BMW R2 von 1932 “Ältere Restaurierung, leichte Gebrauchsspure;seit Restaurierung ca,
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Artikelmerkmale
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| “Ältere Restaurierung, leichte Gebrauchsspure;seit Restaurierung ca, 650 km gefahren” |
| Modellbezeichnung: | BMW R2 | Startertyp: | Kickstarter |
| Farbe: | Schwarz | Antriebsart: | Kardan |
| Hubraum: | 198 ccm | HU / AU (Ablaufdatum): | 06.2017 |
| Leistung: | 8 PS | EU-Fahrzeug: | Ja |
| Anzahl Gänge: | Dreiganggetriebe (manuell) | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
BMW R2 von 1932 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Eine äußerst seltene BMW R2 können Sie hier erwerben.
Selten, weil damals ohne Führerschein zu fahren. Daher gnadenlos verschlissen von unkundigen Fahrern und weggeschmissen. Der Krieg tat ein Übriges.
Das kleinste Motorrad, das BMW je baute: 198 ccm und 8 PS.
Sehr leicht (ca. 120 kg) und niedrig; auch ältere Semester kommen gut rauf und runter.
OHV-Motor und natürlich Wellenantrieb. Formschöner Pressstahlrahmen.
Ältere Restaurierung, seither ca. 650 km gelaufen.
Zylinderkopf überholt: neue Ventilführungen, Sitze und Ventile (für Betrieb mit bleifreiem Benzin geeignet) .
Kompression 7,5 bar (kalt!). Zylinder gehont. Batterie, Unterbrecher und Kondensator neu. Originaler Tacho (selten!). Reifen von 2012. Schöne Lackierung und Linierung (nicht geklebt!)
Der originale Brief ist nicht mehr vorhanden. Die Frage nach Nummerngleichheit erübrigt sich, weil damals bei BMW Fahrgestell- und Motornummern verschieden waren.
Zugelassen und TÜV bis Juni 2017
Besichtigung und Probefahrt kein Problem.Es funktioniert alles. Draufsetzen und losfahren!
Das Unvermeidliche: Dies ist ein Privatverkauf, daher keine Garantie und keine Rückgabe. Mit Ihrem Gebot erkennen Sie diese Bedingungen an.
Selten, weil damals ohne Führerschein zu fahren. Daher gnadenlos verschlissen von unkundigen Fahrern und weggeschmissen. Der Krieg tat ein Übriges.
Das kleinste Motorrad, das BMW je baute: 198 ccm und 8 PS.
Sehr leicht (ca. 120 kg) und niedrig; auch ältere Semester kommen gut rauf und runter.
OHV-Motor und natürlich Wellenantrieb. Formschöner Pressstahlrahmen.
Ältere Restaurierung, seither ca. 650 km gelaufen.
Zylinderkopf überholt: neue Ventilführungen, Sitze und Ventile (für Betrieb mit bleifreiem Benzin geeignet) .
Kompression 7,5 bar (kalt!). Zylinder gehont. Batterie, Unterbrecher und Kondensator neu. Originaler Tacho (selten!). Reifen von 2012. Schöne Lackierung und Linierung (nicht geklebt!)
Der originale Brief ist nicht mehr vorhanden. Die Frage nach Nummerngleichheit erübrigt sich, weil damals bei BMW Fahrgestell- und Motornummern verschieden waren.
Zugelassen und TÜV bis Juni 2017
Besichtigung und Probefahrt kein Problem.Es funktioniert alles. Draufsetzen und losfahren!
Das Unvermeidliche: Dies ist ein Privatverkauf, daher keine Garantie und keine Rückgabe. Mit Ihrem Gebot erkennen Sie diese Bedingungen an.