Jaguar XJ 12 Serie 3 Daimler Double Six “Deutsches Fahrzeug, teilrestauriert, echtes
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Artikelmerkmale
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| “Deutsches Fahrzeug, teilrestauriert, echtes Sammlerstück” |
| Marke: | Jaguar | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | Daimler Double Six | Scheckheftgepflegt: | Ja |
| Typ: | Limousine | Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS) |
| Farbe: | Schwarz | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung |
| Leistung: | 264 PS | Getriebe: | Automatik |
| Anzahl der Türen: | 4 | Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Radio / Kassette |
| Kilometerstand: | 136.440 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
Jaguar XJ 12 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Daimler Double Six - 1992
Hier handelt es sich um ein wunderschönes Exemplar der dritten und letzten Serie. Die Daten:
Motor: V 12 Aluminium
Hubraum 5344
Leistung 264 PS
Der V 12 Motor mit einer obenliegenden Nockenwelle je Bank überträgt 264 PS an das serienmäßige 3-Gang GM-Automatikgetriebe.
Gut erhaltene Lederpolsterung in grau. Diverse (Wasser ?)-Flecken, die wenig auffalen und wahrscheinlich zu beheben sind.
Der Innenraum passt perfekt zu der Außenfarbe in schwarz. Im Fond sind Daimler-typisch zwei Einzelsitze ausgestaltet. Der Himmel (hängt nicht) sollte gereinigt werden.
Das Fahrzeug verfügt über Vollausstattung: Automatik, elektr. Schiebedach, elektr. Fenster und Spiegel, ABS, elektr. Sitzverstellung, Klimaautomatik, Bordcomputer, Originalradio, Original-Alufelgen.
Zu diesem Wagen gibt es ein Scheckheft in der Original Ledermappe von Daimler. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug mit zwei Einträgen innerhalb der Familie (geschäftlich und dann privat) quasi aus erster Hand. Die 136.440 km auf dem Tacho erscheinen anhand der Scheckhefteintragungen und der Stilllegung am 16.11.1999 glaubwürdig.
Laut Scheckheft wurde das Fahrzeug am 27.1.1995 von Jaguar Harmsen GmbH an einen Immobilienmakler in NRW verkauft. Kilometerstand: 41.400 .-
Dieser Halter hat den Jag als Firmenwagen bis zum 11.11.1999 gefahren und dann ihn an seine Tochter übertragen bzw. ihn somit aus der Firma entfernt. Die Tochter hat 5 Tage später, am 16.11.1999 den Jag stillgelegt. Abmeldungsbescheinigung vorhanden. Seitdem war er jahrelang in der Garage eines älteren Herrn geparkt als ich ihn vor ca. 10 Jahren gekauft habe.
Im Scheckheft sind folgende Service-Eintragungen, alle von Jaguar Harmsen in Witte-Herbede:
KM Datum
1.463 16.6.1992
12.314 11.9.1992
20.610 10.11.1992
37.517 12.05.1993
47.261 3.5.1995
60.521 25.03.1996
78.582 12.02.1997 Danach keine weitere Eintragung.
Durch die Abmeldung in 1999 erscheinen die 136.379 km glaubwürdig.
Für den Jag liegen vor: Original Jaguar Mappe mit Visitenkarte des Jaguar-Verkaufsleiters, Jaguar Royal Charter Heft, Gebrauchtwagen Service Heft, Original Jaguar Service Heft, Jaguar Daimler Radio Anleitung, Jaguar Code Heft, Brief, Abmeldebescheinigung.
Diese Attribute sowie die einzigartig schöne Farbkombination schwarz/grau haben mich bewogen, diesen Daimler als Sammlerstück aufzubauen.
Die Überholung erfolgte bei einem Jaguar Spezialisten. Die Karosserie, der Unterboden, die Radhäuser, die Achsen, der Auspuff, die Querträger wurden penibel überprüft und überholt. Anschließend wurde die Karosse komplett in sehr guter Qualität lackiert. Die Karosserie ist außergewöhnlich gut, ohne Durchrostungen und mit gutem Chrom.
In dem oben beschriebenen Zustand und ohne eine erneute Zulassung, wurde der Wagen in einer trockenen Garage die letzten 5 Jahre geparkt und müßte zum Leben erweckt werden. Gewisse Einstellungsarbeiten, gegebenenfalls Behebung von Standschäden - wie z.B. tropfende Benzinpumpe im Kofferraum / Umstellung des Klimamittels - sowie TÜV sind einzuplanen. Daher ist der Zustand „nicht fahrbereit“.
