Exquisite Eleganz in Leder & Wurzelnuss: MB W124 230E mit ORIGINAL 72.962 km
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Artikelmerkmale
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| Marke: | Mercedes-Benz | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | 230 | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | perlmuttgraumetallic | Emissionsklasse: | Euro 1 |
| Anzahl Türen: | 4 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Datum der Erstzulassung: | 21.12.1989 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung |
| Kilometerstand: | 72.962 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Wegfahrsperre |
| Leistung: | 97 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette |
| HU: | 07.2016 | Außenausstattung: | Katalysator |
| AU: | 07.2016 | Typ: | Limousine |
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Fahrzeugbeschreibung
Matrix NVU Sternmotor
Verkauf nur an Gewerbetreibende unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung (Private Interessenten melden sich bitte telefonisch bei uns) FRAGEN? Tel. 07021 - 4050089 ________________________________________________________ Die Limousine des alten Vaters: Mercedes-Benz 230 E W124 - exklusive Ausstattung, u.a. Echtleder - - traumhafter Sammlerzustand - - seit 1990 in einer Hand - - original 72.962 km - - regelmäßig kundendienstgepflegt - Spezifische Beschaffenheitsmerkmale dieses Fahrzeugs Historie: Es gibt W124 und W124: Die einen im Alltag als reiner Gebrauchsgegenstand heruntergewirtschaftet, die anderen liebevoll gepflegt – stets den Wert des Fahrzeuges im Auge behaltend. Dieses Exemplar gehört selbstverständlich zur zweiten Gattung. In Kombination mit dieser exklusiven Ausstattung (u.a. orig. Echtleder-Polster ab Werk) war solch ein Fahrzeug schon zu damaliger Zeit eine Seltenheit – und heute erst recht! Im Jahr 1990 kaufte der zu diesem Zeitpunkt bereits in die Jahre gekommene Friedhelm B. diesen wunderschönen und exklusiv ausgestatteten 230 E als Jahreswagen aus erster Hand direkt bei Mercedes-Benz. Da der heute hoch betagte Herr leider schwer erkrankt ist, konnten wir nur mit seinem Sohn reden, der uns über eine „sehr intensive Beziehung“ seines Vaters zu dem Wagen berichtete. „Wissen Sie, er hat seinen Mercedes geliebt, aber das sehen Sie ja an dem einzigartigen Zustand des Wagens.“ Auf die Frage nach dem Scheckheft bekamen wir folgende Antwort: „Nun, ich habe alles was ich von dem Wagen gefunden habe, hier zusammengerichtet. Ein Scheckheft ist hier zwar nicht dabei, aber ich versichere Ihnen, dass der Kilometerstand von 72.962 zu 100 Prozent original ist - mein Vater ist ja kaum mit dem Wagen gefahren. Die Service-Intervalle? Mein Vater ist ein sehr genauer Mann, er hat alle Kundendienste immer pünktlich eingehalten und durchführen lassen! Es tut mir leid, dass ich Ihnen dies nicht belegen kann, aber das dürfen Sie mir glauben.“ Taten wir auch, der Sohn machte nicht im Geringsten den Eindruck, hier irgendetwas schönreden oder verschweigen zu wollen. By the way: Schon der erste Blick auf den herrlichen Mercedes bestätigt seine Aussage – und alle folgenden Blicke auch! Was wir aber vom Sohn bekamen, sind eine Reihe alter TÜV- und AU-Berichte sowie Rechnungen, an Hand derer sich zum jeweiligen Datum der jeweilige Kilometerstand belegen lässt. Der KILOMETERSTAND ist also NACHWEISBAR! Diese bekommen Sie beim Kauf selbstverständlich übergeben – damit Sie nicht glauben müssen, sondern Gewissheit haben! Wenn Sie heute vor dem Daimler stehen, mag man ihm sein Alter nicht wirklich glauben: Obwohl zeitlos im Design, hat sich diese „unzerstörbare“ Baureihe W124 in den Köpfen der Menschen eingebrannt – dem zur Folge assoziiert man damit auch das wahre Alter der Baureihe. Aber dieser hier? Man könnte meinen er wäre erst Jahre später vom Band gelaufen! Das Ergebnis dieser vorbildlichen und akkuraten Pflege des alten Herrn untermalt auf schöne Weise die unaufdringliche Eleganz, die dieser wirklich einmalige W124 seinem Betrachter entgegen bringt! Karosserie: Um hier eine möglichst objektive Zustandsbeschreibung zu erstellen, möchte ich die „Mängel“ (wenn man das überhaupt so