Wohnmobil Bresler 694 Mercedes Sprinter V6 185 PS gedrosselt auf 160 km h 4 SP
Kaufpreis: Є 31.999,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Jahr der Erstzulassung: | 2009 | |
| Kraftstoffart: | Diesel | zul. Gesamtgewicht (kg): | 3500 |
| Kilometerstand: | 480000 | Fahrzeuglänge (cm): | 694 |
| Hersteller: | Mercedes-Benz | Anzahl Achsen: | 2 |
| Leistung: | 185 PS | Kategorie: | Kastenwagen |
| Getriebeart: | Schalter 6 Gang | Modell: | Bresler 694 |
| Fahrzeugtyp: | Wohnmobil | Ausstattung: | ABS, Airbag, Anhängerkupplung, Etagenbett, Festbett, Heckgarage, Mittelsitzgruppe, Navigationssystem, Servolenkung, Stabilitätskontrolle, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | HU/AU Ablaufdatum (Monat/Jahr): | 20190800 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Anzahl Schlafplätze: | 4 |
| Klimatisierung: | Klimaanlage |
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Fahrzeugbeschreibung
Kein Händler/no cheque frauds/keine was ist letzte Preis/keine unterdrückten Rufnummern!
Bresler 694, NP ohne Extras 87900€ (gibts hier direkt von Bresler mit 12 Monaten Lieferzeit), dieser war NP 100.000€ inkl diverser Extras.
Ja, er hat sehr viele Kilometer, aber er hat auch nicht den Standartmotor mit 163 PS sondern einen gedrosselten V6 mit 185 PS! Es ist nicht möglich, den Motor an die Belastungsgrenze zu bringen, da er bei 160 km/h abregelt. Daher ist der Motor fast wie neu, springt sofort an, läuft gut, verliert und verbrennt kein Öl! Die Kenner wissen, dass ein großer Motor bei geringer Drehzahl weniger Verschleiß hat als ein kleiner bei hoher Drehzahl, analgog Langstrecke zu Kurzstreckenverschleiß. Bei Mobile gibt es Sprinter mit dem V6 die über 800.000 km auf der Uhr haben und immer noch 1 A laufen. Dieses Langstreckenfahrzeug wurde regelmäßig gewartet und hat viele Neuteile.
Fahrzeug ist Urlaubsklar, wir verkaufen da unser Sohn nicht mehr mit will und er nun zu groß für uns ist.
Das Fahrzeug ist von innen sehr gut verarbeitet, sauber und hat natürlich ein paar Gebrauchsspuren.
Es ist sehr hell und hat mehr Fenster als die Standartversion von Bresler. Warmwasser und Warmluftheizung, 2 x 11 KG Gasflaschen, 2 Aufbaubatterien, Frischwassertank im Fahrzeug frostgeschützt.
Einbau von hinten nach vorn: große Heckgarage (3 Tauchausrüstungen plus SUP und Campingausrüstung kein Problem). Großes Heckbett quer, zur Not auch für 3 Personen, durch die Seitentaschen/Verbreiterung für große Menschen kein Problem. Darüber ein kleines Kinderbett 160 cm als Extra. Linke Seite Badezimmer mit Waschbecken, Duschtasse und Thetfort WC, dahinter ein extrabreiter Schrank und eine 2 Sitzbank mit 3 Punktgurten, darunter der frostgeschützte Wassertank. Tisch. Rechte Seite großer Schrank, 12 Volt Kühlschrank, Küche mit 2 Flammenherd Gas und Waschbecken. Bis in die Schiebetür rein Arbeitsplatte mit Schrank. Die Sitzbank kann zum Bett umgebaut werden, die beiden Vordersitze sind drehbar. Oben herum diverse Schränke und Staufächer. Man hat im Fahrzeug sehr viel Platz!
Extras: großer V6 Motor 185 PS - 3 Liter Diesel, DoppelDin Radio/CD/Freisprecheinrichtung/Navigation/Rückfahrkamera (noch nicht eingebaut, lege ich bei), Niro Bullenfänger (was heute noch erlaubt ist), Seitenrohre, vorn extra Scheinwerfer (wenn der Gegenverkehr mal nicht abblendet, kurz anwerfen, dann ist Ruhe.....), Arbeitsscheinwerfer hinten, Anhängerkupplung, Vorbereitung für Motorradträger, affengeile Tröte/Pressluftfanfare, Dachleiter, Dachgepäckträger, Extra Schlösser an allen Türen, Alufelgen mit Sommerreifen, gutes brauchbares Profil.
Zusammengefaßt das beste WoMo was wir je hatten. Reisegeschwindigkeit 130-140 km/h kein Problem, Verbrauch dann um die 12 Liter. Mann kann ihn sicherlich auch mit 10 fahren. Beim Überholen schafft er auch souverän die 160 um Opa von der linken Spur zu scheuchen.......
Er hat Stehhöhe! Technisch soweit einwandfrei und Urlaubsklar!
Mängel: Um die Durchbrüche/Versorgungsklappen ist Rost. Leider hat Breseler vergessen die Durchbrüche ordentlich zu versiegeln. Da sollte man im nächsten Winter mal bei gehen.
Alles in allem ein super Auto und wenn wir ihn nicht verkaufen, fahren wir ihn weiter. Aber uns würde auch ein kleinerer reichen. Nichtraucher!
Besichtigungen und Probefahrt jederzeit nach Absprache möglich! Keine Preisverhandlungen am Telefon! Nix was is letzte Preis und so und schon gar keine Händler! Meine Zeit ist mir zu schade, um sie mit irgendwelchen Aasgeiern zu verplempern.........
