Reliant Bond Bug.
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Reliant | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | Bond Bug |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Farbe: | Orange |
| Herstellungsland und -region: | Dänemark | Anzahl Türen: | 2 |
| Typ: | Sportwagen/Coupé | Datum der Erstzulassung: | 02.01.1972 |
Reliant Bond gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkäufen meine 2 karosserie und 1 chassis auf der cult fahrzeug Bond Bug.
Letzte foto ist ein archivfoto
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Der Bond Bug
war ein zweisitziges Dreiradfahrzeug aus Großbritannien. Das Fahrzeugdesign stammte von Tom Karen, der bei Ogle Design angestellt war. Das Fahrzeug bestach durch seine kantige Form. Zum Ein- und Aussteigen wurde das Oberteil der ausKunststoff gefertigten Karosserie nach vorne hochgeklappt. Es wurde nur in einem Orangefarbton geliefert, bis auf eine kleine Serie von Bond Bugs, die in einem knalligen Gelb auf den Markt kamen.
Reliant fertigte das Fahrzeug unter dem Namen Bond Bug, nachdem man die Bond Cars Ltd aufgekauft hat, zuerst in Preston, dann inTamworth. Die Antriebseinheit stammte vom Reliant Regal und hatte 700 cm³ Hubraum. In den letzten Produktionsjahren wurde auch der 750-cm³-Motor aus dem Reliant Robin angeboten.
Angeboten wurden drei Varianten. Neben dem Grundmodell gab es eine E-Variante, die unter anderem mit einer Heizung ausgestattet war. Das ES-Modell wurde mit einer nochmals besseren Ausstattung, einem stärkeren Motor und mit Niederquerschnittsreifen ausgeliefert.
Letzte foto ist ein archivfoto
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Der Bond Bug
war ein zweisitziges Dreiradfahrzeug aus Großbritannien. Das Fahrzeugdesign stammte von Tom Karen, der bei Ogle Design angestellt war. Das Fahrzeug bestach durch seine kantige Form. Zum Ein- und Aussteigen wurde das Oberteil der ausKunststoff gefertigten Karosserie nach vorne hochgeklappt. Es wurde nur in einem Orangefarbton geliefert, bis auf eine kleine Serie von Bond Bugs, die in einem knalligen Gelb auf den Markt kamen.
Reliant fertigte das Fahrzeug unter dem Namen Bond Bug, nachdem man die Bond Cars Ltd aufgekauft hat, zuerst in Preston, dann inTamworth. Die Antriebseinheit stammte vom Reliant Regal und hatte 700 cm³ Hubraum. In den letzten Produktionsjahren wurde auch der 750-cm³-Motor aus dem Reliant Robin angeboten.
Angeboten wurden drei Varianten. Neben dem Grundmodell gab es eine E-Variante, die unter anderem mit einer Heizung ausgestattet war. Das ES-Modell wurde mit einer nochmals besseren Ausstattung, einem stärkeren Motor und mit Niederquerschnittsreifen ausgeliefert.