nennen kann) zuerst nennen. Stellen Sie sich einen Jahreswagen vor und ziehen folgende Punkte ab: ein Kratzer im Bereich des vorderen rechten Türgriffs (s. Foto) eine oberflächliche Abschürfung an der linken Unterseite des vorderen Stoßfängers die schmale Chromleiste (ca. 2 x 0,5 cm) des Beplankungs-Kniestücks (das kleinste der Sacco-Bretter) zwischen rechter hinterer Türe und hinteren Radlauf zeigt geringfügige Kratzspuren eine kleine Lackausbesserung (ca. 2 x 2 cm) im hinteren Türausschnitt (ist nur bei geöffneter Türe sichtbar, und dann auch nur wenn man weiß wo es ist) ein kleines Minidellchen von ca. 3 Millimetern haben wir durch den Dellendoktor entfernen lassen minimale Gebrauchsspuren, die sich bei keinem Fahrzeug, auch bei noch so penibler Pflege vermeiden lassen (mir fällt hierzu im Moment nichts Bestimmtes ein, führe es aber trotzdem auf, um eventuellen „Neuwagen-Erwartern“ gerecht zu werden: sollten sie noch etwas finden, gehört es zur Auktion!) Nachlackierungen (Fachwerkstatt) sind bei einem nahezu 20 Jahre alten Rentnerfahrzeug die Regel, möchte sie der Vollständigkeit wegen aber trotzdem aufführen. Unfallschäden sind KEINE bekannt, wir können diese aber generell bei keinem Fahrzeug 100%ig ausschließen, wenn wir es nicht seit der Erstzulassung selbst gefahren haben – so auch hier nicht. Mehr „Negatives“ fällt mir wirklich nicht ein. Die beschriebenen Stellen sind geringe Gebrauchsspuren, die einem „normalen“ Betrachter gar nicht auffallen würden. Das kann auch alles so bleiben wie es ist, ich möchte es nur der Vollständigkeit wegen erwähnt haben. Da wir absolut kein Interesse haben, hier etwas zu beschreiben, was nicht den Tatsachen entspricht, mögen sich diese gerade aufgeführten „negativen Eigenschaften“ vielleicht etwas übertrieben anhören. Lieber aber bei der Abholung POSITIV überrascht sein und ein Auto so wie beschrieben oder gar besser vorzufinden als enttäuscht zu sein! Dann erst sind auch wir zufrieden. Den Rest können Sie sich wirklich wie bei einem Jahreswagen vorstellen: Hochglänzender Lack (nicht aufpoliert, sondern Dank Garagierung), keine klaffenden Spaltmasse und Stoßstangenecken ohne Schrammen. Ein geschmeidig laufendes Schiebedach gehört ebenso dazu wie die sofort einrastenden Türfangbänder, die jungfräulichen Türunterkanten (das Gelbe auf den Fotos ist kein Rost sondern Schutzwachs!) oder die vorbildlichen Wagenheberaufnahmen. Man sieht dem Mercedes die jahrelange liebevolle Pflege des alten Herrn und die sehr geringe Kilometerleistung auf den ersten Blick an – wie gesagt: heute fast nicht mehr wieder zu finden. Für Insider ein kleiner Vergleich: Der Zustand des Wagens entspricht in etwa dem des pajettroten W124 230E mit hellbeiger Innenausstattung in Halle 1 auf der diesjährigen Retro Classics in Stuttgart, der für 6.900,- Euro zum Verkauf stand und für 6.800,- Euro noch am ersten Messetag den Besitzer wechselte. Einen kleinen Unterschied gibt es allerdings: unser hier angebotenes Schmuckstück besitzt eine weitaus bessere Ausstattung wie z.B. Lederpolster und Wurzelholz, und zwar ab Werk! Deshalb nun zu den inneren Werten: Innenraum: Sollte ich hier Negatives aufführen, wüsste ich nicht was ich schreiben sollte! Im Innenraum präsentiert sich der Mercedes nahezu neuwertig-es finden sich nur minimalste Gebrauchsspuren! Öffnet man die (noch echten) Daimler-Türen, strömt einem sofort das beständige Mercedes-Flair der beginnenden 90er Jahre entgegen: feste, straffe und selbstverständlich fleckenlose ECHTLEDER-Sitzmöbel in traumhaftem Zustand, typischer Neuwagengeruch einer Echtlederausstattung (und das 25 Jahren!) dank stetigem Nichtraucherwagen und Garagierung, ein voll genarbtes Lenkrad und Schaltknauf, leuchtend dunkelorange Zeiger der Tachometereinheit (und nicht, wie üblich ausgeblichen), eine hochglänzende Edelholzeinlage (Wurzelnuss!) ohne auch nur den kleinsten Kratzer oder Riss (!), saubere und fleckenlose Teppiche und Dachhimmel, keine abgewetzte Pedalerie, selbst die Einstiegsleisten präsentieren sich in einem Zustand, der heutzutage seinesgleichen sucht. Schauen Sie, wohin Sie wollen: Sie werden nicht enttäuscht sein! Technik: Welche Mängel will