Bentley T1 Saloon Oldtimer BJ 1966
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Ledersitze, Servolenkung, Zentralverriegelung | |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Datum der Erstzulassung: | 07.07.1966 |
| Modell: | T1 Saloon | Kilometerstand: | 98000 |
| Marke: | Bentley | Getriebe: | Automatik |
| Kraftstoff: | Benzin | Typ: | Limousine |
| Anzahl Türen: | 4 | Farbe: | Grün |
| Leistung: | 133 |
Bentley T1 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
PREISREDUKTION!!!!
Bentley T1 Saloon
Unter dem Begriff Bentley T-Series werden die Modelle Bentley T (bzw. T1) und Bentley T2 zusammengefasst. Die Fahrzeuge waren baugleich mit dem .Der Bentley T war ein Rolls-Royce Silver Shadow mit anderen Markenemblemen.Lediglich Kühlergrill, Radzierkappen, Typenschilder waren äußere Unterscheidungsmerkmale. Auf den Instrumenten ist jedoch auch beim Bentley das doppelte "R" der Marke Rolls-Royce angebracht; ebenso auf dem Motorblock und dem Ventildeckel. Im Übrigen war die von Rolls-Royce entworfene Karosserieund Ausstattung identisch. Der 1965 vorgestellte Bentley T war, entsprechend dem Rolls-Royce Silver Shadow, das erste Bentley-Modell mit selbsttragender Karosserie; auf ein separates Chassis wurde verzichtet. Mit Ausnahme des Motors war die Antriebstechnik völlig neu konstruiert worden. Das Auto verfügte über vier Scheibenbremsen und hatte eine automatische Bentley T war geringfügig günstiger als sein Schwestermodell von Rolls-Royce. Im Oktober 1966 wurde die T-Limousine vor Steuern zu einem Listenpreis von 5375 £ angeboten; er war damit in Großbritannien um 50 £ billiger als ein Rolls-Royce Silver Shadow. In anderen Ländern - wie Österreich und Deutschland waren die Fahrzeuge gleich teuer; in der Schweiz waren Bentleys teilweise geringfügig teurer als die baugleichen Rolls-Royce. Diser Bentley mit der Fahrzeug ID: SBH1609 hatte vier Vorbesitzer und wird jetzt für einen Bekannten verkauft.Er besitzt eine Österreichische Einzelgenehmigung, auch eine Expertise aus England ist noch vorhanden.Baujahr 1966REG Nr.: JBC 4DRECHTSLENKER (so wie es sich gehört)Motor: 6250ccm, V8, 180 PS (oder wie die Briten sagen "ausreichend")Fahrzeug und Chasiss ID: SBH 160998.000 Miles am Tacho (NICHT KM wie in Formblatt angegeben) Der Bentley fährt sich sehr angenehm, fast wie ein Kleinwagen, trotz fast 6 Metern Länge.Die Automatik schaltet gut und der Rolls Royce Motor hat richtig Bums!Im Inneren fühlt es sich an wie in einem britischen Herrenzimmer: Grünes weiches Leder mit Patina, Wurzelholz und Flauschteppich....
Auf dem Kühler "trohnt" das "FLYING - B" - alleine die Kühlerfigur kostet heute €2.500,-- Aufpreis!
Hier lässt man fahren!! Jetzt zu dem was nicht so toll ist:DER LACK! Der Bentley wurde vor Jahren mal (echt schlecht) lackiert. Der Lack hat Risse und Blasen und sollte bei Zeiten erneuert werden!Die automatische Antenne fährt nicht aus, Beifahrertür sollte eingestellt werden und die elektrische Verstellung des Beifahrersitz funktioniert nicht.Bis auf den Lack alles nur Kleinichkeiten!
