Honda XR650L “Muss zwei neue Reifen haben und einen Kennzeichenhalter mit Reflektor
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Muss zwei neue Reifen haben und einen Kennzeichenhalter mit Reflektor... dann gibts neuen Tüv!” |
| Hersteller: | Honda | Hubraum: | 650 |
| Modellbezeichnung: | XR650L | Startertyp: | Elektrostarter |
| Typ: | RD06 | Antriebsart: | Kette |
| Farbe: | Weiß | Individuelle An- & Umbauteile: | Frontscheinwerfer, Rücklichter/Blinker, Verkleidung |
| Erstzulassungsdatum: | 16.09.1993 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Schutzteile/Sturzbügel, Sitzbezug/Einzelsitzbank |
| Kilometerstand: | 20000 | Tuning/Leistungssteigerung: | Spezialauspuff |
Honda XR650L gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo Zusammen,
tut mir leid, dass ich die letzte Auktion unterbrechen musste, aber ich habe einen Fehler in der Beschreibung festgestellt. Und bevor ich mich später mit jemandem streiten muss, stell ich das ganze lieber 100 % korrekt ins Netz. Ich denke, dass ist im Sinne aller Beteiligter.
Also, angeboten wird hier meine Honda XR650L als Umbau auf Supermoto.
Ich war am 27.04 beim Tüv um mal zu sehen, was alles so anliegt. Laut Mängelbericht (Bild) müssen beide Reifen neu und das Kennzeichen mit Reflektor in einem für die Polizei ansehnlichen Winkel montiert werde. Dazu kommt, (UND JETZT BITTE AUFPASSEN) dass er meinte, die Räder und Reifen seien nicht eingetragen... DAS STIMMT NICHT. Das Problem war, dass ich den alten Brief vergessen hatte in dem ALLE umbauten dokumentiert wurden... also ein klassisches Eigentor meinerseits...
So, und nun zum nächsten, naja sagen wir mal *Dilemma*... die Maschine wurde 1993 mit einer Leistungsreduzierung zugelassen... die wurde auf dem selben Brief, als der Herr dann offen fahren durfte auch wieder ausgetragen... aber als dann die Maschine einen neuen Besitzer bekam, wurde irgendwie aus der in den Normalzustand zurückversetzten Maschine wieder eine gedrosselte... das Problem bezüglich dem Versicherungsschutz muss ich hier wohl kaum jemandem erklären...
Ich habe gerade nocheinmal die ganze Maschine geprüft. Es ist keine Leistungsreduzierung irgendeiner Art verbaut! Jeder der hier mitbietet weiss das jetzt! In den Papieren ist sie mit 24KW angegeben, sie ist aber NICHT gedrosselt! ... die Maschine ist OFFEN und hat einen Leistungskrümmer verbaut, da der alte originale das Zeitliche segnete. Und bevor jemand frägt, ich habe keine Drossel! Wer auch immer das gute Stück will, dem ist selbst überlassen, ob er sie weiter mit den 24KW anmeldet oder die paar Euro mehr ausgibt und dann direkt beim Anmelden und dem Tüv angibt, dass sie keine Drossel mehr hat.
Es sieht also wie folgt aus, der der die Maschine kauft, wirft zwei neue Reifen drauf plus dem Kennzeichenhalter mit Reflektor und fährt zum Tüv. Dahin nimmt er den ALTEN Brief mit, den er von mir bekommt auf dem ALLES eingetragen ist und zeigt diesen dann vor. Dort wird dann auch entschieden ob man die Klappe hält, oder angibt, dass das Ding keine Drossel mehr hat! Anschliessend geht es dann zur Zulassungsstelle wo die Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2 neu geordert wird und sagt den holden Damen und Herren dann, dass die Eintragungen aus dem alten Brief bitte in die Zulassungsbescheinigungen eingetragen werden sollen! So, und dann is Ende mit dem ganzen Spuk!
Und jetzt zur Maschine...
Neu gemacht hab ich in den zwei Jahren in denen ich sie hatte, das Lenkkopflager, die Maske mit Klarglassscheinwerfer, BFK wechsel, Oelwechsel, die Blinker, den Krümmer und die Batterie.
Ja, sie hat Gebrauchs- und Abnutzungsspuren, und ja, eben weil sie gebraucht und benutzt wurde.
Nichts desto trotz hat sie mich nie im Stich gelassen, war zuverlässig (auch wenn sie wenns kälter wurde etwas länger brauchte um wach zu werden... aber das sei ihr verziehen) und hat mir immer Freude bereitet.
Es ist eine Spassmaschine die fast so in die Kurven geworfen werden kann wie ein Mountainbike...die alle Nachbarn wissen lassen kann, wann man heim kommt und das Gerät auf dem sich spitze im Sommer mit Muscle Shirt und Jeans durch die Stadt prollen lässt.