man bei dieser geringen Kilometerleistung und peniblen Pflege schon erwarten? Die Funktionen von Antrieb über das Schiebedach bis hin zum kleinsten Birnchen der Instrumentenbeleuchtung: alles so, wie es sein soll! Öffnet man die Motorhaube des 230ers, sieht man sofort die niedrige Laufleistung des Wagens sowie die ihm stets zugedachte liebevolle Pflege. Der weiße Krümmer ist stummer Zeuge der bisherigen Auspufftemperaturen und somit der Fahrweise der Vorbesitzer: hier liegt es klar auf der Hand - geheizt wurde mit dem Wagen noch nie, die Temperaturen blieben immer im grünen Bereich. Da der Benz zwar wenig aber dafür regelmäßig bewegt wurde, sind auch keinerlei Standschäden festzustellen. Die stets durchgeführten Wartungsintervalle sind ein entscheidender Beitrag zum heutigen technischen Zustand. Der letzte Kundendienst war vor noch nicht einmal 1000 Kilometern, liegt aber zeitlich schon etwas zurück (Beleg vorhanden). So verwundert es auch nicht, dass sich das Bordwerkzeug noch originalverpackt in Juteköcher und noch eingeschweißter Schutzfolie befindet! Genauso unbenutzt ist das Reserverad. Der originale Kilometerstand von 72.962 km ist durch TÜV- und AU-Berichte sowie Rechnungen belegbar und wird selbstverständlich auch schriftlich garantiert. Der Motor springt auf die erste Zündschlüsselumdrehung sofort und ohne Blau- oder Weissrauchen an, läuft leise, gleichmäßig und ruhig. Das mechanische Getriebe schaltet sauber und weich ohne zu ruckeln und ohne jedwelche Nebengeräusche. Was soll ich noch schreiben - man muss diesen Mercedes gesehen haben - einfach herrlich! TÜV und AU sind gültig bis Dezember diesen Jahres, werden aber während der laufenden Auktion noch erneuert. Natürlich bekommt der Wagen bei Zulassung auch die grüne Feinstaubplakette. Ab einem Höchstgebot von 6.600,- Euro bekommt der Wagen noch einen frischen Kundendienst – selbstverständlich dann kostenlos. Wie Sie sehen: Ein „Rundum-Sorglos-Paket“…Sie müssen nur noch einsteigen und losfahren! Ausstattung: Servolenkung Zentralverriegelung ECHTLEDER-Ausstattung Sitzheizung vorne links und rechts Kopfstützen hinten (versenkbar) Mittelarmlehne vorne Mittelarmlehne hinten Fahrersitz höhen- und neigungsverstellbar Feuerlöscher Edelholzausführung in Wurzelnuss Aussentemperaturanzeige Original Mercedes Schiebe-/Hubdach elektrisch Wärmeschutzverglasung (Colorverglasung) G-Kat mit EURO 1 – Norm (grüne Feinstaubplakette bei Zulassung) Original Becker Europa Cassette elektrische Antenne Wegfall Typenschild auf dem Heckdeckel Die silberpfeil IG – wer steckt dahinter? Autokauf ist Vertrauenssache, im Besonderen bei Gebrauchtwagen. Relativ groß dagegen die Zahl der schwarzen Schafe, die hinter kurzlebigen Firmen den schnellen Euro wittern. Nachhaltigkeit? Transparenz? Fehlanzeige, leider. Um uns ganz klar von diesen zu differenzieren, möchten wir Ihnen hier einen kleinen Einblick geben: Der Name: „silberpfeil“ soll nicht wörtlich genommen werden sondern steht für eine kleine Menge „handverlesener“ Fahrzeuge sehr guter Qualität, die sich vom Gros der auf dem Markt erhältlichen Fahrzeuge der jeweiligen Baureihe deutlich unterscheidet; der Zusatz „IG“ ist die Kurzbezeichnung für Interessengemeinschaft. Daraus lässt sich schließen, dass wir kein klassischer Autohändler sind, sondern ein Zusammenschluss automobilbegeisterter „Jungs“ im mittleren Alter, die hauptberuflich alle aus unterschiedlichen Richtungen kommen und sich in ihrer Freizeit dem gemeinsamen Hobby widmen. Um nicht mit dem Fiskus zu kollidieren, haben wir im Jahr 2008 die Firma gegründet. Allgemeine Beschaffenheitsmerkmale unserer Fahrzeuge Natürlich wollen wir Geld verdienen, aber: Der Grundgedanke ist nicht die maximal mögliche Gewinnausschöpfung unter Verwendung von legalen aber blendenden oder täuschenden Methoden wie es leider am Markt üblich ist. Vielmehr steht für uns noch die Freude an der Sache an sich im Vordergrund. Oder anders gesagt: Kein Gebrauchtwagen ist perfekt, auch keiner von uns – und hat er noch so wenig Kilometer. Wir wollen nicht über Makel hinwegtäuschen, Gebrauchtwagen haben auch Gebrauchspuren. Fahrzeuge mit gravierenden Mängeln kommen erst gar nicht