VW T1 11 Fenster Kombi, kein Samba, T2, T3 oder Barndoor, Top Zustand, Oldtimer
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | VW | |
| Modell: | T1 |
VW T1 11 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe hier für einen Freund, wegen Fahrzeugwechsel ein VW T1 11 Fenster Kombi in einer der schönsten Farbkombinationen. Der T1 wurde wie bei seiner Auslieferung 1961 in Mangogrün und Seemöwengrau lackiert ( Glasorit Klassik Lack ). Gebaut wurde der T1 laut Fahrgestellnummer #684433# im November 1960. Der Bus ist aus deutscher Produktion und wurde in die Vereinigten Staaten von Amerika ausgeliefert. Der VW stammt aus Kalifornien und wurde vor einigen Jahren zurück in seine Heimat geholt und steht nun ca. 100km von seiner Produktionsstätte in Bielefeld NRW.
Nach seiner Rückkehr nach Deutschland wurde der T1 nach und nach über einige Jahre hinweg Restauriert. Über die Restauration bzw. über den aktuellen Zustand liegt ein Wertgutachten in Höhe von EURO 71.500,- vor und wird dem Käufer bei der Fahrzeugabholung zusammen mit dem Fahrzeug, den Schlüsseln und den Papieren ausgehändigt.
Der VW bot zu Beginn der Restauration eine gute Basis. So sind zum Beispiel der vordere Boden, sowie der Ladebordboden hinten noch original und wurden nicht getauscht. Der T1 hat sehr viele Neuteile bekommen, allerdings wurden auch viele der Originalteile aufgearbeitet. Sicherheitsrelevante Teile wie Stoßdämpfer, alle acht Radbremszylinder, Hauptbremszylinder, Bremsbeläge etc. sind selbstverständlich durch Neuteile ersetzt worden. An dieser Stelle spare ich mir die komplette Auflistung aller Teile, ich denke Bilder sagen mehr als tausend Worte. Im unteren Teil der Beschreibung finden Sie viele weiter Fotos. Das letzte Bild zeigt den VW vor der Restauration.
Der Innenraum wurde individuell gestaltet. Alle drei Sitzreihen sind neu. Der Boden sowie die Trennwand wurden mit mehrfach veredeltem Fichtenholz verkleidet. Die Gardinen wie auch die Gardinenstangen wurden für den Bus angefertigt. Aus den Stoffresten habe ich eine Picknickdecke nähen lassen, diese ist nicht abgebildet, gehört aber zum Auktionsumfang. Zu dem edlen sowie rustikalen Look wurden ein passender Dachträger und ein Holzlenkrad verbaut.
Die untere Seite des T1 wurde mit einer Rostschutzfarbe in seidenglanz schwarz lackiert. Darüber wurde ein transparentes, spezielles Wachs aufgetragen ( durch das Wachs erscheinen einige stellen bräunlich, also kein Rost sondern Wachs ). Es wurde also nichts unter dickem Unterbodenschutz versteckt, man schaut auf das Blech.
Der originale Motor wurde durch einen leistungsstärkeren 1600ccm Einkanalmotor ersetzt und die Elektrik läuft mit 12V.
Fakten die ich Ihnen nicht vorenthalten möchte um etwaige Missverständnisse und Ärger zu vermeiden:
-Ich habe den Bus auf roter Nummer bewegt, der T1 hat keinen aktuellen TÜV.
-Durch die noch sehr frischen Dichtungen schließen Klappen und Türen noch schwer.
-Der VW befindet sich in einem guten Zustand, trotzdem sollte klar sein, dass es sich um ein fast sechzig Jahre altes Auto handelt und nicht um einen Neuwagen.
Eine Besichtigung während der Auktion ist möglich und erwünscht. Eine Probefahrt ist bei gutem Wetter und vorhergegangener Planung möglich.
Ich habe das Fahrzeug bislang nicht anderweitig angeboten und möchte, dass beide Seiten mit dem Geschäft zufrieden sind. Ich habe bisher selbst keine schlechten Erfahrungen mit Ebay gemacht und möchte, dass das auch so bleibt. An dieser Stelle kläre ich darüber auf, dass Sie bei Gebotsabgabe einen rechtsgültigen Vertrag eingehen. Bei Spassbietern spare ich mir den Weg zum Anwalt und werde stattdessen ein Mahnverfahren direkt durch das Gericht durchsetzen. Zwanzig Prozent des Kaufpreises werden dann fällig.
Es handelt sich um einen Privatverkauf ohne Gewährleistung oder Garantie. Alle Angaben wurden nach besten Wissen und Gewissen gemacht.
Nun viel Spaß beim bieten.
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Nach seiner Rückkehr nach Deutschland wurde der T1 nach und nach über einige Jahre hinweg Restauriert. Über die Restauration bzw. über den aktuellen Zustand liegt ein Wertgutachten in Höhe von EURO 71.500,- vor und wird dem Käufer bei der Fahrzeugabholung zusammen mit dem Fahrzeug, den Schlüsseln und den Papieren ausgehändigt.
Der VW bot zu Beginn der Restauration eine gute Basis. So sind zum Beispiel der vordere Boden, sowie der Ladebordboden hinten noch original und wurden nicht getauscht. Der T1 hat sehr viele Neuteile bekommen, allerdings wurden auch viele der Originalteile aufgearbeitet. Sicherheitsrelevante Teile wie Stoßdämpfer, alle acht Radbremszylinder, Hauptbremszylinder, Bremsbeläge etc. sind selbstverständlich durch Neuteile ersetzt worden. An dieser Stelle spare ich mir die komplette Auflistung aller Teile, ich denke Bilder sagen mehr als tausend Worte. Im unteren Teil der Beschreibung finden Sie viele weiter Fotos. Das letzte Bild zeigt den VW vor der Restauration.
Der Innenraum wurde individuell gestaltet. Alle drei Sitzreihen sind neu. Der Boden sowie die Trennwand wurden mit mehrfach veredeltem Fichtenholz verkleidet. Die Gardinen wie auch die Gardinenstangen wurden für den Bus angefertigt. Aus den Stoffresten habe ich eine Picknickdecke nähen lassen, diese ist nicht abgebildet, gehört aber zum Auktionsumfang. Zu dem edlen sowie rustikalen Look wurden ein passender Dachträger und ein Holzlenkrad verbaut.
Die untere Seite des T1 wurde mit einer Rostschutzfarbe in seidenglanz schwarz lackiert. Darüber wurde ein transparentes, spezielles Wachs aufgetragen ( durch das Wachs erscheinen einige stellen bräunlich, also kein Rost sondern Wachs ). Es wurde also nichts unter dickem Unterbodenschutz versteckt, man schaut auf das Blech.
Der originale Motor wurde durch einen leistungsstärkeren 1600ccm Einkanalmotor ersetzt und die Elektrik läuft mit 12V.
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-Ich habe den Bus auf roter Nummer bewegt, der T1 hat keinen aktuellen TÜV.
-Durch die noch sehr frischen Dichtungen schließen Klappen und Türen noch schwer.
-Der VW befindet sich in einem guten Zustand, trotzdem sollte klar sein, dass es sich um ein fast sechzig Jahre altes Auto handelt und nicht um einen Neuwagen.
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