BMW R100 RS Fallert Umbau in Rosso Speed Pastello, nur 59'km, TÜV Batterie neu
Kaufpreis: Є 7.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Vergaser überholt, kein Reparaturstau, Batterie neu, TÜV neu (ohne festgestellte Mängel), Service neu, technisch tip-top, hat ein paar kleinere Lackschäden, die sich aber mit dem Lackstift beheben lassen.” |
| Hersteller: | BMW | Startertyp: | Elektro- & Kickstarter |
| Modellbezeichnung: | R 100 RS | Antriebsart: | Kardan |
| Typ: | Sportler/Supersportler | HU / AU (Ablaufdatum): | 07.2016 |
| Farbe: | Rot | Anzahl der Vorbesitzer: | 3 |
| Kilometerstand: | 59800 | Individuelle An- & Umbauteile: | Lenker/Stummellenker, Sonderlackierung, Verkleidung |
| Hubraum: | 971 | Tuning/Leistungssteigerung: | Bremsen, Federung |
| Leistung: | 51 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
BMW R100 RS gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Sehr seltener und wunderschöner Fallert-Umbau auf Basis der BMW R 100 RS (Typ 247).
Fallert FM V2, Magura Sonderlenker, Koni Federbeine. Brembo-Bremsanlage mit gelochten Scheiben, vorne Doppelscheibenanlage.
EZ 06.07.1983
nur 59.800 km
TÜV neu (Juli 2016).
Batterie neu.
Regelmäßig gewartet.
Vergaser frisch überholt,
Deutsche Zulassung.
Seit 14 Jahren in meinem Besitz.
Davor in der Sammlung eines bekannten Motorjournalisten.
Fährt absolut souverän: Kraftvoller Durchzug bereits aus niedrigen Drehzahlen (Zweiventil-Boxer eben) und sehr schöner Geradeauslauf ermöglichen entspanntes und dennoch sportliches Fahren.
Kleiner Lackschaden am Kunststoff hinter der Sitzbank und am rechten seitlichen Deckel (Lackstift vorhanden). Sonst tip-top.
Das Motorrad steht zur Zeit in der Nähe von Nürnberg (Besichtigung dort), kann aber auch gerne von mir zur Übergabe nach Süddeutschland, Vorarlberg, Tirol oder Salzburg verbracht werden (Transporter vorhanden).
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Bitte daher bei ernsthaftem Interesse zur Vermeidung von Missverständnissen unbedingt besichtigen.
Gerne nehme ich eine ältere Vespa (vorzugsweise Modell ohne Blinker) in gutem Zustand oder (Fotografen aufgepasst!) eine gut erhaltene DSLR Nikon D800S bzw. D800E und/oder ein AF-Nikkor 28mm f/1.4 D in Zahlung.
Kontakt:
Telefon mobil: 0049-171-88 18 358
Telefon privat: 0043-680-30 34 325
E-Mail: classicsportscarpark@A1.net
Fallert FM V2, Magura Sonderlenker, Koni Federbeine. Brembo-Bremsanlage mit gelochten Scheiben, vorne Doppelscheibenanlage.
EZ 06.07.1983
nur 59.800 km
TÜV neu (Juli 2016).
Batterie neu.
Regelmäßig gewartet.
Vergaser frisch überholt,
Deutsche Zulassung.
Seit 14 Jahren in meinem Besitz.
Davor in der Sammlung eines bekannten Motorjournalisten.
Fährt absolut souverän: Kraftvoller Durchzug bereits aus niedrigen Drehzahlen (Zweiventil-Boxer eben) und sehr schöner Geradeauslauf ermöglichen entspanntes und dennoch sportliches Fahren.
Kleiner Lackschaden am Kunststoff hinter der Sitzbank und am rechten seitlichen Deckel (Lackstift vorhanden). Sonst tip-top.
Das Motorrad steht zur Zeit in der Nähe von Nürnberg (Besichtigung dort), kann aber auch gerne von mir zur Übergabe nach Süddeutschland, Vorarlberg, Tirol oder Salzburg verbracht werden (Transporter vorhanden).
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Bitte daher bei ernsthaftem Interesse zur Vermeidung von Missverständnissen unbedingt besichtigen.
Gerne nehme ich eine ältere Vespa (vorzugsweise Modell ohne Blinker) in gutem Zustand oder (Fotografen aufgepasst!) eine gut erhaltene DSLR Nikon D800S bzw. D800E und/oder ein AF-Nikkor 28mm f/1.4 D in Zahlung.
Kontakt:
Telefon mobil: 0049-171-88 18 358
Telefon privat: 0043-680-30 34 325
E-Mail: classicsportscarpark@A1.net