in unseren Bestand. Vor einem potentiellen Kauf wird das Fahrzeug in einem ca. 1,5 stündigen Check durch uns ausführlich untersucht und überprüft. Anschließend beraten wir mindestens zu zweit über Kauf oder Nichtkauf. Sollten wir bei einem Fahrzeug kleinere Mängel technischer oder optischer Natur feststellen, die nicht unserem Qualitätsverständnis entsprechen (und wir sind schon recht penibel), so beheben wir diese FACHGERECHT vor Auktionsbeginn. Andernfalls weisen wir in der Auktionsbeschreibung ausdrücklich darauf hin! Genauso verhält es sich mit den Fahrzeugfotos: Diese sind stets aktuell, also nicht älter als 7 Tage. Wir zeigen nicht nur die schönen Seiten eines Fahrzeuges, sondern fotografieren gezielt die neuralgischen Punkte oder Schwachstellen einer Baureihe, so dass Sie Gewissheit haben, in welchem Zustand sich diese bei dem betreffenden Fahrzeug befinden. Warum dieser Aufwand? Ganz einfach: Auch wenn wir dieses Ziel nie erreichen, so möchten wir doch mit unserer umfangreichen Online-Präsentation einer Vor-Ort-Besichtigung etwas näher kommen. Ersetzen können wir diese natürlich nicht. Da unsere Kunden aber aus ganz Europa kommen, und erfahrungsgemäß der Entfernung wegen vor Auktionsende keine Fahrzeugbesichtigung vornehmen, möchten wir ihnen damit ein Stück Gewissheit, den Fahrzeugzustand betreffend, verschaffen. Sollten zusätzliche Fragen offen bleiben, freuen wir uns über einen Anruf! Eines sollte man aber auch bedenken: auch wir haben keinen Röntgenblick und können nicht hellsehen, auch wir können nicht garantieren dass ein Bauteil mit noch so geringer Laufleistung nicht morgen schon den Geist aufgibt. Bei unseren Fahrzeugen handelt es sich stets um Old- oder Youngtimer. Wer ein Fahrzeug mit Garantie oder Gewährleistung sucht, ist bei uns falsch – weil wir dies für ein mindestens 20 Jahre altes Fahrzeug schlichtweg nicht leisten können! Auch ohne Gewährleistung: Natürlich sind Sie auch nach dem Kauf ein gern gesehener Kunde wenn einmal etwas nicht so sein sollte wie man es sich vorgestellt hat! Unter Ausschöpfung unserer umfangreichen und über viele Jahre hinweg aufgebauten markenspezifischen Kontakte helfen wir Ihnen gerne, eine kostengünstige Lösung zu finden. Bei Fragen, Problemen oder sonstigen Anliegen: Wir sind Freunde der kurzen und schnellen Kommunikation, ein Anruf unter 07021 - 4050089 genügt! Auktion und Rechtliches Auf Grund des Alters des hier angebotenen Fahrzeuges richtet sich diese Auktion nur an Gewerbetreibende, Selbstständige oder Firmen unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie, Sachmängelhaftung, Wandlung und Rücknahme. Private Interessenten melden sich bitte telefonisch unter 07021-4050089 bei uns. Auf Grund negativer Erfahrungen behalten wir uns vor, Bieter aus dem Ausland sowie Bieter mit weniger als 10 positiven Bewertungen aus der Auktion auszuschließen bzw. deren Gebote zu streichen, es sei denn, sie setzen sich vor Gebotsabgabe direkt mit uns in Verbindung. Auch eine noch so detaillierte Beschreibung ist immer subjektiv. Sie besitzt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und ersetzt dem zur Folge auch keine Besichtigung – diese ist deshalb natürlich jederzeit möglich und auch ausdrücklich erwünscht. Zur Terminvereinbarung bitten wir um einen kurzen Anruf. Sonstige Fragen bitte ebenso VOR GEBOTSABGABE stellen. Nachverhandlungen werden hiermit ausgeschlossen. Das Fahrzeug ist spätestens 5 Tage nach Auktionsende abzuholen und bar zu bezahlen. Bietern, die kaufen aber nicht bezahlen, werden 25% des erzielten Kaufpreises in Rechnung gestellt und eingefordert. Mit Abgabe eines Gebotes erklärt der Bieter, diese Auktionsbedingungen zur Kenntnis genommen und vollinhaltlich verstanden zu haben. Eine erfolgreiche Auktion! wünscht Ihnen Steffen Schütze Geschäftsführer der silberpfeil IG Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE
Rechtliche Informationen des Verkäufers silberpfeil IG Kontaktdaten Steffen Schütze Pfaffenhalde 9 73230 Kirchheim Deutschland
Telefon:07021|4050089 E-Mail:info@silberpfeil-ig.de Widerrufsbelehrung Rücknahmebedingungen: Weitere Angaben Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück.
