der GT Flügel ist nicht 100% mein Fall, aber an dem Imbissstand eine ausgesprochene praktische Ablagefläche...
Der abgelesene Tachostand steht aktuell bei 118`997 Meilen. Der wagen wurde seit dem Frühling nicht mehr bewegt, damals fing der Ventildeckel an zu schwitzen, was unterdessen eine ungewollte Rauchentwicklung zufolge hat, da der Fächerkrümmer direkt unter dem Ventildeckel ist. Dementsprechend muss dieser neu abgedichtet werden.
Bei Interesse mache ich gerne eine Videokonferenz über Whatsupp, wo wir auf etliche details eingehen können...
Bei Bedarf, habe ich hierzulande eine sehr gute Oldtimerwerkstatt die meine weiteren Fahrzeuge betreut, die diverse Arbeiten zu sehr moderaten preisen durchführen kann (Stundenansatz bei 16,50 Euro) der Inhaber der Werkstatt spricht auch sehr gut Deutsch und Englisch was die Kommunikation vereinfacht.
Insofern ist der Fahrtauglich, bei dem Bodykit haben die Schweller kleine Risse, um den Tank wurde das Blechteil der Ursprünglichen Einfüllwanne nicht sauber versiegelt, wobei es in den GFK Verbindungen rostet und der Lack Blasen bildet. Am Kofferraumdeckel ist ein kleinerer Riss in der Kante, ich gehe davon aus, dass der Vorbesitzer einen Schlüssel im Heck liegen gelassen hat beim Schliessen.
Alles im ganzen ist nicht mehr viel zu machen um einen schickes „Schaf im Wolfspelz“ zu ergattern. Der GT Flügel ist nicht 100% mein Fall, aber an dem Imbissstand eine ausgesprochene praktische Ablagefläche...
Der abgelesene Tachostand steht aktuell bei 118`997 Meilen. Der wagen wurde seit dem Frühling nicht mehr bewegt, damals fing der Ventildeckel an zu schwitzen, was unterdessen eine ungewollte Rauchentwicklung zufolge hat, da der Fächerkrümmer direkt unter dem Ventildeckel ist. Dementsprechend muss dieser neu abgedichtet werden.
Bei Interesse mache ich gerne eine Videokonferenz über Whatsupp, wo wir auf etliche details eingehen können...
Bei Bedarf, habe ich hierzulande eine sehr gute Oldtimerwerkstatt die meine weiteren Fahrzeuge betreut, die diverse Arbeiten zu sehr moderaten preisen durchführen kann (Stundenansatz bei 16,50 Euro) der Inhaber der Werkstatt spricht auch sehr gut Deutsch und Englisch was die Kommunikation vereinfacht.