Porsche 924 S TARGA Tüv Neu 150PS 2, 5l Euro 4 Techn. Top Leder Lenkrad “Da ich im
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Da ich im Besitz von 5 Klassikern bin und zum Sommer meine Halle gekündigt wurde muss ich mich von 3 Autos trennen. Hier fangen wir mit dem kleinsten an. Technisch TopFit Porsche 924S das ist der mit dem richtigen Porsche Motor und den 5 Lochfelgen also Porsche Achsen und Porsche Bremsen.Tüv wurde gestern Neu gemacht also 01/2017.” |
| Marke: | Porsche | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Modell: | 924 S | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Kilometerstand: | ca 200.000 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Ledersitze, Parksensoren, Schiebedach |
| Leistung: | 150 PS | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
| HU: | 01.2017 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| Kraftstoff: | Benzin |
Porsche 924 S gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo wegen Hallenräumung bis zum Sommer fange ich langsam an 3 von meinen 4 Klassikern zu verkaufen.
hier mal der kleinste. War gestern mit ihm auf den Tüv. Er hat geringe Mängel,so soll ich die vorderen Scheibenwischergummis neu machen und die Schrift der grünen Plakette für die Euro 4 konnte man nicht mehr gut lesen. Das wurde reklamiert. Werde ich natülich alles beheben. Die Plakette habe ich schon besorgt.
So nun zum Auto. Ich bin der 6.te Besitzer der Wagen war bei den verschieden Haltern auch schon mal längere Zeit eingelagert. Der erste Besitzer war eine Firma in Karlsruhe dort sit der Porsche in ersten Jahr 40 Tausend Kilometer gelaufen. Dann der zweite Besitzer von 1987 bis 1995 er war Jahrgang 1940. Der 3te Besitzer Jahrgang 1930, der Vierte Besitzer aus Porzheim Jahrgang 1950 der fünfte Besitzer aus Kaiserslautern hatte den Wagen bis 2012 er war Jahrgang 1948. Ich habe den Wagen seit Ende 2012, habe diesen bei einem Porschehändler in Osburg privat gekauft habe dort eine Inspektion machen lassen bei KM 9971 und vorallem auch den zahnriemen machen lassen, da dies zwar teuer, aber wichtig ist, wenn der mal reißt. Also mit den zahnriemen hat der neue Besitzer lange Zeit Ruhe. Da ich mehrere Fahrzeuge habe wurden in den 2 Jahren bei mir nur 1880 KM an Wochenenden damit gefahren. Dies ist aufgrund der TÜV Berichte nachvollziehbar. Alle Unterlagen und Berichte können dies auch dokumentieren. Ich habe auch den alten Brief damit Sie die Vorbesitzen nachvollziehen können. Eine nachvollziehbare Dokumentation ist wichtig für die spätere Werterhaltung des Wagens da es ein kommender Klassiker ist.
An Neuteilen kamen in den letzen Wochen die Batterie, der Anlasser, die Dämpfer für die Hauben und die Glaskuppel hinten.
Der Wagen sit sehr günstigim Unterhalt. Steuer durch nachgerüstete Euro 4 also grüne Plakette ist 184 Euro, an Versicherung habe ich im Jahr 227,34 Euro bezahlt.
Nun zum Beschreibung. Technisch ist der Wagen top das hat auch der TüV Prüfer mir gestern bestätigt. Die Karosse ist gut, die technik top also kein Klappern und rappeln auch nicht im Transaxel.
Der Wagen fährt wie einst im Mai und macht richtig Spaß. Er hat ein elektrisches Targa Dach.Das Ritzel sollte eingestellt werden ist aber kein muss. Die Klappscheinwerfer stehen top da haben sich nicht verstellt oder sind verzogen etc. Die Au war Top. Ich habe vor dem Tüv also am Freitag die Zündkerzen erneuert und einen Öl-und Filterwechsel gemacht. Der Wagen hat ein schönes Lederlenkrad mit ein wenig Patina, so wie im 911er Porsche. Die Felgen habe ich schwarz lackiert, siehe das einzelne Foto. Die Sitze sind Teilleder mit Nadelstreifenlook aber leider die Typische Krankheit der defekten Nähte siehe Foto. Das Amaturenbrett ist gerissen was auch thypisch ist, aber es gibt keien Neuteile mehr, nur Cover für 129,. hier zum überziehen.
So nun zum negativen. Wenn jemand ein Show Fahrzeug sucht, ist er hier verkahrt, da der Wagen neu lackiert gehört. Der ältere Herr als Vorbesitzer hat wohl schlechter gesehen und ein paar Dellen in den lack gemacht. Nichts schlimmes also keine Unfälle aber für Perfekt sollte es gemacht werden.erkaufen d Daher hat die hintere Stossstange auch eine PDC bekommen welche gut funktioniert aber halt nicht original ist. Der klarlack ist gerade im Bereich der Front defekt und sieht unschön aus das Targadach ist matt usw. Auf den Fotos sieht der Wagen schöner aus als er ist.
Der Porsche 924 S steht in der Nähe von Wittlich An der A 1/ A 48/ A 60also verkahrsgünstig. Sie können gerne vorbeikommen den Wagen probezufahren er ist angemeldet. Ich kann auch organisieren den Wagen auf eine Bühne hier im Ort zu fahren. Der Wagen steht auf Winterreifen. Ich verkaufen den Wagen nicht aus Finanznot, dies zur Info für Zeiträuber. Nur bieten wenn Sie
Geld habe und es ernst meinen.
Da der Wagen nun 28 Jahre alt ist und in 2 Jahren das Historische Kennzeichen bekommt kann ich natürlich keine Garantie geben.