Verkauf nur an Gewerbetreibende unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung (Private Interessenten melden sich bitte telefonisch bei uns) FRAGEN? Tel. 07021 - 4050089 ________________________________________________________ Die Limousine des alten Vaters: Mercedes-Benz 230 E W124 - exklusive Ausstattung, u.a. Echtleder - - traumhafter Sammlerzustand - - seit 1990 in einer Hand - - original 72.962 km - - regelmäßig kundendienstgepflegt - Spezifische Beschaffenheitsmerkmale dieses Fahrzeugs Historie: Es gibt W124 und W124: Die einen im Alltag als reiner Gebrauchsgegenstand heruntergewirtschaftet, die anderen liebevoll gepflegt – stets den Wert des Fahrzeuges im Auge behaltend. Dieses Exemplar gehört selbstverständlich zur zweiten Gattung. In Kombination mit dieser exklusiven Ausstattung (u.a. orig. Echtleder-Polster ab Werk) war solch ein Fahrzeug schon zu damaliger Zeit eine Seltenheit – und heute erst recht! Im Jahr 1990 kaufte der zu diesem Zeitpunkt bereits in die Jahre gekommene Friedhelm B. diesen wunderschönen und exklusiv ausgestatteten 230 E als Jahreswagen aus erster Hand direkt bei Mercedes-Benz. Da der heute hoch betagte Herr leider schwer erkrankt ist, konnten wir nur mit seinem Sohn reden, der uns über eine „sehr intensive Beziehung“ seines Vaters zu dem Wagen berichtete. „Wissen Sie, er hat seinen Mercedes geliebt, aber das sehen Sie ja an dem einzigartigen Zustand des Wagens.“ Auf die Frage nach dem Scheckheft bekamen wir folgende Antwort: „Nun, ich habe alles was ich von dem Wagen gefunden habe, hier zusammengerichtet. Ein Scheckheft ist hier zwar nicht dabei, aber ich versichere Ihnen, dass der Kilometerstand von 72.962 zu 100 Prozent original ist - mein Vater ist ja kaum mit dem Wagen gefahren. Die Service-Intervalle? Mein Vater ist ein sehr genauer Mann, er hat alle Kundendienste immer pünktlich eingehalten und durchführen lassen! Es tut mir leid, dass ich Ihnen dies nicht belegen kann, aber das dürfen Sie mir glauben.“ Taten wir auch, der Sohn machte nicht im Geringsten den Eindruck, hier irgendetwas schönreden oder verschweigen zu wollen. By the way: Schon der erste Blick auf den herrlichen Mercedes bestätigt seine Aussage – und alle folgenden Blicke auch! Was wir aber vom Sohn bekamen, sind eine Reihe alter TÜV- und AU-Berichte sowie Rechnungen, an Hand derer sich zum jeweiligen Datum der jeweilige Kilometerstand belegen lässt. Der KILOMETERSTAND ist also NACHWEISBAR! Diese bekommen Sie beim Kauf selbstverständlich übergeben – damit Sie nicht glauben müssen, sondern Gewissheit haben! Wenn Sie heute vor dem Daimler stehen, mag man ihm sein Alter nicht wirklich glauben: Obwohl zeitlos im Design, hat sich diese „unzerstörbare“ Baureihe W124 in den Köpfen der Menschen eingebrannt – dem zur Folge assoziiert man damit auch das wahre Alter der Baureihe. Aber dieser hier? Man könnte meinen er wäre erst Jahre später vom Band gelaufen! Das Ergebnis dieser vorbildlichen und akkuraten Pflege des alten Herrn untermalt auf schöne Weise die unaufdringliche Eleganz, die dieser wirklich einmalige W124 seinem Betrachter entgegen bringt! Karosserie: Um hier eine möglichst objektive Zustandsbeschreibung zu erstellen, möchte ich die „Mängel“ (wenn man das überhaupt so nennen kann) zuerst nennen. Stellen Sie sich einen Jahreswagen vor und ziehen folgende Punkte ab: ein Kratzer im Bereich des vorderen rechten Türgriffs (s. Foto) eine oberflächliche Abschürfung an der linken Unterseite des vorderen Stoßfängers die schmale Chromleiste (ca. 2 x 0,5 cm) des Beplankungs-Kniestücks (das kleinste der Sacco-Bretter) zwischen rechter hinterer Türe und hinteren Radlauf zeigt geringfügige Kratzspuren eine kleine Lackausbesserung (ca. 2 x 2 cm) im hinteren Türausschnitt (ist nur bei geöffneter Türe sichtbar, und dann auch nur wenn man weiß wo es ist) ein kleines Minidellchen von ca. 3 Millimetern haben wir durch den Dellendoktor entfernen lassen minimale