Jetzt das Kleingedruckte: Ich hab das Auto so ehrlich als möglich beschrieben, Garantie und Gewähr ist aufgrund des Alters schon abgelaufen und da ich eine Privatperson bin, entfällt dieser Punkt ja eh!Keine Nachverhandlungen! Das Auto ist nach Auktionsende binnen einer Woche abzuholen! Bezahlung in bar!
(Zulassungstag und Monat sind fiktiv!)
Bentley T1 Saloon
Unter dem Begriff Bentley T-Series werden die Modelle Bentley T (bzw. T1) und Bentley T2 zusammengefasst. Die Fahrzeuge waren baugleich mit dem .Der Bentley T war ein Rolls-Royce Silver Shadow mit anderen Markenemblemen.Lediglich Kühlergrill, Radzierkappen, Typenschilder waren äußere Unterscheidungsmerkmale. Auf den Instrumenten ist jedoch auch beim Bentley das doppelte "R" der Marke Rolls-Royce angebracht; ebenso auf dem Motorblock und dem Ventildeckel. Im Übrigen war die von Rolls-Royce entworfene Karosserieund Ausstattung identisch. Der 1965 vorgestellte Bentley T war, entsprechend dem Rolls-Royce Silver Shadow, das erste Bentley-Modell mit selbsttragender Karosserie; auf ein separates Chassis wurde verzichtet. Mit Ausnahme des Motors war die Antriebstechnik völlig neu konstruiert worden. Das Auto verfügte über vier Scheibenbremsen und hatte eine automatische Bentley T war geringfügig günstiger als sein Schwestermodell von Rolls-Royce. Im Oktober 1966 wurde die T-Limousine vor Steuern zu einem Listenpreis von 5375 £ angeboten; er war damit in Großbritannien um 50 £ billiger als ein Rolls-Royce Silver Shadow. In anderen Ländern - wie Österreich und Deutschland waren die Fahrzeuge gleich teuer; in der Schweiz waren Bentleys teilweise geringfügig teurer als die baugleichen Rolls-Royce. Diser Bentley mit der Fahrzeug ID: SBH1609 hatte vier Vorbesitzer und wird jetzt für einen Bekannten verkauft.Er besitzt eine Österreichische Einzelgenehmigung, auch eine Expertise aus England ist noch vorhanden.Baujahr 1966REG Nr.: JBC 4DRECHTSLENKER (so wie es sich gehört)Motor: 6250ccm, V8, 180 PS (oder wie die Briten sagen "ausreichend")Fahrzeug und Chasiss ID: SBH 160998.000 Miles am Tacho (NICHT KM wie in Formblatt angegeben) Der Bentley fährt sich sehr angenehm, fast wie ein Kleinwagen, trotz fast 6 Metern Länge.Die Automatik schaltet gut und der Rolls Royce Motor hat richtig Bums!Im Inneren fühlt es sich an wie in einem britischen Herrenzimmer: Grünes weiches Leder mit Patina, Wurzelholz und Flauschteppich....
Auf dem Kühler "trohnt" das "FLYING - B" - alleine die Kühlerfigur kostet heute €2.500,-- Aufpreis!
Hier lässt man fahren!! Jetzt zu dem was nicht so toll ist:DER LACK! Der Bentley wurde vor Jahren mal (echt schlecht) lackiert. Der Lack hat Risse und Blasen und sollte bei Zeiten erneuert werden!Die automatische Antenne fährt nicht aus, Beifahrertür sollte eingestellt werden und die elektrische Verstellung des Beifahrersitz funktioniert nicht.Bis auf den Lack alles nur Kleinichkeiten!
Jetzt das Kleingedruckte: Ich hab das Auto so ehrlich als möglich beschrieben, Garantie und Gewähr ist aufgrund des Alters schon abgelaufen und da ich eine Privatperson bin, entfällt dieser Punkt ja eh!Keine Nachverhandlungen! Das Auto ist nach Auktionsende binnen einer Woche abzuholen! Bezahlung in bar!
(Zulassungstag und Monat sind fiktiv!)