Da die Angaben im aktuellen Brief/Schein nicht stimmen, verkaufe ich sie als Bastlerfahrzeug und lasse egal wer sie kauft unterschreiben, dass er/sie bescheid weiss, das keine Drosseung vorhanden ist!
Also, wer eine Probefahrt machen möchte oder einfach besichtigen ist, nach Absprache mit mir, herzlich willkommen.
Sollte es Fragen geben, melden! Ich beantworte diese!
Viel Vergnügen
tut mir leid, dass ich die letzte Auktion unterbrechen musste, aber ich habe einen Fehler in der Beschreibung festgestellt. Und bevor ich mich später mit jemandem streiten muss, stell ich das ganze lieber 100 % korrekt ins Netz. Ich denke, dass ist im Sinne aller Beteiligter.
Also, angeboten wird hier meine Honda XR650L als Umbau auf Supermoto.
Ich war am 27.04 beim Tüv um mal zu sehen, was alles so anliegt. Laut Mängelbericht (Bild) müssen beide Reifen neu und das Kennzeichen mit Reflektor in einem für die Polizei ansehnlichen Winkel montiert werde. Dazu kommt, (UND JETZT BITTE AUFPASSEN) dass er meinte, die Räder und Reifen seien nicht eingetragen... DAS STIMMT NICHT. Das Problem war, dass ich den alten Brief vergessen hatte in dem ALLE umbauten dokumentiert wurden... also ein klassisches Eigentor meinerseits...
So, und nun zum nächsten, naja sagen wir mal *Dilemma*... die Maschine wurde 1993 mit einer Leistungsreduzierung zugelassen... die wurde auf dem selben Brief, als der Herr dann offen fahren durfte auch wieder ausgetragen... aber als dann die Maschine einen neuen Besitzer bekam, wurde irgendwie aus der in den Normalzustand zurückversetzten Maschine wieder eine gedrosselte... das Problem bezüglich dem Versicherungsschutz muss ich hier wohl kaum jemandem erklären...
Ich habe gerade nocheinmal die ganze Maschine geprüft. Es ist keine Leistungsreduzierung irgendeiner Art verbaut! Jeder der hier mitbietet weiss das jetzt! In den Papieren ist sie mit 24KW angegeben, sie ist aber NICHT gedrosselt! ... die Maschine ist OFFEN und hat einen Leistungskrümmer verbaut, da der alte originale das Zeitliche segnete. Und bevor jemand frägt, ich habe keine Drossel! Wer auch immer das gute Stück will, dem ist selbst überlassen, ob er sie weiter mit den 24KW anmeldet oder die paar Euro mehr ausgibt und dann direkt beim Anmelden und dem Tüv angibt, dass sie keine Drossel mehr hat.
Es sieht also wie folgt aus, der der die Maschine kauft, wirft zwei neue Reifen drauf plus dem Kennzeichenhalter mit Reflektor und fährt zum Tüv. Dahin nimmt er den ALTEN Brief mit, den er von mir bekommt auf dem ALLES eingetragen ist und zeigt diesen dann vor. Dort wird dann auch entschieden ob man die Klappe hält, oder angibt, dass das Ding keine Drossel mehr hat! Anschliessend geht es dann zur Zulassungsstelle wo die Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2 neu geordert wird und sagt den holden Damen und Herren dann, dass die Eintragungen aus dem alten Brief bitte in die Zulassungsbescheinigungen eingetragen werden sollen! So, und dann is Ende mit dem ganzen Spuk!
Und jetzt zur Maschine...
Neu gemacht hab ich in den zwei Jahren in denen ich sie hatte, das Lenkkopflager, die Maske mit Klarglassscheinwerfer, BFK wechsel, Oelwechsel, die Blinker, den Krümmer und die Batterie.
Ja, sie hat Gebrauchs- und Abnutzungsspuren, und ja, eben weil sie gebraucht und benutzt wurde.
Nichts desto trotz hat sie mich nie im Stich gelassen, war zuverlässig (auch wenn sie wenns kälter wurde etwas länger brauchte um wach zu werden... aber das sei ihr verziehen) und hat mir immer Freude bereitet.
Es ist eine Spassmaschine die fast so in die Kurven geworfen werden kann wie ein Mountainbike...die alle Nachbarn wissen lassen kann, wann man heim kommt und das Gerät auf dem sich spitze im Sommer mit Muscle Shirt und Jeans durch die Stadt prollen lässt.
Da die Angaben im aktuellen Brief/Schein nicht stimmen, verkaufe ich sie als Bastlerfahrzeug und lasse egal wer sie kauft unterschreiben, dass er/sie bescheid weiss, das keine Drosseung vorhanden ist!
Also, wer eine Probefahrt machen möchte oder einfach besichtigen ist, nach Absprache mit mir, herzlich willkommen.
Sollte es Fragen geben, melden! Ich beantworte diese!
Viel Vergnügen