Gebrauchsspuren, die sich bei keinem Fahrzeug, auch bei noch so penibler Pflege vermeiden lassen (mir fällt hierzu im Moment nichts Bestimmtes ein, führe es aber trotzdem auf, um eventuellen „Neuwagen-Erwartern“ gerecht zu werden: sollten sie noch etwas finden, gehört es zur Auktion!) Nachlackierungen (Fachwerkstatt) sind bei einem nahezu 20 Jahre alten Rentnerfahrzeug die Regel, möchte sie der Vollständigkeit wegen aber trotzdem aufführen. Unfallschäden sind KEINE bekannt, wir können diese aber generell bei keinem Fahrzeug 100%ig ausschließen, wenn wir es nicht seit der Erstzulassung selbst gefahren haben – so auch hier nicht. Mehr „Negatives“ fällt mir wirklich nicht ein. Die beschriebenen Stellen sind geringe Gebrauchsspuren, die einem „normalen“ Betrachter gar nicht auffallen würden. Das kann auch alles so bleiben wie es ist, ich möchte es nur der Vollständigkeit wegen erwähnt haben. Da wir absolut kein Interesse haben, hier etwas zu beschreiben, was nicht den Tatsachen entspricht, mögen sich diese gerade aufgeführten „negativen Eigenschaften“ vielleicht etwas übertrieben anhören. Lieber aber bei der Abholung POSITIV überrascht sein und ein Auto so wie beschrieben oder gar besser vorzufinden als enttäuscht zu sein! Dann erst sind auch wir zufrieden. Den Rest können Sie sich wirklich wie bei einem Jahreswagen vorstellen: Hochglänzender Lack (nicht aufpoliert, sondern Dank Garagierung), keine klaffenden Spaltmasse und Stoßstangenecken ohne Schrammen. Ein geschmeidig laufendes Schiebedach gehört ebenso dazu wie die sofort einrastenden Türfangbänder, die jungfräulichen Türunterkanten (das Gelbe auf den Fotos ist kein Rost sondern Schutzwachs!) oder die vorbildlichen Wagenheberaufnahmen. Man sieht dem Mercedes die jahrelange liebevolle Pflege des alten Herrn und die sehr geringe Kilometerleistung auf den ersten Blick an – wie gesagt: heute fast nicht mehr wieder zu finden. Für Insider ein kleiner Vergleich: Der Zustand des Wagens entspricht in etwa dem des pajettroten W124 230E mit hellbeiger Innenausstattung in Halle 1 auf der diesjährigen Retro Classics in Stuttgart, der für 6.900,- Euro zum Verkauf stand und für 6.800,- Euro noch am ersten Messetag den Besitzer wechselte. Einen kleinen Unterschied gibt es allerdings: unser hier angebotenes Schmuckstück besitzt eine weitaus bessere Ausstattung wie z.B. Lederpolster und Wurzelholz, und zwar ab Werk! Deshalb nun zu den inneren Werten: Innenraum: Sollte ich hier Negatives aufführen, wüsste ich nicht was ich schreiben sollte! Im Innenraum präsentiert sich der Mercedes nahezu neuwertig-es finden sich nur minimalste Gebrauchsspuren! Öffnet man die (noch echten) Daimler-Türen, strömt einem sofort das beständige Mercedes-Flair der beginnenden 90er Jahre entgegen: feste, straffe und selbstverständlich fleckenlose ECHTLEDER-Sitzmöbel in traumhaftem Zustand, typischer Neuwagengeruch einer Echtlederausstattung (und das 25 Jahren!) dank stetigem Nichtraucherwagen und Garagierung, ein voll genarbtes Lenkrad und Schaltknauf, leuchtend dunkelorange Zeiger der Tachometereinheit (und nicht, wie üblich ausgeblichen), eine hochglänzende Edelholzeinlage (Wurzelnuss!) ohne auch nur den kleinsten Kratzer oder Riss (!), saubere und fleckenlose Teppiche und Dachhimmel, keine abgewetzte Pedalerie, selbst die Einstiegsleisten präsentieren sich in einem Zustand, der heutzutage seinesgleichen sucht. Schauen Sie, wohin Sie wollen: Sie werden nicht enttäuscht sein! Technik: Welche Mängel will man bei dieser geringen Kilometerleistung und peniblen Pflege schon erwarten? Die Funktionen von Antrieb über das Schiebedach bis hin zum kleinsten Birnchen der Instrumentenbeleuchtung: alles so, wie es sein soll! Öffnet man die Motorhaube des 230ers, sieht man sofort die niedrige Laufleistung des Wagens sowie die ihm stets zugedachte liebevolle Pflege. Der weiße Krümmer ist stummer Zeuge der bisherigen Auspufftemperaturen und somit der Fahrweise der