Lambretta j50 de Luxe “Hallo, habe die Lambretta vor ca. 3 Jahren in einigen Karton´s
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Artikelmerkmale
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| “Hallo, habe die Lambretta vor ca. 3 Jahren in einigen Karton´s für viel Geld gekauft. Habe mir gedacht, das musst du haben.Nach ca. fast zwei Jahren Teile suchen, ausprobieren, anfertigen, stellt ich fest das ich im Umkreis von ca. 1.000 km keinen kenne der jemals ein Lambretta j50 gesehen oder in seinen Besitz hatte.Da ich zu diesen Zeitpunkt enorme finanzielle Aktivitäten für den Neuaufbau wie Lackierung, Motor, Fahrwerk, etc. angestregt hatte, konnte ich das Projekt nicht mehr stoppen. (es wurde jedes vorhandene Teil, lackiert, poliert oder erneuert)!!!Hab in unzählichen Stunden Nachts am PC gesehsen um die Teile oder Explosions- Zeichnungen zu besorgen (weil keiner eine J50 hat).Haben doch noch die Lambretta fertigstellen können und man kann es nicht glauben, mit einer Original "Einfahr-Anweisung" von Lambretta und ein "Original Händler-Schild" vom einzig in Italien lizensierten Lambretta-Händler hab ich auch (es gibt vom Wiederaufbau unzählige Fotos und alle Kaufbelege dazu!!!” |
| Marke: | Lambretta | Modifizierter Artikel: | Ja |
| Typ: | J50 de Luxe | Antriebsart: | Kette |
| Kilometerstand: | 350 | Tuning/Leistungssteigerung: | Getunter Motor |
| Leistung: | 3 | Straßenzulassung: | Ja |
| Modifikationsbeschreibung: | großer Zylinder, Rennkupplung, etc.... | Herstellungsland und -region: | Spanien |
Lambretta j50 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo, habe die Lambretta vor ca. 3 Jahren in einigen Karton´s für viel Geld gekauft. Habe mir gedacht, das musst du haben.
Nach ca. fast zwei Jahren Teile suchen, ausprobieren, anfertigen, stellt ich fest das ich im Umkreis von ca. 1.000 km keinen kenne der jemals ein Lambretta j50 gesehen oder in seinen Besitz hatte.
Da ich zu diesen Zeitpunkt enorme finanzielle Aktivitäten für den Neuaufbau wie Lackierung, Motor, Fahrwerk, etc. angestregt hatte, konnte ich das Projekt nicht mehr stoppen. (es wurde jedes vorhandene Teil, lackiert, poliert oder erneuert)!!!
Hab in unzählichen Stunden Nachts am PC gesesehn um die Teile oder Explosions- Zeichnungen zu besorgen (weil keiner eine J50 hat).
Haben doch noch die Lambretta fertigstellen können und man kann es nicht glauben, mit einer Original Einfahr-Anweisung von Lambretta und ein Original Händler-Schild vom einzig in Italien lizensierten Lambretta-Händler hab ich auch (es gibt vom Wiederaufbau unzählige Fotos und alle Kaufbelege dazu!!!......) Deswegen der Preis.. Lambretta ist angemeldet und versichert, kann jederzeit Probe gefahren werden. Ach so es gibt unzählige Foto´s von der Restaurierung und allen vorhanden Originalteilen, sowie Neuteilen die wir ersetzt haben oder damals beim Kauf erhalten haben.
Bitte für alle Fragen direkten Anruf (+49-173-8397852), oder über what´s app.
Nach ca. fast zwei Jahren Teile suchen, ausprobieren, anfertigen, stellt ich fest das ich im Umkreis von ca. 1.000 km keinen kenne der jemals ein Lambretta j50 gesehen oder in seinen Besitz hatte.
Da ich zu diesen Zeitpunkt enorme finanzielle Aktivitäten für den Neuaufbau wie Lackierung, Motor, Fahrwerk, etc. angestregt hatte, konnte ich das Projekt nicht mehr stoppen. (es wurde jedes vorhandene Teil, lackiert, poliert oder erneuert)!!!
Hab in unzählichen Stunden Nachts am PC gesesehn um die Teile oder Explosions- Zeichnungen zu besorgen (weil keiner eine J50 hat).
Haben doch noch die Lambretta fertigstellen können und man kann es nicht glauben, mit einer Original Einfahr-Anweisung von Lambretta und ein Original Händler-Schild vom einzig in Italien lizensierten Lambretta-Händler hab ich auch (es gibt vom Wiederaufbau unzählige Fotos und alle Kaufbelege dazu!!!......) Deswegen der Preis.. Lambretta ist angemeldet und versichert, kann jederzeit Probe gefahren werden. Ach so es gibt unzählige Foto´s von der Restaurierung und allen vorhanden Originalteilen, sowie Neuteilen die wir ersetzt haben oder damals beim Kauf erhalten haben.
Bitte für alle Fragen direkten Anruf (+49-173-8397852), oder über what´s app.