Skoda Octavia Kombi 2.0 Benziner mit LPG Autogasanlage von Prins
Kaufpreis: Є 1.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Marke: | Škoda | Kraftstoff: | Benzin/Gas |
| Modell: | Octavia | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Typ: | Kombi | Emissionsklasse: | Euro 3 |
| Farbe: | Schwarz | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl Türen: | 5 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung |
| Kilometerstand: | 224000 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite |
| Leistung: | 85 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio, Radio / Kassette |
| HU: | 20150600 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning |
| AU: | 20150600 |
Skoda Octavia gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo Ebayer,
ich brauche ein Auto mit Anhängerkupplung, deshalb muss mein Skoda Octavia
gehen.
Ich denke, sonst hättte ich ihn nochmal durch den TÜV gebracht. Das Prunkstück ist die Prins Gasanlage
, die so zuverlässig läuft wie ein Uhrwerk. Ich brauchte rund 9 Liter Gas auf 100 km, heißt rund 5 Euro
auf diese Strecke, Öl oder sonstwas brauchte er nicht oder fast nicht. Motor, Getriebe, Elektrik, Gasanlage, Lenkung usw. funktionieren tadellos,
ich war vor wenigen Wochen noch damit in Südtirol. Batterie ist vor 16 Monaten neu rein gekommen, der Anlasser wurde im Winter mal repariert, sonst musste ich in gut zwei Jahren nichts investieren. Auf den Skoda Alus sind Ganzjahresreifen drauf, die locker noch zwei Jahre
drauf bleiben können. Ach ja, es wurde vom Vorbesitzer ein Sportfahrwerk
verbaut, das Auto liegt sehr spurtreu und sicher, wie ich finde, die Vorderachse könnte minimal weicher sein. Der 2.0 Liter Motor hat auch genug Power, um das Auto halbwegs sportlich zu bewegen. Von Alter merkt man dem nichts an, hab einmal in zwei Jahre bisschen Öl nachgefüllt.
Die 224.000 Kilometer haben vor allem dem Innenraum recht wenig anhaben können, Lenkrad und Amaturenbrett sind noch top
, nur die Sitze sind vom Vorbesitzer ziemlich runtergerockt, ich hab die zu sehenden Sitzbezüge mit Sprühkleber aufgezogen
, Auf einem Bild sieht man die Mittelarmlehne, die ist auch ein bisschen speckig.
Ach ja, das Navi-Radio auf den Fotos gehört nicht zur Auktion, derzeit ist ein klassisches VW-Kassettenradio verbaut, wenn der Höchstbieter das große Doppeldin mit Navi, CD-Player, SD Slot, USB- und Auxanschluss sowie DVBT Antenne gerne möchte, ist alles verhandelbar!
So zu den Mängeln
: Für den TÜV muss die Handbremse gemacht werden, die hat kaum noch Wirkung. Wahrscheinlich auch der Blinker vorne rechts, siehe Bild, hält seit zwei Jahren, aber die Prüfer mögen sowas nicht. Die Spiegel sind nur von Hand und nicht elektrisch zu verstellen, aber wenn nur einer fährt ist das egal, finde ich. Die linke Rücklehne hinten ist nicht umklappbar, warum auch immer, Mechanismus ausgehakt, der hintere Wischer geht nicht, Sprühwasser schon, und die 3. Bremsleuchte brennt nur noch zu 1/5. Und dann gibt es noch Schönheitsfehler an den Scheibenfolien hinten, der Laderaumabdeckung, dem Aschenbecher und hinten rechts sind tiefe Kratzer im Lack, der ist von weitem noch klasse, aber hier und da sind kleine Dellen und Kratzer! An der Frontscheibe und der ANtenne solle man die Dichtung mit Silikon ausbessern, wenn ich Zeit hab, mach ich das auch noch!
Ach ja, wenn man im Stand lenkt, knackt das Fahrwerk ein bisschen, ist laut Foren aber üblich bei dem Fahrzeug(-alter). Die Kupplung geht einwandfrei, kommt aber recht spät.
Er ist keine Schönheit und sicher auch etwas pflegebedürftig, aber ich würde dem Wagen noch gute 100.000 km zutrauen, billiger kann man so ein großes Auto auch nicht fahren, kaum Wertverlust, wenig Spritkosten und für Reparaturen muss man auch nicht mehr zum Vertragshändler!
Ach ja: wer die Gasanlage nicht nutzen will, z.B. für den Export: die Prins Gasanlage hat einen aktuellen Wert von riund 1.200 Euro, da sie erst vor 70.000 km ins Auto gekommen ist, jedenfalls laut Vorbesitzer, kann man sicher separat verkaufen.
So sollten Fragen auftreten, ich brauche manchmal einen Tag zum Antworten, mache das aber gerne. Auto ist noch zugelassen, wird aber nicht mehr wirklich bewegt, der neue ist schon da!