Vorbesitzer: hier liegt es klar auf der Hand - geheizt wurde mit dem Wagen noch nie, die Temperaturen blieben immer im grünen Bereich. Da der Benz zwar wenig aber dafür regelmäßig bewegt wurde, sind auch keinerlei Standschäden festzustellen. Die stets durchgeführten Wartungsintervalle sind ein entscheidender Beitrag zum heutigen technischen Zustand. Der letzte Kundendienst war vor noch nicht einmal 1000 Kilometern, liegt aber zeitlich schon etwas zurück (Beleg vorhanden). So verwundert es auch nicht, dass sich das Bordwerkzeug noch originalverpackt in Juteköcher und noch eingeschweißter Schutzfolie befindet! Genauso unbenutzt ist das Reserverad. Der originale Kilometerstand von 72.962 km ist durch TÜV- und AU-Berichte sowie Rechnungen belegbar und wird selbstverständlich auch schriftlich garantiert. Der Motor springt auf die erste Zündschlüsselumdrehung sofort und ohne Blau- oder Weissrauchen an, läuft leise, gleichmäßig und ruhig. Das mechanische Getriebe schaltet sauber und weich ohne zu ruckeln und ohne jedwelche Nebengeräusche. Was soll ich noch schreiben - man muss diesen Mercedes gesehen haben - einfach herrlich! TÜV und AU sind gültig bis Dezember diesen Jahres, werden aber während der laufenden Auktion noch erneuert. Natürlich bekommt der Wagen bei Zulassung auch die grüne Feinstaubplakette. Ab einem Höchstgebot von 6.600,- Euro bekommt der Wagen noch einen frischen Kundendienst – selbstverständlich dann kostenlos. Wie Sie sehen: Ein „Rundum-Sorglos-Paket“…Sie müssen nur noch einsteigen und losfahren! Ausstattung: Servolenkung Zentralverriegelung ECHTLEDER-Ausstattung Sitzheizung vorne links und rechts Kopfstützen hinten (versenkbar) Mittelarmlehne vorne Mittelarmlehne hinten Fahrersitz höhen- und neigungsverstellbar Feuerlöscher Edelholzausführung in Wurzelnuss Aussentemperaturanzeige Original Mercedes Schiebe-/Hubdach elektrisch Wärmeschutzverglasung (Colorverglasung) G-Kat mit EURO 1 – Norm (grüne Feinstaubplakette bei Zulassung) Original Becker Europa Cassette elektrische Antenne Wegfall Typenschild auf dem Heckdeckel Die silberpfeil IG – wer steckt dahinter? Autokauf ist Vertrauenssache, im Besonderen bei Gebrauchtwagen. Relativ groß dagegen die Zahl der schwarzen Schafe, die hinter kurzlebigen Firmen den schnellen Euro wittern. Nachhaltigkeit? Transparenz? Fehlanzeige, leider. Um uns ganz klar von diesen zu differenzieren, möchten wir Ihnen hier einen kleinen Einblick geben: Der Name: „silberpfeil“ soll nicht wörtlich genommen werden sondern steht für eine kleine Menge „handverlesener“ Fahrzeuge sehr guter Qualität, die sich vom Gros der auf dem Markt erhältlichen Fahrzeuge der jeweiligen Baureihe deutlich unterscheidet; der Zusatz „IG“ ist die Kurzbezeichnung für Interessengemeinschaft. Daraus lässt sich schließen, dass wir kein klassischer Autohändler sind, sondern ein Zusammenschluss automobilbegeisterter „Jungs“ im mittleren Alter, die hauptberuflich alle aus unterschiedlichen Richtungen kommen und sich in ihrer Freizeit dem gemeinsamen Hobby widmen. Um nicht mit dem Fiskus zu kollidieren, haben wir im Jahr 2008 die Firma gegründet. Allgemeine Beschaffenheitsmerkmale unserer Fahrzeuge Natürlich wollen wir Geld verdienen, aber: Der Grundgedanke ist nicht die maximal mögliche Gewinnausschöpfung unter Verwendung von legalen aber blendenden oder täuschenden Methoden wie es leider am Markt üblich ist. Vielmehr steht für uns noch die Freude an der Sache an sich im Vordergrund. Oder anders gesagt: Kein Gebrauchtwagen ist perfekt, auch keiner von uns – und hat er noch so wenig Kilometer. Wir wollen nicht über Makel hinwegtäuschen, Gebrauchtwagen haben auch Gebrauchspuren. Fahrzeuge mit gravierenden Mängeln kommen erst gar nicht in unseren Bestand. Vor einem potentiellen Kauf wird das Fahrzeug in einem ca. 1,5 stündigen Check durch uns ausführlich untersucht und überprüft. Anschließend beraten wir mindestens zu zweit über Kauf oder Nichtkauf. Sollten