Jeep Willys CJ5 Scheunenfund abgebrochende Restauration USA 1961 “abgebrochende
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “abgebrochende Restauration, zum fertig Restaurieren” |
| Marke: | Jeep | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Modell: | Cj5 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung |
| Typ: | Geländewagen | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Farbe: | US Army Braunoliv lusterless | Herstellungsland und -region: | Vereinigte Staaten |
| Kraftstoff: | Benzin |
Jeep Willys CJ5 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Sie bieten hier auf einen Jeep Willys CJ5.
Habe ihn vor einigen Jahren hier ersteigert und angefangen ihn zu restaurieren.
Er hat das ab 1961 optional erhältliche 4- Gang Getriebe und die auch in diesem Jahr erhältliche Limited Slip Achse.
Der Wagen fährt, er ist von mir in den letzten Jahren allerdings nur auf den Feldern und im Schnee bewegt worden, also dort wo ein Jeep Zuhause ist, dafür wurde das Fahrzeug gebaut und das merkt man auch, er ist ein Werkzeug und kein Spielzeug, halt das Original!
Das macht richtig Spaß!
Sorgt aber auch auf der Straße , bei der Oltimer Ausstellung und am Strand, für einen guten Auftritt.
Der Jeep kam aus der Schweiz, hat keine Deutsche Zulassung, nur einen Kaufvertrag aus der Schweiz und eine Zollbescheinigung.
Braunoliv in der Ausführung Anfang der 60er Jahre, habe ich ihn lackiert, weil er eigentlich eine US Army Ausführung des Cj5 werden sollte also ein Stabsfahrzeug, for official only, oder ein M606A1 für untergeordnete Taktische Aufgaben.
Die Army kaufte für solche Aufgaben billigere Jeep CJ5 und baute sie um, statt teurere M38A1 oder Mutts zu nehmen.
Wenn die Restauration des Wagens abgeschlossen ist, hat man ein Fahrzeug das mit H Zulassung bewegt werden kann, eine Wertanlage und einen automobilen Klassiker!
Dies ist ein Privatverkauf, hiermit schließe ich jegliche Gewährleistung aus.
Habe ihn vor einigen Jahren hier ersteigert und angefangen ihn zu restaurieren.
Er hat das ab 1961 optional erhältliche 4- Gang Getriebe und die auch in diesem Jahr erhältliche Limited Slip Achse.
Der Wagen fährt, er ist von mir in den letzten Jahren allerdings nur auf den Feldern und im Schnee bewegt worden, also dort wo ein Jeep Zuhause ist, dafür wurde das Fahrzeug gebaut und das merkt man auch, er ist ein Werkzeug und kein Spielzeug, halt das Original!
Das macht richtig Spaß!
Sorgt aber auch auf der Straße , bei der Oltimer Ausstellung und am Strand, für einen guten Auftritt.
Der Jeep kam aus der Schweiz, hat keine Deutsche Zulassung, nur einen Kaufvertrag aus der Schweiz und eine Zollbescheinigung.
Braunoliv in der Ausführung Anfang der 60er Jahre, habe ich ihn lackiert, weil er eigentlich eine US Army Ausführung des Cj5 werden sollte also ein Stabsfahrzeug, for official only, oder ein M606A1 für untergeordnete Taktische Aufgaben.
Die Army kaufte für solche Aufgaben billigere Jeep CJ5 und baute sie um, statt teurere M38A1 oder Mutts zu nehmen.
Wenn die Restauration des Wagens abgeschlossen ist, hat man ein Fahrzeug das mit H Zulassung bewegt werden kann, eine Wertanlage und einen automobilen Klassiker!
Dies ist ein Privatverkauf, hiermit schließe ich jegliche Gewährleistung aus.