Das Fahrzeug wird von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft. Ich empfehle, dass das Fahrzeug vor Abgabe eines Gebotes in München besichtigt wird.
Dieser Wagen hat verdient gefahren zu werden. Da es mir, aufgrund anderer Projekte, in den nächsten Jahren nicht gelingen wird, werde ich es über den Mindestpreis regeln..
Viel Spaß beim Bieten!
Hier handelt es sich um ein wunderschönes Exemplar der dritten und letzten Serie. Die Daten:
Motor: V 12 Aluminium
Hubraum 5344
Leistung 264 PS
Der V 12 Motor mit einer obenliegenden Nockenwelle je Bank überträgt 264 PS an das serienmäßige 3-Gang GM-Automatikgetriebe.
Gut erhaltene Lederpolsterung in grau. Diverse (Wasser ?)-Flecken, die wenig auffalen und wahrscheinlich zu beheben sind.
Der Innenraum passt perfekt zu der Außenfarbe in schwarz. Im Fond sind Daimler-typisch zwei Einzelsitze ausgestaltet. Der Himmel (hängt nicht) sollte gereinigt werden.
Das Fahrzeug verfügt über Vollausstattung: Automatik, elektr. Schiebedach, elektr. Fenster und Spiegel, ABS, elektr. Sitzverstellung, Klimaautomatik, Bordcomputer, Originalradio, Original-Alufelgen.
Zu diesem Wagen gibt es ein Scheckheft in der Original Ledermappe von Daimler. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug mit zwei Einträgen innerhalb der Familie (geschäftlich und dann privat) quasi aus erster Hand. Die 136.440 km auf dem Tacho erscheinen anhand der Scheckhefteintragungen und der Stilllegung am 16.11.1999 glaubwürdig.
Laut Scheckheft wurde das Fahrzeug am 27.1.1995 von Jaguar Harmsen GmbH an einen Immobilienmakler in NRW verkauft. Kilometerstand: 41.400 .-
Dieser Halter hat den Jag als Firmenwagen bis zum 11.11.1999 gefahren und dann ihn an seine Tochter übertragen bzw. ihn somit aus der Firma entfernt. Die Tochter hat 5 Tage später, am 16.11.1999 den Jag stillgelegt. Abmeldungsbescheinigung vorhanden. Seitdem war er jahrelang in der Garage eines älteren Herrn geparkt als ich ihn vor ca. 10 Jahren gekauft habe.
Im Scheckheft sind folgende Service-Eintragungen, alle von Jaguar Harmsen in Witte-Herbede:
KM Datum
1.463 16.6.1992
12.314 11.9.1992
20.610 10.11.1992
37.517 12.05.1993
47.261 3.5.1995
60.521 25.03.1996
78.582 12.02.1997 Danach keine weitere Eintragung.
Durch die Abmeldung in 1999 erscheinen die 136.379 km glaubwürdig.
Für den Jag liegen vor: Original Jaguar Mappe mit Visitenkarte des Jaguar-Verkaufsleiters, Jaguar Royal Charter Heft, Gebrauchtwagen Service Heft, Original Jaguar Service Heft, Jaguar Daimler Radio Anleitung, Jaguar Code Heft, Brief, Abmeldebescheinigung.
Diese Attribute sowie die einzigartig schöne Farbkombination schwarz/grau haben mich bewogen, diesen Daimler als Sammlerstück aufzubauen.
Die Überholung erfolgte bei einem Jaguar Spezialisten. Die Karosserie, der Unterboden, die Radhäuser, die Achsen, der Auspuff, die Querträger wurden penibel überprüft und überholt. Anschließend wurde die Karosse komplett in sehr guter Qualität lackiert. Die Karosserie ist außergewöhnlich gut, ohne Durchrostungen und mit gutem Chrom.
In dem oben beschriebenen Zustand und ohne eine erneute Zulassung, wurde der Wagen in einer trockenen Garage die letzten 5 Jahre geparkt und müßte zum Leben erweckt werden. Gewisse Einstellungsarbeiten, gegebenenfalls Behebung von Standschäden - wie z.B. tropfende Benzinpumpe im Kofferraum / Umstellung des Klimamittels - sowie TÜV sind einzuplanen. Daher ist der Zustand „nicht fahrbereit“.
Das Fahrzeug wird von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft. Ich empfehle, dass das Fahrzeug vor Abgabe eines Gebotes in München besichtigt wird.
Dieser Wagen hat verdient gefahren zu werden. Da es mir, aufgrund anderer Projekte, in den nächsten Jahren nicht gelingen wird, werde ich es über den Mindestpreis regeln..
Viel Spaß beim Bieten!