wir bei einem Fahrzeug kleinere Mängel technischer oder optischer Natur feststellen, die nicht unserem Qualitätsverständnis entsprechen (und wir sind schon recht penibel), so beheben wir diese FACHGERECHT vor Auktionsbeginn. Andernfalls weisen wir in der Auktionsbeschreibung ausdrücklich darauf hin! Genauso verhält es sich mit den Fahrzeugfotos: Diese sind stets aktuell, also nicht älter als 7 Tage. Wir zeigen nicht nur die schönen Seiten eines Fahrzeuges, sondern fotografieren gezielt die neuralgischen Punkte oder Schwachstellen einer Baureihe, so dass Sie Gewissheit haben, in welchem Zustand sich diese bei dem betreffenden Fahrzeug befinden. Warum dieser Aufwand? Ganz einfach: Auch wenn wir dieses Ziel nie erreichen, so möchten wir doch mit unserer umfangreichen Online-Präsentation einer Vor-Ort-Besichtigung etwas näher kommen. Ersetzen können wir diese natürlich nicht. Da unsere Kunden aber aus ganz Europa kommen, und erfahrungsgemäß der Entfernung wegen vor Auktionsende keine Fahrzeugbesichtigung vornehmen, möchten wir ihnen damit ein Stück Gewissheit, den Fahrzeugzustand betreffend, verschaffen. Sollten zusätzliche Fragen offen bleiben, freuen wir uns über einen Anruf! Eines sollte man aber auch bedenken: auch wir haben keinen Röntgenblick und können nicht hellsehen, auch wir können nicht garantieren dass ein Bauteil mit noch so geringer Laufleistung nicht morgen schon den Geist aufgibt. Bei unseren Fahrzeugen handelt es sich stets um Old- oder Youngtimer. Wer ein Fahrzeug mit Garantie oder Gewährleistung sucht, ist bei uns falsch – weil wir dies für ein mindestens 20 Jahre altes Fahrzeug schlichtweg nicht leisten können! Auch ohne Gewährleistung: Natürlich sind Sie auch nach dem Kauf ein gern gesehener Kunde wenn einmal etwas nicht so sein sollte wie man es sich vorgestellt hat! Unter Ausschöpfung unserer umfangreichen und über viele Jahre hinweg aufgebauten markenspezifischen Kontakte helfen wir Ihnen gerne, eine kostengünstige Lösung zu finden. Bei Fragen, Problemen oder sonstigen Anliegen: Wir sind Freunde der kurzen und schnellen Kommunikation, ein Anruf unter 07021 - 4050089 genügt! Auktion und Rechtliches Auf Grund des Alters des hier angebotenen Fahrzeuges richtet sich diese Auktion nur an Gewerbetreibende, Selbstständige oder Firmen unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie, Sachmängelhaftung, Wandlung und Rücknahme. Private Interessenten melden sich bitte telefonisch unter 07021-4050089 bei uns. Auf Grund negativer Erfahrungen behalten wir uns vor, Bieter aus dem Ausland sowie Bieter mit weniger als 10 positiven Bewertungen aus der Auktion auszuschließen bzw. deren Gebote zu streichen, es sei denn, sie setzen sich vor Gebotsabgabe direkt mit uns in Verbindung. Auch eine noch so detaillierte Beschreibung ist immer subjektiv. Sie besitzt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und ersetzt dem zur Folge auch keine Besichtigung – diese ist deshalb natürlich jederzeit möglich und auch ausdrücklich erwünscht. Zur Terminvereinbarung bitten wir um einen kurzen Anruf. Sonstige Fragen bitte ebenso VOR GEBOTSABGABE stellen. Nachverhandlungen werden hiermit ausgeschlossen. Das Fahrzeug ist spätestens 5 Tage nach Auktionsende abzuholen und bar zu bezahlen. Bietern, die kaufen aber nicht bezahlen, werden 25% des erzielten Kaufpreises in Rechnung gestellt und eingefordert. Mit Abgabe eines Gebotes erklärt der Bieter, diese Auktionsbedingungen zur Kenntnis genommen und vollinhaltlich verstanden zu haben. Eine erfolgreiche Auktion! wünscht Ihnen Steffen Schütze Geschäftsführer der silberpfeil IG Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE
Rechtliche Informationen des Verkäufers silberpfeil IG Kontaktdaten Steffen Schütze Pfaffenhalde 9 73230 Kirchheim Deutschland
Telefon:07021|4050089 E-Mail:info@silberpfeil-ig.de Widerrufsbelehrung Rücknahmebedingungen: Weitere Angaben Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück.