toyota hilux, single cab, bj88, 2.8 liter turbo diesel, 102ps, 230.000km, yn67
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Artikelmerkmale
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| “diverse Fehlteile” |
| Marke: | Toyota | Leistung: | 102 ps |
| Modell: | Hilux Pick-up | Kraftstoff: | Diesel |
| Typ: | Pickup | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | beige | Komfortausstattung: | Schiebedach, Servolenkung |
| Anzahl Türen: | 2 | Sicherheitsmerkmale: | Allradantrieb |
| Kilometerstand: | 221.000 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette |
toyota hilux, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo.
leider muss ich aus meiner Halle in eine kleinere umziehen.Zwei Toyota Hilux sind daher einer zuviel, und deshalb muss der beige Hilux leider weg. Und das bis Monatsende...Kurz zum Fahrzeug :
Gekauft habe ich ihn 2004 als 2,4 Liter Benziner mit Pritsche mit knapp 180.000 km, sehr zuverlässig aber auch durstig und langsam.Zugelassen als LKW.2006 Umbau auf 2,8 Liter Turbodiesel aus einem Daihatsu Rocky Unfallwagen mit 90.000 km auf der Uhr. Der Daihatsu Rocky Motor kommt aus der gleichen Fabrik wie die meisten Toyota Diesel, nämlich von Hino.Ist mit Ladeluftkühler, hat 102 Ps und 250 NM, geht ab Standgas richtig gut und läuft ohne zu quälen mit 235/55/R16 Bereifung auf der Autobahn 150 Km/h GPS gemessen.Verbrauch im Schnitt 11-12 Liter.Der Umbau ist komplett dokumentiert und beim Tüv in die Papiere eingetragen, seit dem Umbau bin ich problemlose 35.000 Km gefahren, alles sehr solide und zuverlässig, kein Kabelsalat oder sonstiger Pfusch...Verbaut ist eine eingetragene Edelstahlauspuffanlage mit einem einzelnen Sportschalldämpfer/ auch Edelstahl, mit seitlichem Austritt hinter der Fahrertür. Kerniger Sound, aber nicht laut, sehr angenehm, auch TÜV-eingetragenSeit 2011 habe ich den Hilux abgemeldet und wollte ursprünglich ein Rallye-Fahrzeug draus machen...Habe dann einen zweiten Hilux in blau dazugekauft, angefangen, den Blauen zu zerlegen, den Beigen zu zerlegen,...jetzt sind ein paar Jahre rum, diverse Teile fehlen und ich muss den beigen Hilux jetzt leider in fahrbar aber mit fehlenden Teilen verkaufen...Verkaufszustand :
Hilux springt sofort an und fährt, Kupplung, Getriebe, Allrad, Untersetzung, Freilaufnaben einwandfrei, Zahnriemen vor 20.000 Km neu. Zwei Rostlöcher im Fussraum links, ein Rostloch Fussraum rechts, je ca. 5Mark-Stück-gross. Ansonsten keine grobe Korrosion. 205er Reifen auf Stahlfelgen, Zustand Reifen sehr schlecht, halten Luft aber mehr auch nicht. Motorhaube hat Ausschnitt für Ladeluftkühler, die montierte Lufthutze wurde leider gestohlen...Fehlteile :
Nicht beim Verkauf dabei sind und fehlen : Windschutzscheibe, Fahrer- und Beifahrertür, Trommelbremsen hinten, Stossdämpfer hinten, Ladefläche/Pritsche, Rücklichter, Armaturenbrett, Dachhimmel, Innenverkleidung, Stossstange vorne und hinten, Handbremse, Batterie.Ersatzteile :
Beim Verkauf dabei sind ein zweites Paar Achsen komplett, Hinterachse mit Limited Slip Differenzial, Hinterachskörper verstärkt und vorbereitet für Doppeldämpfer, 4Stück innenbelüftete Bremsscheiben neu, 2 Bremssättel vorne für innenbelüftet, 2 Bremssättel standard zusätzlich zu den noch verbauten, Bremskrafverstärker, nagelneuer Komplettsatz Vorderachs-Überholung, alle Dichtungen und Radlager, 2 neue Hinterachslager, neue Aufhängungen für Verteilergetriebe und Kardanwelle hinten, Turbo-Ansaugkrümmer, Ölfilter-Flansch, Zwei Heizgebläse,zwei Wärme-Heiz-Tauscher Betriebsanleitung, original Toyota Radio/Kassette.
Zusammengefasst eignet sich der Toyota sehr gut zum Wiederaufbau, da technisch Alles bis auf die nicht vorhandenen Hinterrad-Bremsen und die zum Teil demontierte Heizung einwandfrei funktioniert...Wer Zeit und Geld in die Fehlteile und den Wiederaufbau investiert, bekommt hier ein sehr zuverlässiges, einzigartiges, kräftiges Fahrzeug.Mir fehlt wie gesagt leider demnächst der Platz und die Zeit, um zwei Hiluxe aufzubauen...Der Hilux kann gerne jederzeit besichtigt, gestartet und auch bedingt auf dem abgesperrten Werkstattgelände probegefahren werden.Nach erfolgreich beendeter Auktion muss der Hilux mit Hänger bis zum 31.03.2017 aus der Werkstatt in Berlin abgeholt werden.Bitte nur mitbieten, wer damit einverstanden ist und diese Bedingung auch erfüllen kann.Für Fragen und weitere Fotos oder Informationen stehe ich gerne zur Verfügung.Alle Angaben sind besten Gewissens gemacht, Fahrzeugbrief und Schein, sowie letzter Tüv-Bericht und ASU sind vorhanden, sowie der Fahrzeugschein vom Motor-Spender-Fahrzeug.Dies ist eine Privat-Auktion, keine Garantie, keine Rücknahme,...Der blaue Hilux und das Motorrad auf dem letzten Foto sind nicht
Bestandteil der Auktion und werden nicht
mit verkauft.Viel Spass beim Bieten
leider muss ich aus meiner Halle in eine kleinere umziehen.Zwei Toyota Hilux sind daher einer zuviel, und deshalb muss der beige Hilux leider weg. Und das bis Monatsende...Kurz zum Fahrzeug :
Gekauft habe ich ihn 2004 als 2,4 Liter Benziner mit Pritsche mit knapp 180.000 km, sehr zuverlässig aber auch durstig und langsam.Zugelassen als LKW.2006 Umbau auf 2,8 Liter Turbodiesel aus einem Daihatsu Rocky Unfallwagen mit 90.000 km auf der Uhr. Der Daihatsu Rocky Motor kommt aus der gleichen Fabrik wie die meisten Toyota Diesel, nämlich von Hino.Ist mit Ladeluftkühler, hat 102 Ps und 250 NM, geht ab Standgas richtig gut und läuft ohne zu quälen mit 235/55/R16 Bereifung auf der Autobahn 150 Km/h GPS gemessen.Verbrauch im Schnitt 11-12 Liter.Der Umbau ist komplett dokumentiert und beim Tüv in die Papiere eingetragen, seit dem Umbau bin ich problemlose 35.000 Km gefahren, alles sehr solide und zuverlässig, kein Kabelsalat oder sonstiger Pfusch...Verbaut ist eine eingetragene Edelstahlauspuffanlage mit einem einzelnen Sportschalldämpfer/ auch Edelstahl, mit seitlichem Austritt hinter der Fahrertür. Kerniger Sound, aber nicht laut, sehr angenehm, auch TÜV-eingetragenSeit 2011 habe ich den Hilux abgemeldet und wollte ursprünglich ein Rallye-Fahrzeug draus machen...Habe dann einen zweiten Hilux in blau dazugekauft, angefangen, den Blauen zu zerlegen, den Beigen zu zerlegen,...jetzt sind ein paar Jahre rum, diverse Teile fehlen und ich muss den beigen Hilux jetzt leider in fahrbar aber mit fehlenden Teilen verkaufen...Verkaufszustand :
Hilux springt sofort an und fährt, Kupplung, Getriebe, Allrad, Untersetzung, Freilaufnaben einwandfrei, Zahnriemen vor 20.000 Km neu. Zwei Rostlöcher im Fussraum links, ein Rostloch Fussraum rechts, je ca. 5Mark-Stück-gross. Ansonsten keine grobe Korrosion. 205er Reifen auf Stahlfelgen, Zustand Reifen sehr schlecht, halten Luft aber mehr auch nicht. Motorhaube hat Ausschnitt für Ladeluftkühler, die montierte Lufthutze wurde leider gestohlen...Fehlteile :
Nicht beim Verkauf dabei sind und fehlen : Windschutzscheibe, Fahrer- und Beifahrertür, Trommelbremsen hinten, Stossdämpfer hinten, Ladefläche/Pritsche, Rücklichter, Armaturenbrett, Dachhimmel, Innenverkleidung, Stossstange vorne und hinten, Handbremse, Batterie.Ersatzteile :
Beim Verkauf dabei sind ein zweites Paar Achsen komplett, Hinterachse mit Limited Slip Differenzial, Hinterachskörper verstärkt und vorbereitet für Doppeldämpfer, 4Stück innenbelüftete Bremsscheiben neu, 2 Bremssättel vorne für innenbelüftet, 2 Bremssättel standard zusätzlich zu den noch verbauten, Bremskrafverstärker, nagelneuer Komplettsatz Vorderachs-Überholung, alle Dichtungen und Radlager, 2 neue Hinterachslager, neue Aufhängungen für Verteilergetriebe und Kardanwelle hinten, Turbo-Ansaugkrümmer, Ölfilter-Flansch, Zwei Heizgebläse,zwei Wärme-Heiz-Tauscher Betriebsanleitung, original Toyota Radio/Kassette.
Zusammengefasst eignet sich der Toyota sehr gut zum Wiederaufbau, da technisch Alles bis auf die nicht vorhandenen Hinterrad-Bremsen und die zum Teil demontierte Heizung einwandfrei funktioniert...Wer Zeit und Geld in die Fehlteile und den Wiederaufbau investiert, bekommt hier ein sehr zuverlässiges, einzigartiges, kräftiges Fahrzeug.Mir fehlt wie gesagt leider demnächst der Platz und die Zeit, um zwei Hiluxe aufzubauen...Der Hilux kann gerne jederzeit besichtigt, gestartet und auch bedingt auf dem abgesperrten Werkstattgelände probegefahren werden.Nach erfolgreich beendeter Auktion muss der Hilux mit Hänger bis zum 31.03.2017 aus der Werkstatt in Berlin abgeholt werden.Bitte nur mitbieten, wer damit einverstanden ist und diese Bedingung auch erfüllen kann.Für Fragen und weitere Fotos oder Informationen stehe ich gerne zur Verfügung.Alle Angaben sind besten Gewissens gemacht, Fahrzeugbrief und Schein, sowie letzter Tüv-Bericht und ASU sind vorhanden, sowie der Fahrzeugschein vom Motor-Spender-Fahrzeug.Dies ist eine Privat-Auktion, keine Garantie, keine Rücknahme,...Der blaue Hilux und das Motorrad auf dem letzten Foto sind nicht
Bestandteil der Auktion und werden nicht
mit verkauft.Viel Spass beim Bieten