Fahrzeug NP war 100.000€ bei Bresler inkl der Extras, heute düften das wohl deutlich mehr sein.
Alle Anbauten sind selbstverständlich TÜV zugelassen/eingetragen. Er hat 4 eingetragene Sitz und Schlafplätze. Zulassung als Sonder Kfz Wohnmobil über 2,8 t. Zählt also bei Brücken und Maut als PKW! Nur Abholung, Lieferung nur nach Absprache und Vorkasse! No cheque!
Bresler 694, NP ohne Extras 87900€ (gibts hier direkt von Bresler mit 12 Monaten Lieferzeit), dieser war NP 100.000€ inkl diverser Extras.
Ja, er hat sehr viele Kilometer, aber er hat auch nicht den Standartmotor mit 163 PS sondern einen gedrosselten V6 mit 185 PS! Es ist nicht möglich, den Motor an die Belastungsgrenze zu bringen, da er bei 160 km/h abregelt. Daher ist der Motor fast wie neu, springt sofort an, läuft gut, verliert und verbrennt kein Öl! Die Kenner wissen, dass ein großer Motor bei geringer Drehzahl weniger Verschleiß hat als ein kleiner bei hoher Drehzahl, analgog Langstrecke zu Kurzstreckenverschleiß. Bei Mobile gibt es Sprinter mit dem V6 die über 800.000 km auf der Uhr haben und immer noch 1 A laufen. Dieses Langstreckenfahrzeug wurde regelmäßig gewartet und hat viele Neuteile.
Fahrzeug ist Urlaubsklar, wir verkaufen da unser Sohn nicht mehr mit will und er nun zu groß für uns ist.
Das Fahrzeug ist von innen sehr gut verarbeitet, sauber und hat natürlich ein paar Gebrauchsspuren.
Es ist sehr hell und hat mehr Fenster als die Standartversion von Bresler. Warmwasser und Warmluftheizung, 2 x 11 KG Gasflaschen, 2 Aufbaubatterien, Frischwassertank im Fahrzeug frostgeschützt.
Einbau von hinten nach vorn: große Heckgarage (3 Tauchausrüstungen plus SUP und Campingausrüstung kein Problem). Großes Heckbett quer, zur Not auch für 3 Personen, durch die Seitentaschen/Verbreiterung für große Menschen kein Problem. Darüber ein kleines Kinderbett 160 cm als Extra. Linke Seite Badezimmer mit Waschbecken, Duschtasse und Thetfort WC, dahinter ein extrabreiter Schrank und eine 2 Sitzbank mit 3 Punktgurten, darunter der frostgeschützte Wassertank. Tisch. Rechte Seite großer Schrank, 12 Volt Kühlschrank, Küche mit 2 Flammenherd Gas und Waschbecken. Bis in die Schiebetür rein Arbeitsplatte mit Schrank. Die Sitzbank kann zum Bett umgebaut werden, die beiden Vordersitze sind drehbar. Oben herum diverse Schränke und Staufächer. Man hat im Fahrzeug sehr viel Platz!
Extras: großer V6 Motor 185 PS - 3 Liter Diesel, DoppelDin Radio/CD/Freisprecheinrichtung/Navigation/Rückfahrkamera (noch nicht eingebaut, lege ich bei), Niro Bullenfänger (was heute noch erlaubt ist), Seitenrohre, vorn extra Scheinwerfer (wenn der Gegenverkehr mal nicht abblendet, kurz anwerfen, dann ist Ruhe.....), Arbeitsscheinwerfer hinten, Anhängerkupplung, Vorbereitung für Motorradträger, affengeile Tröte/Pressluftfanfare, Dachleiter, Dachgepäckträger, Extra Schlösser an allen Türen, Alufelgen mit Sommerreifen, gutes brauchbares Profil.
Zusammengefaßt das beste WoMo was wir je hatten. Reisegeschwindigkeit 130-140 km/h kein Problem, Verbrauch dann um die 12 Liter. Mann kann ihn sicherlich auch mit 10 fahren. Beim Überholen schafft er auch souverän die 160 um Opa von der linken Spur zu scheuchen.......
Er hat Stehhöhe! Technisch soweit einwandfrei und Urlaubsklar!
Mängel: Um die Durchbrüche/Versorgungsklappen ist Rost. Leider hat Breseler vergessen die Durchbrüche ordentlich zu versiegeln. Da sollte man im nächsten Winter mal bei gehen.
Alles in allem ein super Auto und wenn wir ihn nicht verkaufen, fahren wir ihn weiter. Aber uns würde auch ein kleinerer reichen. Nichtraucher!
Besichtigungen und Probefahrt jederzeit nach Absprache möglich! Keine Preisverhandlungen am Telefon! Nix was is letzte Preis und so und schon gar keine Händler! Meine Zeit ist mir zu schade, um sie mit irgendwelchen Aasgeiern zu verplempern.........
Fahrzeug NP war 100.000€ bei Bresler inkl der Extras, heute düften das wohl deutlich mehr sein.
Alle Anbauten sind selbstverständlich TÜV zugelassen/eingetragen. Er hat 4 eingetragene Sitz und Schlafplätze. Zulassung als Sonder Kfz Wohnmobil über 2,8 t. Zählt also bei Brücken und Maut als PKW! Nur Abholung, Lieferung nur nach Absprache und Vorkasse! No cheque!