Viel Erfolg
Wegen vieler Nachfragen: Baujahr 1999 lückenloses Serviceheft bis 200000 km, keine Unfälle, Zahnriemen bei 96000 und 185000 ...
ich brauche ein Auto mit Anhängerkupplung, deshalb muss mein Skoda Octavia
gehen.
Ich denke, sonst hättte ich ihn nochmal durch den TÜV gebracht. Das Prunkstück ist die Prins Gasanlage
, die so zuverlässig läuft wie ein Uhrwerk. Ich brauchte rund 9 Liter Gas auf 100 km, heißt rund 5 Euro
auf diese Strecke, Öl oder sonstwas brauchte er nicht oder fast nicht. Motor, Getriebe, Elektrik, Gasanlage, Lenkung usw. funktionieren tadellos,
ich war vor wenigen Wochen noch damit in Südtirol. Batterie ist vor 16 Monaten neu rein gekommen, der Anlasser wurde im Winter mal repariert, sonst musste ich in gut zwei Jahren nichts investieren. Auf den Skoda Alus sind Ganzjahresreifen drauf, die locker noch zwei Jahre
drauf bleiben können. Ach ja, es wurde vom Vorbesitzer ein Sportfahrwerk
verbaut, das Auto liegt sehr spurtreu und sicher, wie ich finde, die Vorderachse könnte minimal weicher sein. Der 2.0 Liter Motor hat auch genug Power, um das Auto halbwegs sportlich zu bewegen. Von Alter merkt man dem nichts an, hab einmal in zwei Jahre bisschen Öl nachgefüllt.
Die 224.000 Kilometer haben vor allem dem Innenraum recht wenig anhaben können, Lenkrad und Amaturenbrett sind noch top
, nur die Sitze sind vom Vorbesitzer ziemlich runtergerockt, ich hab die zu sehenden Sitzbezüge mit Sprühkleber aufgezogen
, Auf einem Bild sieht man die Mittelarmlehne, die ist auch ein bisschen speckig.
Ach ja, das Navi-Radio auf den Fotos gehört nicht zur Auktion, derzeit ist ein klassisches VW-Kassettenradio verbaut, wenn der Höchstbieter das große Doppeldin mit Navi, CD-Player, SD Slot, USB- und Auxanschluss sowie DVBT Antenne gerne möchte, ist alles verhandelbar!
So zu den Mängeln
: Für den TÜV muss die Handbremse gemacht werden, die hat kaum noch Wirkung. Wahrscheinlich auch der Blinker vorne rechts, siehe Bild, hält seit zwei Jahren, aber die Prüfer mögen sowas nicht. Die Spiegel sind nur von Hand und nicht elektrisch zu verstellen, aber wenn nur einer fährt ist das egal, finde ich. Die linke Rücklehne hinten ist nicht umklappbar, warum auch immer, Mechanismus ausgehakt, der hintere Wischer geht nicht, Sprühwasser schon, und die 3. Bremsleuchte brennt nur noch zu 1/5. Und dann gibt es noch Schönheitsfehler an den Scheibenfolien hinten, der Laderaumabdeckung, dem Aschenbecher und hinten rechts sind tiefe Kratzer im Lack, der ist von weitem noch klasse, aber hier und da sind kleine Dellen und Kratzer! An der Frontscheibe und der ANtenne solle man die Dichtung mit Silikon ausbessern, wenn ich Zeit hab, mach ich das auch noch!
Ach ja, wenn man im Stand lenkt, knackt das Fahrwerk ein bisschen, ist laut Foren aber üblich bei dem Fahrzeug(-alter). Die Kupplung geht einwandfrei, kommt aber recht spät.
Er ist keine Schönheit und sicher auch etwas pflegebedürftig, aber ich würde dem Wagen noch gute 100.000 km zutrauen, billiger kann man so ein großes Auto auch nicht fahren, kaum Wertverlust, wenig Spritkosten und für Reparaturen muss man auch nicht mehr zum Vertragshändler!
Ach ja: wer die Gasanlage nicht nutzen will, z.B. für den Export: die Prins Gasanlage hat einen aktuellen Wert von riund 1.200 Euro, da sie erst vor 70.000 km ins Auto gekommen ist, jedenfalls laut Vorbesitzer, kann man sicher separat verkaufen.
So sollten Fragen auftreten, ich brauche manchmal einen Tag zum Antworten, mache das aber gerne. Auto ist noch zugelassen, wird aber nicht mehr wirklich bewegt, der neue ist schon da!
Viel Erfolg
Wegen vieler Nachfragen: Baujahr 1999 lückenloses Serviceheft bis 200000 km, keine Unfälle, Zahnriemen bei 96000 und 185000 ...