Suzuki SV 650 veredelt
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Marke: | Suzuki | |
| Startertyp: | Elektrostarter | Tuning/Leistungssteigerung: | Spezialauspuff |
| Leistung: | 71PS | Hubraum: | 645 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 20170400 | Modell: | SV 650 |
| Modifizierter Artikel: | Ja | Antriebsart: | Kette |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Datum der Erstzulassung: | 20030505 |
| Farbe: | Orange | Kilometerstand: | 41.000 |
Suzuki SV 650 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Es gibt wenige Fahrzeuge, die ich so lange besessen habe und eigentlich wollte ich sie nie verkaufen.Jetzt steht sie aber schon seit Herbst 2015 ungenutzt in der Garage und wird dadurch nicht besser. Ich bin in einem Alter, wo ich mit der sportlichen Sitzposition nicht mehr so gut zurechtkomme und die Vorteile von Seitenkoffern und Topcase schaetze, und das passt zur Suzi einfach nicht.Im Laufe der Jahre hat sie viele Veraenderungen bekommen, u.a. Lackierung in matt-orange und grau, hochgelegte Leo-Vince-Auspuffanlage, K&N-Luftfilter, Heckumbau mit LED-Ruecklicht, anderem Nummernschildhalter, die Blinkerloecher in der Verkleidung geschlossen und Rueckspiegel mit integrierten Blinkern verbaut sowie eine Soziussitz-Abdeckung, alle Teile natuerlich mit ABE.Vergleicht die Fotos mit denen einer serienmaessigen, ich finde sie einfach wesentlich schoener. Ein Kettenoeler ist vom Vorbesitzer verbaut worden, ich bin damit nicht zurecht gekommen und habe ihn abgeklemmt. Suzi ist auch nach mehrjaehriger Standzeit immer sofort angesprungen und hat mir mit ihrem Gewicht, Klang und der Leistungscharakteristik viel Freude bereitet. Mit der verbauten Auspuffanlage bietet sie einen sehr sonoren Klang und wird immer fuer eine Ducati gehalten. Die Anlage ist absolut unveraendert und hat ABE, nichtsdestotrotz ist sie etwas laut geworden im Laufe der Jahre und man sollte vielleicht Stahlwolle nachfuellen oder einen freundlich gesonnenen TÜV-Pruefer kennen. Ich habe noch einen passenden Tankrucksack, eine weitere (leisere) Sportauspuffanlage sowie nie verbaute haertere Gabelfedern, die ich mitgeben wuerde. Fuer einen neuen TÜV muss auf jeden Fall der Vorderreifen gewechselt werden, die Batterie werde ich diese Woche noch pruefen. Alles andere ist meines Wissens soweit fit. Ich hatte im April 2015 TÜV neu gemacht und bin in dem Jahr nur ca. 3000km gefahren. Mit ihren knapp 41000km ist sie noch sehr jungfraeulich, Laufleistungen ueber 100´km sind eher die Regel als die Ausnahme fuer diesen wunderbaren Motor.