Es handelt sich um ein Privatverkauf also ohne Gewährleistung ohne Garantie, wer damit nicht einverstanden ist, sollte nicht bieten.
Ich empfehle den Wagen vor Gebotsabgabe hier anzuschauen und probe zu fahen audrücklich.
Ich kann Ihnen den Wagen auch gerne liefern, das muss vorher aber abgesprochen werden und es muss eine ANzahlung geben.
Ach ja der Wagen wird abgemeldet übergeben.
So nun viel Spaß beim bieten.
hier mal der kleinste. War gestern mit ihm auf den Tüv. Er hat geringe Mängel,so soll ich die vorderen Scheibenwischergummis neu machen und die Schrift der grünen Plakette für die Euro 4 konnte man nicht mehr gut lesen. Das wurde reklamiert. Werde ich natülich alles beheben. Die Plakette habe ich schon besorgt.
So nun zum Auto. Ich bin der 6.te Besitzer der Wagen war bei den verschieden Haltern auch schon mal längere Zeit eingelagert. Der erste Besitzer war eine Firma in Karlsruhe dort sit der Porsche in ersten Jahr 40 Tausend Kilometer gelaufen. Dann der zweite Besitzer von 1987 bis 1995 er war Jahrgang 1940. Der 3te Besitzer Jahrgang 1930, der Vierte Besitzer aus Porzheim Jahrgang 1950 der fünfte Besitzer aus Kaiserslautern hatte den Wagen bis 2012 er war Jahrgang 1948. Ich habe den Wagen seit Ende 2012, habe diesen bei einem Porschehändler in Osburg privat gekauft habe dort eine Inspektion machen lassen bei KM 9971 und vorallem auch den zahnriemen machen lassen, da dies zwar teuer, aber wichtig ist, wenn der mal reißt. Also mit den zahnriemen hat der neue Besitzer lange Zeit Ruhe. Da ich mehrere Fahrzeuge habe wurden in den 2 Jahren bei mir nur 1880 KM an Wochenenden damit gefahren. Dies ist aufgrund der TÜV Berichte nachvollziehbar. Alle Unterlagen und Berichte können dies auch dokumentieren. Ich habe auch den alten Brief damit Sie die Vorbesitzen nachvollziehen können. Eine nachvollziehbare Dokumentation ist wichtig für die spätere Werterhaltung des Wagens da es ein kommender Klassiker ist.
An Neuteilen kamen in den letzen Wochen die Batterie, der Anlasser, die Dämpfer für die Hauben und die Glaskuppel hinten.
Der Wagen sit sehr günstigim Unterhalt. Steuer durch nachgerüstete Euro 4 also grüne Plakette ist 184 Euro, an Versicherung habe ich im Jahr 227,34 Euro bezahlt.
Nun zum Beschreibung. Technisch ist der Wagen top das hat auch der TüV Prüfer mir gestern bestätigt. Die Karosse ist gut, die technik top also kein Klappern und rappeln auch nicht im Transaxel.
Der Wagen fährt wie einst im Mai und macht richtig Spaß. Er hat ein elektrisches Targa Dach.Das Ritzel sollte eingestellt werden ist aber kein muss. Die Klappscheinwerfer stehen top da haben sich nicht verstellt oder sind verzogen etc. Die Au war Top. Ich habe vor dem Tüv also am Freitag die Zündkerzen erneuert und einen Öl-und Filterwechsel gemacht. Der Wagen hat ein schönes Lederlenkrad mit ein wenig Patina, so wie im 911er Porsche. Die Felgen habe ich schwarz lackiert, siehe das einzelne Foto. Die Sitze sind Teilleder mit Nadelstreifenlook aber leider die Typische Krankheit der defekten Nähte siehe Foto. Das Amaturenbrett ist gerissen was auch thypisch ist, aber es gibt keien Neuteile mehr, nur Cover für 129,. hier zum überziehen.
So nun zum negativen. Wenn jemand ein Show Fahrzeug sucht, ist er hier verkahrt, da der Wagen neu lackiert gehört. Der ältere Herr als Vorbesitzer hat wohl schlechter gesehen und ein paar Dellen in den lack gemacht. Nichts schlimmes also keine Unfälle aber für Perfekt sollte es gemacht werden.erkaufen d Daher hat die hintere Stossstange auch eine PDC bekommen welche gut funktioniert aber halt nicht original ist. Der klarlack ist gerade im Bereich der Front defekt und sieht unschön aus das Targadach ist matt usw. Auf den Fotos sieht der Wagen schöner aus als er ist.
Der Porsche 924 S steht in der Nähe von Wittlich An der A 1/ A 48/ A 60also verkahrsgünstig. Sie können gerne vorbeikommen den Wagen probezufahren er ist angemeldet. Ich kann auch organisieren den Wagen auf eine Bühne hier im Ort zu fahren. Der Wagen steht auf Winterreifen. Ich verkaufen den Wagen nicht aus Finanznot, dies zur Info für Zeiträuber. Nur bieten wenn Sie
Geld habe und es ernst meinen.
Da der Wagen nun 28 Jahre alt ist und in 2 Jahren das Historische Kennzeichen bekommt kann ich natürlich keine Garantie geben.
Es handelt sich um ein Privatverkauf also ohne Gewährleistung ohne Garantie, wer damit nicht einverstanden ist, sollte nicht bieten.
Ich empfehle den Wagen vor Gebotsabgabe hier anzuschauen und probe zu fahen audrücklich.
Ich kann Ihnen den Wagen auch gerne liefern, das muss vorher aber abgesprochen werden und es muss eine ANzahlung geben.
Ach ja der Wagen wird abgemeldet übergeben.
So nun viel Spaß beim bieten.